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2013年10月4日 00:13 [636245-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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機能性 | 4 |
使いやすさ | 5 |
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with EF24-70mm F4L IS USM |
with EF70-200mm F2.8L IS II USM |
Wikipediaから引用してみた。
『エアロパーツ(aero parts)とは、自動車の部品の一種。空気力学的な抵抗・揚力の低減、操縦・走行安定性の向上、エンジン・ブレーキの冷却効果増大… 』
や・か・ま・し・い。
何をゴタク並べている。日本社会特有の建前はいいから正直に言え。カッコ付けだと。テンションアゲアゲの道具だと、モチベーションドーピングのお飾りだと!
誤解のないよう言っておくが、別にそれをディスっている訳ではない。いやむしろ大いに賛同する。私も車を買う時は必ずエアロパーツを付ける(但し純正に限る)。愛車のシルエットが引き締まり、カッコよさ倍増♪クルマなんぞにひとっかけらも興味のない嫁さんが首を傾げて「…どこか、変わった?」と、膝から崩れ落ちそうな脱力系コメントをしようと「その何とかいうパーツ、いくらしたの?」などと無粋な勘繰りを入れようとお構いなしである。分かるヤツだけ分かればいい。そう、これは理屈ではない。感性なのだ!血沸き肉躍るアツき男のロマンなのだ!
さて。
カメラのバッテリーグリップも同じである。いや、もちろん実用的要素を否定するつもりはない。私だって縦構図撮影は多い方だ。不自然な構え方をしなくて済むし、構図もキメやすい。バッテリーが2つ入るのも、ヘビーユーザーにはきっと便利なのだろう。大砲レンズを装着した際には、カウンターバランスとして安定感も増す、らしい。(←大砲持ってねーもん)
だが、コイツの本質的な魅力はそこではないハズだ。「いや待て待てそんな事はないぞオレは実用性がうんたらかんたら…」と御高説をぶっているそこのアナタ、どうか正直になって欲しい。胸に手を当て、その奥底にしまい込んだロマンを呼び起こして欲しい。さすれば口をついて出てくる筈だ、その本心が。いくつになっても基本オトコの子な、純粋かつ正直な一言が。
「かっけぇぇぇーーーーーーっ! \(^o^)/」
コレが全てである。実用性利便性など二の次三の次。質量増大・重量加算なんのその。最高にカッコよくなった愛機を構えるこの恍惚感、このカタルシスの前にはそんな些末な要素など、電源オフ時のセンサークリーニングで吹っ飛ぶ埃同然。(延々と語っておいてなんだが)言葉はいらない。見よこの雄姿を、フルエアロ5DIIIの迫力を!
あの娘が振っている真っ赤なスカーフが、誰のためでもいいじゃないか。撮影地に旅立つ男の胸には、ロマンの欠片が欲しいのだ。そんな心の隙間を、このバッテリーグリップは埋めてくれるのである。撮影結果には反映しないが。
…なに例えのネタがよく分からない?だから最初に言ったではないか。分かるヤツだけ分かればいいと。
参考になった64人
「BG-E11」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2017年4月15日 00:04 |
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2015年4月23日 10:33 |
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2015年2月22日 17:07 |
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2014年7月27日 18:38 |
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2014年5月2日 09:37 |
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2014年2月21日 00:01 |
バッテリーグリップ・ホルダー
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