Runfun KMD-C26G + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.11

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 0%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.95	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.32	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.11	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	2.89	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.32	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.95	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[難儀やな]

2012年9月9日 22:55 [532301-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	2
アシスト感	2
ランニングコスト	4
軽さ	3

5km/hで前輪ブレーキだけを、力一杯握っても・・・止まら〜ん

普通の自転車では夏場つらいので、２〜３年使用できればいいかなあと予約購入。
片道８km（海抜42m→24m→70m→15m）を週３日ほど、梅雨明けからエコモードで使用です。

気になった所を列挙しておきます。

�@ 前輪ブレーキが信じられないほど効かなかったので驚いてしまい、パッドを外してみたらカッチカチで、滑っている跡が付いており、まるでプラスチックです。
百均のパッドに変えたら、そこそこ効くようになった。
※ 二輪車は前輪で止めるので、これは最悪です。

�A 初動がパワー全開なのに、パワーが必要な急坂などでギヤを落とした場合、間が空くのかパワー全閉となりオットットとよくなるので慣れが必要。
※ 補助具を着けての子どもとの二人乗りは非常に危険で絶対に無理です。

�B 往復２回ほど(32km)使用しても電池は残ってますがパワーが必要な時は、まず働いてくれませんので、膝にすごく負担がかかる。
※ 膝の悪い方は注意が必要です。

�C ６速から５速にするのに、シフトレバーを４速にしなければ入らず、順次各ギヤに続き、１速に入らずじまいでした。
※ ワイヤーの調整コマを回して直しました。

�D ハンドルバーのヘキサゴンレンチ用キャップがとても嵌め込みづらいし異常に小さい。
※ 着けても落ちそうなので、チューインガムでも押し込んでおくかな。

�E 初乗りでパンクしたけれどタイヤやチューブは意外と、まともでした。
しかし普通タイヤの割に、空気の抜けが早いように感じる。
※ 週１くらいで空気入れを使用している。

部品を変えたり調整したりして、上記の事に気をつけて乗れば、向かい風もへっちゃらですし、自転車に乗るのが苦になりません。
百均で２百円のミラー（鏡部分がカタカタいうので充填剤詰め）以外は流用ですが、サイクルコンピューターやボトルケージ（インシュロック３本で固定）をつけて快適に乗っています。
あとは冬場のバッテリーの持ちと、２年後の減衰による距離数の低下はどの程度？
冬季用に耳あてのATH-FW44も買ってしまったから冬場も乗らなくっちゃ

経験年数

1年未満

使用目的

通勤