PAS ナチュラT PM26NT [レッド] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.50	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.50	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.50	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[pinktiger]

2014年3月31日 00:39 [702962-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	3
ランニングコスト	3
軽さ	3

PAS リチウムLからの乗り換え

【デザイン】
PASって感じです！前作もpasだったので、PASはなんとなく一目でわかるｗ
ライトつけなくてもOKな蛍光塗料なんてボディのも作ってもらえると？嬉しいかもW

【乗り心地】
サドルも硬くなくいい感じ。実用的な自転車！やはりタイヤといい部品は全体的にpasいいですね♪

【操作性】
エコモードもついてて簡単操作

【アシスト感】
値段が違うので２００８年に買ったものより、アシスト感はなぜか下がるｗ
が、発進時のアシストはpasはやっぱいいなとおもう。
重い荷物のせてても発進時が楽ですね。坂と発進時以外は電源落としてのってるのでこれで十分！

【ランニングコスト】
7万円で買えたので満足。
この自転車は便利だがやはり10年とかもたないと思うから、この価格でみつからなければ電動自転車でなく8段変速とかついてるやつ買ったかも。もっと安いし。
本当はナチュラLを狙ってたのですがやはり安くても１０万円でした。
どう使うかによりますねｗ

【総評】
やはり電動自転車の味を知ってしまうと電動自転車が楽(*^▽^*)
路上でのってることが多いので、難点は加速があまりできないことかな？

同じく値段が下がってるこのクラスのバッテリーの電動自転車も考慮しましたが、同じクラスなら個人的にpasはオススメです。発進時のアシストはやっぱpasかな

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[山田熊二郎]

2013年6月14日 22:12 [603008-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	3
アシスト感	3
ランニングコスト	4
軽さ	3

女性向きだった。

【デザイン】
　女性っぽい。

【乗り心地】
　ママチャリの乗り心地と変わらない。
　ただ、アシストの電源を切って乗っていても、それなりに軽くて乗りやすい。
　自分は坂道以外は電源OFFで乗っています。

【操作性】
　ギヤが3段あるんだけど、時計回りに回すと減速する。3速→2速→1速
　前の自転車は時計回りで加速1速→2速→3速って重くなっていったので、
　この自転車に替えてから加速したいときに減速しちゃって、ずっこけるときがある。

【アシスト感】
　アシスト強モードにしないと、勾配のきつい坂道はアシストが鈍い。

【ランニングコスト】
　坂道しか電源をONにしないので、月に1，2回しか充電しない。
　ただ、頻繁に充電すると電池の持ちが悪くなるらしいので、
　残量表示がが20％もしくは10％を切ったら充電する方が良いと思う。

【軽さ】
　本体は思い。アシストを使えば軽い。当たり前体操〜

【総評】
　通勤で使用するので、消耗品と捉えてなるべく安い電動自転車を探していたので、
　とくにこだわりはなく\70000という値段だけで購入を決めた。
　プラスチック製の前カゴもデカくて通勤には便利です。買い物の品も結構入ると思う。
　あとは、ライトが電源をOFFにしても5分間は点灯してくれるので、夜に無理やり電源をONに
　して乗り続けなくてもよい。それと、やはり女性向きだと感じるのが、ハンドルグリップが短い点です。
　冬場に手袋をして乗ると、男性ではグリップから手がはみ出して、ブレーキレバーを握りずらくなります。
　ともあれ、\70000というリーズナブルな点だけで購入を決めたので、少々の不具合や難点はのみ込んで使用していま　す。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