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2014年2月25日 13:33 [488176-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 1 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
まさか、国産オーディオメーカーの製品がここまで低レベルとは思いませんでした。
購入の動機としては、この価格で、Bluetooth(iPhoneでワイヤレス)で再生できるなんて、「願ったり、叶ったり」と喜んでいたんですけど、それもつかの間、いざ実装してみたら、「あれ?」って感じです。
特に音質を重視していた訳でもなく、ましてや以前に使っていたのは、SONYの1.5万円位の機種(7〜8年前の製品)ですので、最悪でも同等の音質であれば、機能が格段に充実した製品なので当然満足する予定でしたが、
実装してみたところ、聴くに堪えないあまりの音質の悪さに驚きです。
まさか?と思い、配線接続や設定を散々調整してみたのですが、改善されることはなく、元のSONYのデッキと付け替えて聞き比べを行ったところ明らかな音質の差が確認できました。。
最近の車であれば、16cmサイズのスピーカーは普通にを搭載してますので、音質の悪さは一目瞭然(良くも悪くも鮮明に反映される)と言えますでしょうか。音質に神経質なタイプではありませんが、それでも許せない位に低レベルな音質です。
結局、Bluetoothを諦めて、昔のデッキで音楽やラジオを聴いております。
また他にも、
CDの音飛びも多くて、リモコンのボタンも多すぎて実際の操作性が悪く、ラジオの入りもイマイチです。
相当な酷評となってしまいましたが、使用を諦めさせられる製品であった以上、仕方ないかと思います。(コストパフォーマンスを評価する以前の問題ですね)
<メーカーへの要望>
最近の車は、結構良い音を奏でるスピーカーがついているので、侮らないでほしいです。また、iPhone(iPod)も結構いい音出しますので、ボトルネックにならない製品を最低限心がけてほしいです。
===追記===
音飛びが酷くて修理に出したら、音質面も改善されて戻ってきました。
聞くに堪えない音だった原因は、ピックアップの不良だったものと思われます。
- 車タイプ
- コンパクト
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2013年12月25日 12:26 [666446-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
通勤快速に使用している「モコ」に取り付けました。
最低条件はブルートゥース搭載で1DIN。
するとけっこう機種がなくて・・・。でもこの機種は価格の割に高機能です。
最低条件の他にUSB接続までできるので、スマホの電池を気にしないで使用できます。
sakurajinのおすすめ機種です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年3月31日 22:41 [584872-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 2 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
スマホとのBluetooth接続を目的に購入しました。
接続そのものは手軽でサクッとつながり、安定しています。
ただし、
スマホの機種によるかもしれませんが、Bluetooth接続時において音ずれがあります。少なくともXperiaNX、XperiaZでは動画(ムービー・YouTube)再生で1.5テンポほど音声が遅れます。再生時間に関係なく最初から遅れるのでシステム的なところが原因と思われます。
※映像不要の音楽再生なら気にすることはない。
ひとまずXperiaをお持ちの方であれば注意が必要かもしれません。
- 車タイプ
- SUV
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- カーオーディオ
- 1件
- 0件
2012年12月21日 19:29 [557175-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
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2012年10月25日 13:39 [542526-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 3 |
もともとパイオニアのDEH-P810を持っていてBT接続していましたが
古い機種なので自動接続してくれないので買い換えました。
BT付きのオーディオでは本機とパイオニアMVH-580がありますが
前のDEH-P810がいまいちなのとKENWOODのカーコンポを使用したことがないため
購入しました。
【デザイン】
シンプルでいいと思います。
コンポの取り付け位置が下の方になるのでディスプレイが見づらいですけど
【操作性】
特に問題ないですね。分かりやすいです。
