ECOPIA PRV 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.75

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 71%
2. 4 29%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.58	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.58	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.67	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まるでダメ太郎]

2014年5月10日 22:46 [713229-2]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	2

とんでもない、かも・・・・・

2008年、ヴォクシー　195-65R15です。
付け替え後、400キロほど走りました。
以前は、標準タイヤのグッドイヤーGT065Aでした。

【走行性能】
飛ばしませんので、いいと思います。
始めは縦溝が太く、接地面積が足りないんじゃないかとも思いましたが、何の不安もなくカーブも曲がれます。

【乗り心地】
空走感は感じませんが、電車のようにスムーズに走っています。
その分、路面状況がよく伝わってきます。
反対に、大きな段差ではスムーズです。

【グリップ性能】
無茶な曲がり方をしませんので、十分です。

【静粛性】
以前のタイヤは唸っていましたので、とても静かです。
ただ、50〜60キロの間で、「ウォ〜ン」という共鳴音？がします。
その内消えるかなと思っていますが、まだ消えていません。

【総評】
タイヤパターンが面白く、満足しています。
独特のにおいがしますので、においに敏感な人は気にしておいてください。
私は新品の証明のようで嬉しいのですが。


【追記です】

2,000�`ほど走りました。
高速、山道、一般道。
特に驚いたのは、山道。
妻が「あんまりきつくないなぁ。」と言うほどに、カーブがスムーズ。
結構きつい山道なんですよ。
でも、メチャクチャ走りやすい。
横揺れを感じることなく、本当にスムーズにカーブを抜けていきます。
高速でも安定した走りで、風による横揺れもかなり低減されます。
更に驚きなのが、燃費。
前のタイヤの2割増し！
ちょっと、本当に凄いよ。

ただし、残念なのは、音。
パターンノイズが5〜60�`で発生します。
新品の間だけかと思っていたけど、これは消えません。

でもまあ、それを差し引いても、大満足なタイヤです。

本当に、ちょっと、これは、とんでもない、かも･････

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ぶぅーにゃん]

2013年11月9日 20:31 [648103-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

ＥＣＯタイヤは初めてでしたが

【走行性能】
・ECOタイヤだけあって、転がりがよくアクセルを踏む回数が減っているように感じます。

【乗り心地】【静粛性】
・思ったほど悪くありません。音も静かで気になりません。

【グリップ性能】
・まだ、利用したばかりなのでなんともいえませんが、問題ないと思います。

【総評】
・今回、タイヤパートナー様にて購入しましたが、
最寄の業者での工賃含めても、オートバックスやタイヤ館より3万円ほど安くすみました。
ネットで購入するのに抵抗がありましたが、取引もスムーズで直接業者に送付していただけるので
非常に助かりました。また、機会があれば利用したいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[take86]

2013年6月15日 21:13 [603256-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

PLAY'S　PRV→ECOPIA　PRV

PLAY'S　PRVからの履き替えでECOPIA　PRVです。

【走行性能】
特に変化は見られません。
以前同様良いです。

【乗り心地】
以前同様に良いと思います。

【グリップ性能】
攻めの走りをまだしていませんのでハッキリわかりません。

【静粛性】
この点に関してはN新品状態では以前より少し良いように感じます。

【総評】
ブロックの回転方向縦筋が少し深くなった分
斜め（横）スジは浅い気がします。
新品を見比べたわけではないのであやふやですが、、、。

新品のせいか少し旋回がスムーズな気がしますが
まだ攻めの走りをした事がないのでグリップ共にハッキリしませんが
以前のプレイズよりは悪くはないはずです。

ブロック部分が少し硬くなった？様な気がするだけかもしれませんが
その割にロードノイズは減っていると思います。

個人な意見で新品を乗り比べたわけではなく
新品時のかすかな記憶での比較ですので曖昧で申し訳ないですが

プレイズと同様にミニバン専用と言うだけあって
旋回時はスムーズで良いタイヤだという事は確かです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[マックとウイン]

2013年6月2日 22:12 [600333-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

何より燃費性能の向上に驚きです！

初代PlayzRV 7万km弱→MP4 4万km弱→ecopiaPRV 現在3千km程と履き替えてきました。

初代ステップワゴンRF1にて年間3万km以上走ります。

趣味のサーフィンの為、片道200km、高速3割、信号の少ない山道&田舎道7割がメインで

普段はちょっとした買い物に行く程度です。

【走行性能】
何よりここを重視して選びました。初代PRV同様、カーブでの安定感、安心感は大変満足しています。
少々荒くハンドルを切ってもグッと踏ん張る感じが素晴らしいです。

【乗り心地】
皆さんおっしゃる通り少し硬めです。コンフォートと言うよりはミニバン用スポーツタイヤと言う印象です。
自分の好みなので気に入ってます。

【グリップ性能】
高速の安定感、コーナーでのグリップ感共に十分です。
ウェット性能Cが少し気になっていましたが、通常の運転で雨の日に滑り安いと感じる事は無いです。

【静粛性】
ここだけはMP4にかないません。勿論通常レベル以上ではあると思います。

【総評】
初代PRVが大変良かったので今回もそのバージョンアップ版のつもりでこれにしました。

前回はコストパフォーマンスに退かれてMP4に浮気しましたが、

静粛性能以外はPRVに叶わなかったので少し高価ですがPRVに戻って来ました。

何より驚いたのは燃費性能の向上です。長距離メインなので街乗りよりは良いと思いますが、

大人2人と子供1人と荷物をそこそこ積んで頑張っても11km/Lがやっとだったのが、

タイヤ交換後、何と12.5km/L前後と1割以上向上した事です。

メンテナンスはマメにしている方ですが、既に走行12万kmを超えてるRF1がまさかの燃費性能で、
最初は計算を間違えたかと思った程です。

しかし満タン方式で最高12.8km/Lを記録し、
往復約6千円掛かっていたガソリン代が5千円そこそこでメーターが止まる度にニヤリとしている今日この頃です。

最後に付け加えますが、MP4は十分コストパフォーマンスに優れ街乗りメインで有ればこちらがお勧めですが、
往復400kmの高速&山道を少しでも楽に走る為に値段は少し高価でも限界性能の高さにおいて
このタイヤにして良かったと思っています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[shuu1]

2013年3月14日 16:59 [580284-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

日産セレナに装着です

REGNO GR-Vからの付け替えです。
さすがに付け替えた時は、振動等を感じましたが、しばらく乗っていたら慣れたんでしょう・・・あまり気にならなくなりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[お騒がせのサルパパ]

2012年5月17日 17:19 [505771-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

車種はトヨタのＶＯＸＹ

舗装路面の状態により、若干騒音を感じる時があります。

それ以外は無茶な運転をしていないので、なんら問題なく、極めて良好です。

[Pantsu]

2012年4月8日 14:26 [495878-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

全体的にカチッとしています

車種は、H18年式のトヨタノアです。
全体的にカチッとしています。
ハンドル操作はしやすいです。
走行時の心地よさは、路面状態を細かく拾うので、路面からの細かい振動が気になるかも知れません。これはユーザーの感じ方次第でしょう。
グリップ性能は、悪くないと思いますが、エコ性能を追求しているため、高次元ではなさそうですが、通常の走行では全く問題ありません。
静粛性は、タイヤの剛性からか、路面状態を細かく拾ってしまうので、静かではありません。静粛性を求めるなら、REGNOかグッドイヤーだと思います。
全体的な満足度は、四捨五入で5点です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン