『ダウンサイジング』 いぬたさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地2
取り回し4
燃費5
価格5
ダウンサイジング

故あってCK45Aスカイウェイブ400リミテッドから乗り換えました。
お店から非常に良い条件な下取り値を出して頂いたので購入に至りました。
先日に初回点検受けたので初期レポートとして。

【デザイン】
なかなか尖ったデザインで個人的には好きです。

【エンジン性能】
400単気筒からの比較なので当然ですが、
非常に滑らかでスムーズに加速するのもあって気持ちいです。
ただ、エンジン自体の性能よりも駆動とのマッチングが良いと思います。

【走行性能】
思いの外よく走ります。
非常にまったりからそこそこのキビキビ走行でも程良く走ってくれます。
動力の繋がりが出だしから自然で、スカイウェイブの時のように
「トルク凄くてクラッチガッツリ減らしながら何とか繋げてます」
感が無くて良いですね。

【乗り心地】
リアサスが非常に硬いです。
リジッドかと思うレベルです。
シートもクッション性良くありません。
たまにショックの大きい時にベコっとした感触もあります。
ここはV125シリーズの方が遥かにマシです。
(体重56kgです)

【取り回し】
軽量なので楽々ですね。

【燃費】
ビックリするほど良いです。
街乗りだとスカイウェイブの倍以上走れます。

【価格】
下取りと自賠責5年等の諸経費コミコミで30万切りました。
大満足です。

【総評】
収納モンスターだった前車と比べれば不便にはなりましたが、
E251というモノキーケース汎用ベースが見つかり購入、
これにOBKN58A使い回し不便さの大半が改善されました。

当面の課題はリアサスですね。
ストローク量はありそうな長さなのに何であんなに硬いのでしょうか・・・

また半年〜1年後くらいにレポしようと思います。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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「PCX150」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
祝納車!  5 2019年11月10日 15:42
良いバイクでした。  4 2019年9月4日 20:33
バンコクでレンタルバイクを借りた  5 2019年7月10日 15:15
買ってよかった!と思ったけど・・・。  3 2019年7月9日 16:39
ダウンサイジング  4 2019年6月14日 04:20
pcx150( KF-18 旧モデル)  4 2019年5月10日 05:39
優秀です。  5 2019年5月9日 13:43
KF30(2018モデル)で1万キロ走った感想  5 2019年5月7日 23:35
追伸 ガソリンタンク開閉不具合の件  3 2019年4月3日 16:03
噂どおり乗りやすい  4 2019年2月18日 12:38

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