3シリーズ セダン 2012年モデル
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3シリーズ セダンの新車
新車価格: 399〜879 万円 2012年1月30日発売〜2019年1月販売終了
中古車価格: 49〜399 万円 (835物件) 3シリーズ セダン 2012年モデルの中古車を見る

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2013年4月9日 16:15 [587194-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
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5シリーズ(F11)の灰皿廻り。こちらは使いやすい。 |
3シリーズ(F30)の灰皿。ドリンクホルダーが邪魔で灰皿使えません。 |
車検の代車でここ数日、320i SPORTをお借りすることができました。
手許にある2012年式523i Touring(F11)と、2003年式 525i(E60)との比較です。
【エクステリア】
取り回しのしやすい絶妙なボディーサイズ。ただし、
日本仕様だけなのかな? ドアハンドルが薄っぺらくてイマイチ。
トランクは前のF90に比べて、劇的に広くなりました。
トランク容量でE60を選び、F11に乗り換えましたが、
今回の3シリーズはファミリーでも充分に使えます!!
【インテリア】
SPORTのシートは肩廻りがゆったりしていながら、
腰がしっかりサポートされるので、スポーツ走行に最適。
5シリーズの大きすぎるシートよりむしろ好ましいと思います。
ただし、ドリンクホルダーと灰皿の位置は最悪です。
【エンジン性能】
同じ4気筒ターボですから、違いはそんなにありません。
違うのはEcoPROモード。F11では90km/hで警告が出ますが、
なぜか3シリーズでは警告が出ません。
私は日常的にEcoPROモードを使っています。
【走行性能】
これが最大のビックリ。
むやみやたらとフラット感が強調されるF11に比べて、
新型3シリーズは心地よくロールしてくれます。
E60に似た乗り味で、これぞBMWという雰囲気です。
【総評】
今回の3シリーズは素晴しいですね。
デザインも、そして乗り味も、まったく申し分ありません。
直6が実質的になくなったのは残念な限りですが、
それさえ目をつぶれば、むしろ5シリーズよりオススメです。
今回の3シリーズは驚きの連続です。
まず、iDriveが標準装備されたこと。メモリー付パワーシートも標準装備。
後側だけですがPDCも標準。バックカメラも標準。
旧型5シリーズでもHiLineで得られた内容が標準で、どこが3なの?
とビックリしてしまいました。
ただし、喫煙者はやめた方が良いでしょう。
ドリンクホルダーと灰皿の相性が悪く、使い物になりません。
非喫煙者の方には、なんの障害もありません。
BMWの世界を楽しむために、万人に薦められるクルマです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
参考になった6人
「3シリーズ セダン 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年4月3日 10:31 |
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2023年3月11日 08:57 |
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2023年1月15日 21:51 |
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2022年5月19日 18:36 |
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2022年2月14日 17:57 |
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2021年1月20日 17:32 |
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2020年7月12日 03:23 |
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2020年5月23日 10:00 |
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2020年3月31日 08:00 |
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2019年12月16日 14:22 |
3シリーズの中古車 (全4モデル/1,876物件)
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388.0万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 2.6万km
- 車検
- 2024/07
-
575.0万円
- 年式
- 令和元年(2019)
- 距離
- 2.4万km
- 車検
- 2023/09
-
368.0万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 1.3万km
- 車検
- 車検整備付
-
248.0万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 3.1万km
- 車検
- 2025/02
-
238.0万円
- 年式
- 平成28年(2016)
- 距離
- 3.4万km
- 車検
- 車検整備付
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19〜784万円
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39〜508万円
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13〜1020万円
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自動車(本体)
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