『ビックリするくらい良いです!』 BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル =TOPGUN=さんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル

『ビックリするくらい良いです!』 =TOPGUN=さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

3シリーズ セダン 2012年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
ビックリするくらい良いです!

F30モデル末期の320i xDrive Mスポーツを購入しました。

実は、2013年頃にも購入を検討し、何度か試乗などもしていましたが、フワフワとしたフロントの足回り、パワーが無い、大幅値引きがあっても高い価格など、買い換えには至りませんでした。

F30がモデルチェンジと言う事で、次のG型はベンツと同じ様に「ベビー5シリーズ」になると予想し、現行の5シリーズは好みでないので後悔しないだろう!ということで購入しました。

登録未使用車を試乗もせずに購入しましたが、サスセッテイングが完璧なバランスで、車全体が一つの塊でコーナーを駆け抜けます!

【エクステリア】
今売っているセダンでこれほど美しい車は無いです。フロントは好みが別れると思いますが、リヤ斜め後ろからみると、ほんと完璧だと思います。

【インテリア】
600万円の車としては...という部分があります。リヤの空調がただのダイヤル式だったり、フロント周りも1世代から2世代前の雰囲気があります。(G型で改善される様ですが)Mスポーツステアリング、アルカンターラシート、ATのシフトノブは600万円の車の質感です。インテリアにこだわる人は、レクサスやベンツ、アウディーが良いと思います。

【エンジン性能】
184馬力なので、「速くは無いが遅くも無い」という程度です。ただ、レスポンスは良いので、イライラすることは少ないです。回転も滑らかで、さすがBMWです!

【走行性能】
速いだけが走行性能じゃないという事を教えてもらいました。250馬力の車に乗っていましたが、それを使い切る事はほとんど無く、3シリーズに乗り換えてから大人の運転になりました。絶妙な足の動きと車の動きを感じながら運転する時間は、さながら一流寿司店で回転寿司との違いを感じる様な時間です。

【雪道での走行性能】
雪道でのxDriveの走行性能について書かれている方が少ない様なので、少し書かせてれもらいます。BMWはあくまでFRが基本で滑ったらxDriveになるので、リヤのムズムズ感は残ります。かなり賢いシステムなので、気がつかないくらいのレベルです。テールスライドやパワーオーバーステアなどFRベースなんだという動きをします。
スバルやアウディーのフルタイム4WDに比べると走破性という面では劣る感じがしますが、BMWは大雪でスタックしないで脱出する能力ではなく、雪道でも「駆け抜ける喜び」を目指している感じのシステムです。

【乗り心地】
とても良いです。現行Cクラスにも何度も乗ってますが、Cクラスよりも角がとれた動きをします。前後バランスが後期型になって改善されたため、不安な動きをしません。Cクラスとクラウンの間の硬さで、「きみ、天才だね!」と呟いてしまった程、絶妙な硬さです。峠やサーキットで走る人は、別の車を選んだ方が良いです。

【燃費】
雪が降るまでは、通勤と週末のゴルフで平均10キロ後半でしたが、冬はアイドリング・ストップが機能せず8キロを切ってます。まだ、1年経って無いですが、1年平均で10キロ前後かと思います。

【価格】
プライスリストの値段は高過ぎだという皆さんと同じ感想です。

【総評】
BMWは運転を楽しくする様々な工夫がされています。車に求めるものは人それぞれですが、かっこいいスタイルと運転の楽しさを求める自分には最適な車で、買って良かったです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった20人(再レビュー後:13人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
ビックリするくらい良いです!

F30モデル末期の320i xDrive Mスポーツを購入しました。

実は、2013年頃にも購入を検討し、何度か試乗などもしていましたが、フワフワとしたフロントの足回り、パワーが無い、大幅値引きがあっても高い価格など、買い換える程の必要性は感じませんでした。

F30がモデルチェンジと言う事で、次のG型はベンツと同じ様に「ベビー5シリーズ」になると予想し、現行の5シリーズは好みでないので後悔しないだろう!ということで購入しました。

登録未使用車を試乗もせずに購入しましたが、サスセッテイングが完璧なバランスで、車全体が一つの塊でコーナーを駆け抜けます!

【エクステリア】
今売っているセダンでこれほど美しい車は無いです。フロントは好みが別れると思いますが、リヤ斜め後ろからみると、ほんと完璧だと思います。

【インテリア】
600万円の車としては...という部分があります。リヤの空調がただのダイヤル式だったり、フロント周りも1世代から2世代前の雰囲気があります。(G型で改善される様ですが)Mスポーツステアリング、アルカンターラシート、ATのシフトノブは600万円の車の質感です。インテリアにこだわる人は、レクサスやベンツ、アウディーが良いと思います。

【エンジン性能】
184馬力なので、「速くは無いが遅くも無い」という程度です。ただ、レスポンスは良いので、イライラすることは少ないです。回転も滑らかで、さすがBMWです!

