PROXES T1 Sport 225/40ZR18 92Y XL レビュー・評価

満足度：3.64

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 33%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.55	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.36	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.36	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.55	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[D-sakupan]

2015年9月4日 23:31 [855512-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	4
静粛性	2

皆さん評価が良いようですが

★の数を選ぶ時に書いてある定義に沿って書きます。

225/40-18をAudi A3(8P)2.0TFSIに
サイズが違いますが215/45-17をアレックス(ZZE123)RS180に装着しました。

空気圧は適正から気持ち高めくらいで使用。

【走行性能】ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方

ハンドル操作に対するレスポンスは、早すぎず遅れない。
節度あるレスポンスです。

加速の感じ方ですが、かなりスポイルされます。
クルマの重量とのバランスを見てもハッキリ言って重いです。

惰性で走ろうとするとかなり食われます。
燃費は間違いなく落ちました。

気持ち空気圧を高めにすると改善。
サイドが思ったより潰れるのかな？


【乗り心地】走行時の心地よさ、振動の伝わり方


新品をを使用し始めたころはかなり大人し目。

しかし、減り始めると頭が痛くなって運転したくなくなるほど低い音が入ってきます。

ある程度遮音はしているはずなのですが・・・

NANGKANGのNS-20と大差無いです。


【グリップ性能】路面の凹凸をしっかり捉えているか

ドライはそこそこです。
ただし、他のタイヤに比べると轍に取られやすい気がします。
コンパウンドが柔らかいせいでしょうか、走った後にトレッドを触るとかなりペタペタします。

ウェットも悪くないですが、BlueEarth A(AE50Z)の方がわかりやすく、楽です。
ラベリングのaとbの差というよりはタイヤ全体のバランスが大きい気がしますが。


【静粛性】騒音を出さずに走行しているか

舗装が綺麗なところではかなり静かです。
が、コンクリートが削られたような舗装の場所ではかなりの轟音が車内に響いてました。

減るとそれがどんどん大きくなります。


【総評】

一言で言えば、二度と使いたくないです。

プレミアムなスポーティタイヤとして売ってますが、それにしてはいろいろ中途半端過ぎます。

スポーツ色がそこまで全面に出てない割には燃費の落ち方が大きいです。

良く言えば、路面をシッカリ捉えている感覚を与えてくれるタイヤと言えます。
が、裏を返せばモッサリしていて走りに軽快感はありません。
このくらいのモッサリ感ならむしろもっとスポーツに振っても良い気がします。

最後に、ユニフォミティにバラつきがあるのか、いろいろやってもうまく転がらないタイヤでした。

然るべき設備のあるところでシッカリやれば改善するんでしょうが、そこに任せないとある程度使えるようにならないというのは、工業製品としていかがなものかと思います。

値段が2/3から半額なら使ってもいいタイヤです。

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