『シート、サス固すぎ』 たかどんぺさん のレビュー・評価

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満足度3
デザイン4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
取り回し4
燃費5
価格4
シート、サス固すぎ

先日、新車を購入しました。アドレスV125Gからの乗り換えです。
現在、慣らし中のため、乗り心地のみの感想です。
シート、サスが固すぎです。細かい振動拾いまくりで、14インチタイヤの意味なし。アドレスのほうがタイヤ小さいのに全然乗り心地よかった。PCXと比較してですが。
ウィンカーの音出ないです。自分は「カッチ、カッチ」っていう音が欲しい派のため、残念でした。
シート下収納は、メットインですが、メットが入れづらい。
ハンドルロックしたあと、シートを上まであけるとハンドルに干渉する。
ざっと、新車きて2日たった感想ですが、我慢してアドレス110にしとけばよかった、と少し後悔しています。
今から、買おうとする人の参考になれば、と思います。

追記
一年半たった感想。燃費はメーター値で、夏は54、冬は47ぐらいです。こつはオイル交換の時、入れすぎないこと。0.6〜0.7L入れて、しっかりとギザギサの真ん中にオイルがついてればok。オイルは純正のE1を使用。
13000km走ったがまだタイヤは溝がある。しかし、当初より雨の日は白線でも滑る。先日の雪でちょっとしたアイスバーンで3回も転んでしまった。よって、雪が少しでも舞っているときは乗ってはだめです。

使用目的
通勤
頻度
毎日

参考になった25人(再レビュー後:6人)

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満足度3
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走行性能3
乗り心地2
取り回し4
燃費5
価格4
シート、サス固すぎ

先日、新車を購入しました。アドレスV125Gからの乗り換えです。
現在、慣らし中のため、乗り心地のみの感想です。
シート、サスが固すぎです。細かい振動拾いまくりで、14インチタイヤの意味なし。アドレスのほうがタイヤ小さいのに全然乗り心地よかった。PCXと比較してですが。
ウィンカーの音出ないです。自分は「カッチ、カッチ」っていう音が欲しい派のため、残念でした。
シート下収納は、メットインですが、メットが入れづらい。
ハンドルロックしたあと、シートを上まであけるとハンドルに干渉する。
ざっと、新車きて2日たった感想ですが、我慢してアドレス110にしとけばよかった、と少し後悔しています。
今から、買おうとする人の参考になれば、と思います。

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毎日

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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PCX150
ホンダ

PCX150

新車価格帯:373680395280

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