GEOLANDAR SUV 225/60R17 99H レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.56	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.22	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.88	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[mandmandu]

2019年3月5日 22:38 [1206195-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

フォレスターSJ5に

フォレスターSJ5の純正から交換。
走りや音など違和感なし。
良くなったとも悪くなったともおもわず。
まぁ、鈍感なだけかもしれないが

車タイプ

SUV

[ナッキーボーイ]

2018年12月10日 18:13 [1181357-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

6年使用後の購入

タイヤが地面に吸い付くような感じでハンドルもブレません。
買ってよかったです。

車タイプ

SUV

[しろくまじじい]

2017年4月9日 23:36 [1019147-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

ほぼほぼ満足しています

レガシーアウトバックの５年目車検に合わせて純正のGEOLANDARから履き替えました。２か月強でのレビューです。
選んだ理由は、ほぼ街乗りで、冬に２、３度雪が積もることもあり、ＭＳ対応の本オールシーズンタイヤに決めました。
２月に１度だけ５cmにも満たない雪道（街中）を走りましたが、普通に問題なく走ることができました。

＜走行性能＞
　eco対応で、前のタイヤより所謂ころがります。ハンドルは軽くなった感じで、加速もスムースです。

＜乗り心地＞
　少し固めの感じですが個人的には気に入っています。

＜グリップ性能＞
　路面の凸凹はしっかり捉えている感覚はありますが、少し上下での揺れを感じます。素直な反応かもしれません。
　ブレーキの効きはよくなった感覚があり、コーナリングも安心感がありスムーズです。

＜静粛性＞
　新しいタイヤということもあるのかもしれませんが、ずいぶんと静かになりました。
　お気に入りの音楽を心地よく聴いています。

ＳＵＶ用のオールシーズンタイヤとしてほぼほぼ満足しています。

車タイプ

SUV

[のりぴー(^O^)]

2015年5月26日 19:51 [828027-1]

満足度	1

走行性能	1
乗り心地	1
グリップ性能	3
静粛性	2

市販品としての価値はない。

フォレスターSJ5に履かせていた時期があります。(市販品として購入)

【走行性能】
グニャグニャしていて、気持ちが悪かったです。
【乗り心地】
ゴムまりのように、変な揺れを感じました。
【グリップ性能】
柔らかくグニャグニャしているので、まああります。
【静粛性】
これで静粛性を謳うのは、いかがなものでしょう？？ 昔、フィットGE8に乗っていたとき、レグノGR-XTを履かせていましたが、それと比べると雲泥の差です。
【総評】
市販品としての価値はありません。静粛性・乗り心地・走行性能どれを取っても、お金を出して買うタイヤではありませんでした。(100km走行後、売却)

純正装着の『ジオランダーG91』が、いかに優れたタイヤであるか、確認できました。

今履いている『ジオランダーG91』を履きつぶしたら、同じタイヤを探すか、奮発して『レグノGR-V�U』を購入すると思います。

車タイプ

SUV

[たまつくり]

2014年3月19日 23:20 [699333-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

レガシィアウトバック 2012年 D型 に履かせました

乗り心地がもう少し柔らかく、音ももう少し静かなタイヤに換えたかった。
スタッドレスのMichelin X-ice3が意外に柔らかく静かなので、せめてこの程度にならないかと色々検討したが、サイズが特殊で乗用車用は無くミニバン用かSUV用しかない。
最初から知っていれば、スタッドレスを買う時に18インチのホイールも買って純正ホイールにスタッドレス履かせて、夏タイヤを18インチにしたのに。
少ない選択肢からレグノGRVとGeolanderSUVのどちらにするか迷ったが、設計が新しいジオランダーSUVに決定。
友人の自動車屋で組み付け、交換工賃、冬タイヤ預り料、税金等など全て込みで8万円。安くしてくれました。

走り出した瞬間に滑らかで抵抗が少ない感じがした。
音は純正ジオランダーよりかなり静かで、低音のゴーから少し高めなサーという感じ。
乗り心地は柔らかいというより凹凸を乗り越えた際、旧タイヤのガンッからグンッという感覚でなかなかイイ。
ハンドリングはセンターでは重く直進性が良いが、交差点を曲がる程度の低速度では軽く回る印象。
まだ数日乗っただけだが、すでに慣れたのか当初の印象は薄れてきた。
人間の感覚なんてこんなもんだろう。しかしスタッドレスから交換して感じた印象なんで、純正夏タイヤのジオランダーG95から換えたら、もっとこのコンフォートな印象は強かっただろうと思います。

空気圧はスバル指定値2.2だが2.4に。意味は特に無い。
2.2にしたらもっとコンフォートな感じになるだろうと思います。まだやってないけど

前車のHONDAクロスロードにTOYOのトランパスLuを着けてました。
ジオランダーSUVよりも柔らかく音も静かでしたが、ちょっとグニャグニャで心許ない感じがしました。ま、音はクルマの遮音性能が違うので比較はできませんが。

純正タイヤより充分静かで乗り心地も良いので、思ったより満足してます。
言うてもSUV用タイヤですから、硬くうるさい純正タイヤより少しマシな程度かと予想してましたが、予想を上回って嬉しい誤算です。
SUVタイヤとは思えない滑らかな乗り心地はお勧めです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン