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2013年6月6日 11:59 [601073-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
 |
||
|---|---|---|
ツイーター取り付け位置（助手席側ドア） |
【デザイン】
ツイーターも大きすぎず、すっきりとしたデザインです。
黒ベースのダッシュボードであれば、違和感も少ないかと思います。
【音質】
このスピーカーだけでも低中音域は十分出ていますが、超低音域をボコボコ鳴らせたい人ならウーハーは必須です。
ツイーターのできはかなり良いです。以前別の車でつかっていたTS-C1700Aのツイーターより音がはっきりと聞こえます。
【設置しやすさ】
車購入時に同時にディーラーで取り付けてしまったので不明です。
取り付け時には、同社バッフルボードのUD-K6--シリーズを使用しています。
【音のバランス】
J-POP、ジャズをメインで聞いています。ヘッドユニットは同社のDEH-P730という少し前のモデル。
この組み合わせでは高音域もシャリシャリした印象がなく、とても好ましい音です。
中低音もはっきりと出ます。個人的には多少薄めの方が好みなので、その辺りはEQで調整しています。
全体的にはしっかりとボーカルが前に出てくる印象で、カーオーディオのスピーカーとしてはかなり秀逸だと思います。
【総評】
ツイーターの設置場所に問題が無ければ、1万円台で購入できるこのセパレートスピーカーはかなりコストパフォーマンスが良いと思います。
コアキシャルでは足元に設置される分、どうしても高音の位相が悪くなりがちですが、セパレートであればダッシュボード付近の高さまで持ち上げられるので、かなり状況が良くなりますので。
他社のスピーカーや、同社別グレードのスピーカーもカー用品店で試聴しましたが、音のつながりの良さや高音域の再生感はこのシリーズが一番好みに合いました。おすすめです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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