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2018年12月2日 17:07 [1178861-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 4 |
【耐寒性能】
ユアサ エコRがへたってきたのでこちらに交換した。
北海道の極寒地の場合、バッテリー上がりは命とりになるのでネットなどで耐寒性能の評判を調べてこちらを選んだ。
アラスカなど極寒地でのシェアが高いだけのことは
あり、−5度以下でも負荷の高いDEで一発始動する。
個体差はあるかもしれないが以前使っていたカオス
よりも耐寒性能は高く、ボッシュと同等かそれ以上に感じる。
因みにdelco90D-26のCCAは680、 カオス115D-26のCCAは非公表だが実測640前後、ボッシュ115-D26のCCAは730なのでスペック上の耐寒性能はボッシュ>デルコ>カオスということになる。
【容量】
あまり性能レベルを上げるすぎるとオルタネ-タ-の負荷が高くなるので標準80から90へのアップにとどめた。
車自体が寒冷地仕様のダブルバッテリーなのでこの程度の性能アップでも十分効果の違いがわかる。
【メンテナンス】
メンテナンスフリーなので楽だが、補水型と違い一回上げてしまうと復旧できても性能が極端に悪くなるので漏電や暗電流は付け替える時にしっかりチェックしておくべき。
【設置】
行きつけのGSがあれば廃バッテリー料は無料
になるし、設置事故については保証してくれる
ので、個人での設置はよほど慣れてなければ
あまりオススメできない。
しかも かなり重いので間違って落下させたら...汗
【音質】
接点復活材を添付するとかなりパワフルな
音質になるがデフォルトではカ-ステの音質は低音がかなり締まっていて柔らかさがないのが残念なところかな...
ボッシュ>カオス>ユアサ>デルコ
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