【音質・画質】
音質が悪いと言われている方もいますがこの値段では充分です。
DEH-P810よりはいい音が出てます。
【設定】
文字で出るんですけどちょっと分かりにくい。
自分がどの階層メニューにいるかが分かりにくいです。
この辺はパイオニアの方が分かりやすかったです。
【拡張性】
BT接続は早く、普通に車のエンジンをかけて5秒ぐらいで繋がります。
使用携帯はDoCoMo GalaxyNote SC-05Dですけど快適に使えてます。
【総評】
BT自動接続が欲しかったので大満足です。
ただ、マイクが前面に付いているので雑音で聞き取りにくいと言われたことがありました。
(ほとんど快適に会話できてましたけど)
外付けマイクがいい方はパイオニアMVH-580がいいかもしれません。
値段も安いみたいですし。。。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2012年4月29日 20:06 [501148-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 2 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
カロのDEH-560からの買い換えです。
Bluetooth目当てです。
愛車のシステムはKENWOODの廉価品帯のスピーカーが前後とカロのシート下サブウーファーです。
(中古車屋でおまけしてもらったので型番はわかりません…)
基本的にカーオーディオに関しては割り切った考え方です。
9割方PUNKなので騒がしけりゃいいなと。
その上で気になったことを書いてみます。
※ハンズフリーの機能はまだ利用していません。純粋にオーディオとしての機能を評価しています。
【デザイン】
価格相応です。
チープ。
ボタンとか差込口周りが白く光るのは便利ですけどなんかビジュアル的には微妙な気が…
前面USBはかなり便利です。
実用的なデザインとでも言えるのでしょうか。
【操作性】
オーソドックスです。
個人的に良いなと思ったのは今の曲をリピートしたい時に<と>って2回押さなくて済むこと。(これはメーカーに依存するのでしょうが…)
ボタン配置も押し辛いとか感じないですし、暗い時にはボタン光ってくれますから。
ただ、設定変更はカロの方がやりやすいと感じました。
メニューが入れ子になってたり設定した内容が分かり辛かったり…
【音質】
正直あまり良くないです。
始めて鳴らした時はビックリしました。
色気とは無縁のボヤボヤっとした音です。
ラジオかと思うくらいの。
ただ音質設定して騒がしくする分にはOKです。
耳も慣れてきます。
【設定】
これは普通じゃないでしょうか。
内容はまぁ普通に弄りたい部分は網羅してるんじゃないかと。
ハイエンド機じゃないのでこれくらいで充分では。
【拡張性】
何はなくてもBluetoothですね。
私が本機を買った唯一の理由です。
iPhone4Sを接続していますが便利至極。
近距離の場合はカーナビアプリの音を出したり動画の音もBluetooth出力していますが不快なレベルでは遅延もなくなかなか良い感じです。
ワイヤードのUSBもありますしAUXもあります。
エントリークラスとしては文句無しでしょう。
【まとめ】
現行のBluetooth搭載機はこれかカロのDEH-970の2択です。
カーオーディオにこだわる人や繊細な音を求めている人は間違いなくDEH-970を買ったほうが幸せだと思います。
あくまで本機の立ち位置はエントリークラスなので。
CPが良いとも思わないです。
本機を選ぶならBluetoothオーディオが欲しいってのは当然の前提として、前面USBが欲しい、DEH-970みたいな高機能は要らないからその分安くしたい…って人でしょう。
でも、ホントに便利です。Bluetooth。
ハンズフリー機能も是非使ってみたいと思います。
スマホユーザーにはオススメしたい機種ですね。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった4人
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2012年4月21日 16:49 [499196-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
純正のCDチェンジャーオーディオが壊れたので、スマホのBTと連携させてハンズフリーにするために選定。この価格では競合なく、音が悪いとの評価が気になったものの購入。自分で取り付けた。
確かに音は悪いが、まあ許せるレベル。運転席からボリュームが遠く、使わないUSB端子が近いのもまあ良いだろう。
しかしBTがつながったり、つながらなかったり。自分は省エネのため、信号の赤が長そうな時はアイドリングを切るので、再始動してから早くても20秒くらい接続にかかるBTはほぼ使えない。時間をかけてもつながる確率は2割ほど。
たまたまBTがつながっている時に電話がかかってきてくれればよいが。
むしろそれが気になってイライラする。
- 車タイプ
- クーペ
参考になった4人
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