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2013年7月18日 13:11 [611707-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
初期型フィットGD1に乗っています。
毎日の通勤で計測していますが、16.8km/Lから、19.8km/Lに、なんとリッター3キロも向上しました。
転がり摩擦が少ないのは確かです。乗ってても実感できます。
アクセルを離してから惰性で進む距離が全然違い、エンジンの回転数も下がりました。
ただその分ブレーキはやや強く踏む必要がありますが。
半信半疑だったのですが、本当に燃費が向上してびっくりです。
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2013年4月16日 00:20 [588685-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
ライン装着のタイヤがいよいよ溝がなくなり、久々にタイヤを買いました(スタッドレスは3回購入してます)。ヨコハマやダンロップも検討し、大いに迷いましたがブリヂストンに決定。書き込みの評判は人それぞれですが、僕の感想をお話しさせていただきます。
走行性能は良好です。たしかに運転がラクです。そして、よく転がる感じ。出足のアクセルの踏みこみ量が減りました。雨の日のグリップも悪くないですね。
速度が上がってくると、パターンノイズか何かわかりませんが急激にノイズが高まります。ライン装着のタイヤではなかった感覚です。しかし、それほど気にはならない音質です。履かせてるクルマ自体がコンパクトカーであり、けっして静かとはいえないモノなので不満はありません。
ボクは走行時の安定性や燃費性能、ウェット性能を重視したのでこのタイヤはベストな選択だったと思っています。
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2013年3月17日 20:36 [581138-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
家内のノートのタイヤ交換で履きました。
購入時装着していたタイヤは硬く、五月蠅く、ハンドリングも重いもので今のタイヤってこんなものかと落胆していました。
それで今回行きつけのガソリンスタンドがサービスも値段もディーラーよりも随分有利だったので本製品を選びました。
ついでにアルミホイルもセットとしましたが、全て込みで6万円の前半となりました。比較対象としてはEX-10を考えました。
この銘柄は昔に一度履いた経験がありましたが、その時はサイドウォールが硬くて突き上げ感の強いものでアウディーとの相性は悪かったのですが、今度の製品は乗り心地もソフトで滑るように走ります。一週間を経てやっと表面が一皮むけたので良くなったようです。今は近所を走るだけなので騒音は不明です。この車で遠出をしてみたい気分です。
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