『低速コーナーも楽しいバイク』 ホンダ CRF250L くろ１９７５さんのレビュー・評価

[くろ１９７５]

2021年11月21日 18:03 [1519765-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	5
価格	5

低速コーナーも楽しいバイク

2021年11月では最新式　2BK-MD47　の恐らく車高の高い　S　タイプ
レンタルバイクで1時間しか乗ってませんが最高に楽しいバイクでした。
【デザイン】
ホンダデザイナーGJとしかいいようがないですね。
【エンジン性能】
トルク感はほぼないが軽ーく回って気づいたら70ｋｍ出てる感じの加速感。
100ｋｍまではストレス無く吹け上がる。
【走行性能】
安定感も無いが、不安定感も無い。
ノーマルブロックタイヤでもかなりのオンロード性能で普通に攻めることが可能。
【乗り心地】
非常に良いが、シートが硬めで薄目なので１時間位で痛くなりそう。
ただ、後ろ側に座ったり前側に座ったりすることで３時間は我慢できそう。
【気に入ったところ】
倒しこみが軽くどこまでもバンクするので最高に楽しい、これ以上軽くバンクする
バイクはあるのか知りたい程。
【良いところ】
一本指で操作できるクラッチ。燃費。本体価格。デザイン。タイヤ。乗り心地。
少し幅狭のハンドルがすり抜けに嬉しい。
【悪いところ】
お尻が痛くなる、フロントブレーキが効かない。
ウインカーとホーンの位置が逆。振動で手が痺れる（KLX250よりは少しマシ）
ホーンの音は50ｃｃのスクーターと同じ感じ。
【足つき】
今まで乗ったバイクの中で一番悪かったｗ　モトクロッサーＣＲ１２５や単テネ
と同等。ハイシートにしたらどうなるのか、、
【総評】
シートがKLX250並みに良く出来てたら即買いなのに、、
余り気負うことなくコーナーを攻めることが出来る、とても良いバイクだと思いました。
トルクを求めるならセロー、パワーを求めるならWRにした方が良いと思います。