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2025年1月13日 08:54 [1451409-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
H19年式カルディナに取付
【デザイン】
可もなく不可もなく
【音質】
ツイーターとしては、特に問題はないかと
価格なり
【設置しやすさ】
両面テープで取り付ける形
ベースになるプレートもありますし、現行スピーカーに配線できるコードもありますし、やりやすいです
【音のバランス】
価格なり
可もなく不可もなく
【総評】
純正のフルレンジスピーカーがドアについているんですが、音像がハッキリせず、低音も高音もぼやけて、音が楽しめず
音の位置を上げて、高音を継ぎ足す意味で、このツイーターをドアパネル内に設置
音の輪郭が出てきて、音の位置が顔の前に上がりました
これで3000円くらいなら、コスパはいいと思います
<追記>
もともと取付いているコンデンサーでは、容量が小さいと思い、
配線の中にコンデンサーを割り込ませたものを自作して、配線を変更。
+と−の配線をよく確認して、元のコンデンサを使用せずにしました。
高音の伸びが増して、再生周波数帯域も広がりました。
保証はなくなるので自己責任ですが、スピーカーのコンデンサ交換は効果が大です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった4人(再レビュー後:3人)
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2021年4月4日 14:56 [1440524-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 無評価 |
【デザイン】
安価なだけに安っぽい。
【音質】
キツすぎない程度にツィーター追加の効果があり良かった。
【設置しやすさ】
ディーラーに依頼しましたが、簡単だと思います。
【音のバランス】
オーディオレスのビジネスカーにカーナビと合わせ取り付け。おまけ程度の純正スピーカーだけだと物足りない。
【総評】
同じ車種の社用車の乗り換えで、今回はカロッツェリアからケンウッドにしてみた。カロッツェリアはキツすぎて高音を下げていたが、こちらは調節せずに使える控えめな感じ。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった1人
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2018年11月10日 18:21 [1173170-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
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|
|---|---|---|
純正と交換しました。 |
手作りの取付用金具です。 |
インプレッサG4を5年ほど乗っており、純正の6スピーカーをカーナビ(パナソニック CN-S310WD)で聞いていましたが、たまたま寄ったカー用品店で交換用のスピーカーの音を聞き、「あれっ、結構違うな」と思い、とりあえずフロントドアのスピーカーを交換してみようと思いました。
工賃が結構するので、DIYでやろうと思い、色々と調べた結果、オプションの取付用ブランケットが不要でお得感があったケンウッドの17cmカスタムフィットスピーカー KFC-RS173 をヤフーショッピング(ポイント込みで考えると5千円弱)で購入しました。
フロントだけ取り付けても、かなり音が良くなりました、特に中低音が全然違いますね。
そうなると、ほかのスピーカーも交換したくなり、選んだのが本製品、ケンウッドのツィーター KFC-ST01です。
選んだ理由は単純でお手頃価格、しかも同じケンウッドだったからです。フロントに付けたKFC-RS173は、ツィーターも付いているコアキシャルスピーカーなので、ツィーターは不要かなとも思いましたが、せっかく付いているので、とりあえず交換してみようと思い、アマゾンで2,924円也。
ちなみに、純正ツィーターはフォスター製で6Ω、瞬間最大入力が35W、156g(1個、取付金具込み)一方、KFC-ST01は、4Ωで、瞬間最大入力は160W、重量は64g(1個)でした。純正ツィーターが意外と大きくて重いため、「交換して音質が良くなるかな?」と一瞬思いましたね。
ツィーター取付用のブラケットは販売されていますが、結構高いため(4千円程度)、エーモンの汎用の取付金具(エーモン G249、2本で5百円弱、https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=G249)を購入して手作りしてみました。(ちなみに、スピーカーの配線もギボシ端子で接続しました。)
取り付けた後に聞いてみたところ、思ったより良い感じですね。高音がクリアになり、楽器の音や女性のボーカルが臨場感を持って聞こえます。フロントスピーカーの交換ほどの劇的な違いはありませんでしたが、投資額は小さいですし、ちゃんと車のツィーター用の穴にしっかりと収まりましたので、これで十分です。
「あまりお金をかけずに、とりあえず純正から交換してみよう」と思う方にとっては、選択肢の一つになると思います。
ツィーターを取り付けた後、リアのスピーカーもKFC-RS173に交換しましたので、6スピーカー全部がケンウッドになりましたが、私の感覚では、交換効果は、「フロント>>ツィーター>リア」でした。
なお、取付の詳細については、ミンからに掲載しましたので、ご興味のある方は以下のHPをご覧ください。
「純正のツィーターをケンウッドのチューンアップツィーター KFC-ST01へ交換」:https://minkara.carview.co.jp/userid/1821291/car/1352076/5036328/note.aspx
- 車タイプ
- セダン
参考になった3人
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2016年10月6日 19:54 [966478-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 3 |
車体に元からついているオプションスピーカー用の線を流用しました。
そのままの取り付けでは音が大きすぎたので、L型アッテネーターを自分で作って10dbほど落としたら、とてもよくなりました。
今までよりボーカルが聞き取りやすくなり、かといって主張しすぎないくらいで程よいです。
- 車タイプ
- その他
参考になった2人
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