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2015年9月3日 23:13 [754361-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 1 |
| 静粛性 | 3 |
フィットRS(GE8、GK5ともに6MT)にて。以前、プレイズPZ-XCを履いていて割と快適だったのと、昨冬買ったブリザックが相当出来が良かったので、高価ではありますが、BSブランドに期待を込めつつ、今回はこちらを選んでみました。ちなみに、これの前はYOKOHAMAのブルーアースAを履いてました。
買って2,000km走ったところで最初のレビューでしたが、GE8で6,000km、GK5で4,000kmほど使用して再々レビューです。
【走行性能】当初ハンドリングはシャープな感じでしたが、だいぶマイルドになってきました。このタイヤの売りである高速などでの楽ドラ性能は、それなりに体感できます。
【乗り心地】乗り心地は、規定の空気圧では柔らか目。若干高めに設定して、まずまずです。この辺は好みの問題かもしれません。
【グリップ性能】ドライ、ウェット共に、横方向のグリップ感は不足気味。特にウェットでは使い物になりません。危なすぎる。
【静粛性】このクラスとしては、まあ普通ぐらいでしょう。
【総評】GE8→GK5と約10,000km走って、まだ5分ほど山は残ってましたが、とにかくウェットで横方向のグリップ感が非常に弱く、ばたついて全く安心感が得られません。それでも我慢して使い続けてきましたが、不満ばかりが増えてきたのでやむなく廃棄。今は、以前履いてたブルーアースAを再び購入。ブルーアースAのウェット性能は本当に素晴らしく、雨の日も安心してドライブすることができます。
このタイヤ、省燃費性能も大したことないし、ドライ性能はともかくとしても前述のとおりウェット性能は最悪。その上、同クラスの他社製品よりも強気の価格設定。何を目指して作られたのか、ちんぷんかんぷんな製品ですね。
今まで履いたタイヤの中で一番買って後悔しました。
- 車タイプ
- コンパクト
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