【走行性能】
速いだけが走行性能じゃないという事を教えてもらいました。250馬力の車に乗っていましたが、それを使い切る事はほとんど無く、3シリーズに乗り換えてから大人の運転になりました。通勤時も、絶妙な足の動きと車の動きを感じてながら、一流寿司店で回転寿司との違いを感じる様な時間です。

【雪道での走行性能】
雪道での走行性について書かれている方が少ない様なので、少し書かせてれもらいます。BMWはあくまでFRが基本で滑ったらxDriveになるので、リヤのムズムズ感は残ります。かなり賢いシステムなので、気がつかないくらいのレベルですが、あくまでBMWはFRベースなんだという動きをします。
スバルやアウディーのフルタイム4WDに比べると走破性という面では劣る感じがしますが、BMWは大雪でスタックしないで脱出する能力ではなく、雪道でも「駆け抜ける喜び」を目指している感じのシステムです。

【乗り心地】
とても良いです。現行Cクラスにも何度も乗ってますが、Cクラスよりも角がとれた動きをします。前後バランスが後期型になって改善されたため、不安な動きをしません。Cクラスとクラウンの間の硬さで、「きみ、天才だね!」と呟いてしまった程、絶妙な硬さです。峠やサーキットで走る人は、別の車を選んだ方が良いです。

【燃費】
雪が降るまでは、通勤と週末のゴルフで平均10キロ後半でしたが、冬はアイドリング・ストップが機能せず8キロを切ってます。まだ、1年経って無いですが、1年平均で10キロ前後かと思います。

【価格】
プライスリストの値段は高過ぎだという皆さんと同じ感想です。

【総評】
買ってよかったです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった0

満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
ビックリするくらい良いです!

F30モデル末期の320i xDrive Mスポーツを購入しました。

実は、2013年頃にも購入を検討し、何度か試乗などもしていましたが、
イマイチぴんと来るものがありませんでした。
フワフワとしたフロントの足回り、パワーが無い、大幅値引きがあっても
高い価格など、買い換える程の必要性は感じませんでした。

F30がモデルチェンジと言う事で、次のG型はベンツと同じ様に
「ベビー5シリーズ」になると予想し、現行の5シリーズは
好みでないので後悔しないだろう!ということで購入しました。

登録未使用車を試乗もせずに購入しましたが、サスセッテイングが
完璧なバランスで、車全体が一つの塊でコーナーを駆け抜けます!

【エクステリア】
今売っているセダンでこれほど美しい車は無いです。
フロントは好みが別れると思いますが、リヤ斜め後ろからみると、
ほんと完璧だと思います。

【インテリア】
600万円の車としては...という部分があります。リヤの空調が
ただのダイヤル式だったり、フロント周りも1世代から2世代前の
雰囲気があります。(G型で改善される様です)Mスポーツ
ステアリングと、アルカンターラシートは600万円の車の質感です。
インテリアにこだわる人は、レクサスやベンツ、アウディーが
良いと思います。

【エンジン性能】
184馬力なので、「速くは無いが遅くも無い」という程度です。
ただ、レスポンスは良いので、イライラすることは少ないです。
回転も滑らかで、さすがBMWです!

【走行性能】
速いだけが走行性能じゃないという事を教えてもらいました。
250馬力の車に乗っていましたが、それを使い切る事は
ほとんど無く、3シリーズに乗り換えてから大人の運転になりました。
通勤時も、絶妙な足の動きと車の動きを感じて、
回転寿司と一流寿司店の違いを感じる様な時間です。

【雪道での走行性能】
雪道での走行性について書かれている方が少ない様なので、
少し書かせてれもらいます。BMWはあくまでFRが基本で
滑ったらxDriveになるので、リヤのムズムズ感は残ります。
かなり賢いシステムなので、私の様なオタク以外の
一般の人は気がつかないくらいのレベルですが、あくまで
BMWはFRベースなんだという思想を感じます。
スバルやアウディーのフルタイム4WDに比べると
走破性という面では劣る感じがしますが、BMWは大雪でも
スタックしないで脱出する能力ではなく、雪道でも「駆け抜ける喜び」
を目指している感じのシステムです。

【乗り心地】
とても良いです。現行Cクラスにも何度か乗ってますが、
Cクラスよりも角がとれた動きをします。前後バランスが
後期型になって改善されたため、不安な動きをしません。
Cクラスとクラウンの間の硬さで、「きみ、天才だね!」と呟いて
しまった程、絶妙な硬さです。峠やサーキットで走る人は、
別の車を選んだ方が良いです。

【燃費】
雪が降るまでは、通勤と週末のゴルフで平均10キロ後半でしたが、
冬はアイドリング・ストップが機能せず8キロを切ってます。
まだ、1年経って無いですが、1年平均で10キロ前後かと思います。

【価格】
プライスリストの値段は高過ぎだという皆さんと同じ感想です。

【総評】
買ってよかったです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった7

 
 
 
 
 
 

「3シリーズ セダン 2012年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
さすがセダンのベンチマーク。【+再レビュー】  5 2019年11月19日 02:31
内装がとても良かった。  5 2019年11月9日 14:15
代車として、1週間乗った感想です。  3 2019年8月15日 17:14
最終型が良いのか  4 2019年7月21日 00:16
唯一無二のスポーツセダン  5 2019年7月18日 06:24
まあまあかな。でも買わないな。  3 2019年6月1日 22:15
最高の一台  5 2019年3月10日 09:04
ビックリするくらい良いです!  5 2019年1月11日 21:42
モデル末期を購入しました。  4 2019年1月8日 14:17
モデル末期を狙っての試乗レビュー  3 2018年11月10日 22:56

3シリーズ セダン 2012年モデルのレビューを見る(レビュアー数:80人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

3シリーズ セダン 2012年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

3シリーズ セダン
BMW

3シリーズ セダン

新車価格帯:399〜879万円

中古車価格帯:89〜568万円

3シリーズ セダン 2012年モデルをお気に入り製品に追加する <365

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意