DEH-970 レビュー・評価

満足度：4.29

（カテゴリ平均：4.16）

満足度ランキング—位

集計対象76件 / 総投稿数77件

1. 5 51%
2. 4 32%
3. 3 12%
4. 2 3%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.94	4.17	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.36	3.54	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.26	4.16	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.29	3.87	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.45	3.94	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[area_0088]

2021年5月16日 00:13 [1454212-1]

満足度	4

デザイン	無評価
操作性	無評価
音質・画質	無評価
設定	無評価
拡張性	無評価

日本語表示前提だとDEH-7100よりもこっち！…正解でした

まずは1DINで日本語表記できることが大前提でした。
KENWOODにも似たような旧商品がありますが、
パイオニア縛りで検討した結果、この商品にしました。
結果、大満足です。

最初は少しでも新しい製品の方がよかったですし、
DEH-7100はデザインもいい感じだったのですが唯一残念な点がありました。
***************************************************************
本体に「フォルダ」のスキップ＆リバースボタンが付いていないのです！！！
***************************************************************
曲のスキップやリバースは本体でできますが、
フォルダ単位でスキップするにはリモコンからしかできない仕様なのです。

なぜにこのボタンを無くす改悪をしたのか理解できません。
無くすならまずは光学ドライブが先でしょうに！
その分表示画面を大きくするなり有機ELにしてよ…。

まあ、今時1DIN取り付けるのは旧車だろうからしょうがないか！？

[４代目プレリュード]

2020年1月15日 09:50 [1292365-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

貴重な1DINヘッドユニット。

【デザイン】
シンプルな1DINのヘッドユニット。
日本語表示も出来て、今では貴重な存在です。

【操作性】
ロータリーコマンダーが軽すぎてレバー操作時に誤作動してしまう。
なぜか、本体にミュートボタンが無い。

【音質・画質】
オートタイムアライメントでの設定とカスタム設定で自分好みの音質に出来れば、高音質と感じられる。
液晶は、曲名表示等のスクロール時には、滲みがあり読みにくい。

【設定】
かなり細かい設定が多い。
マニュアルを見ても用語や意味が分からないなら、使いこなせいと思うべき。

【拡張性】
CD、USB、SD、Bluetooth、外部入力と必要に応じて使い分けられる。
※iPhoneSE(ios13)でBluetooth使用出来ました。

【総評】
最初は、音質調整を行うのもマニュアルを見ながらでないと設定が難しく感じられたが、
慣れれば簡単に設定出来るようになった。
メーカーが、ハイエンドに位置づけているが、使いこなし設定次第で高音質となるかは、
ユーザー次第のユニットであると感じられた。

車タイプ

軽自動車

[D700パパ]

2017年6月24日 22:01 [1023730-3]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	4
設定	5
拡張性	5

良い商品ですよ。

【デザイン】現代的なデザインと思います。他のメーター色に合わせて表示の色はアンバーに設定しました。有機ELのような自発光式だともっと良いですね。

【操作性】古い人間のせいか操作系の考え方がいま一つ感覚に合いません。
　半年間使い込んでみてそれなりに覚えましたが、設定も再生も選択するまでに結構ダイアルやレバーを動かさないといけないのが苦痛です。
　再生メディアが多い分こんな選択方法しかないのでしょうが、メディア切り替えのために何度もボタンを操作⇒予想したタイムラグ後に再生が始まらず⇒画面を見ると聞きたいメディアを通り過ぎて選択しまっているのに気が付く感じなので、ファンクションボタンをいくつか設置して、いつも使うメディアを割り当てておけるようにできると楽だと思いました。
　本機の操作系が極めて合理的に整理されていることは認めます。特にセッティング用としてはこの操作系でいいと思います。しかし再生操作としては、タッチパネルディスプレイを備えることのできない１DIN機としてもう少しボタン操作への割り振りが必要だと思います。
　電話に関しては、受信応答は全く問題ないですが、何百件も登録のある電話帳から選択し、発信するのは結構難儀です。まぁ、運転中にかけるのはまれだとしても、妻の携帯番号を探すのがこんなに大変だとは・・・・。

【音質・画質】パワフルでカラッとした音が鳴ります。オートタイムアライメント・オートイコライジング機能ををベースにイコライザーの設定をすればそこそこ納得できる音にはなります。しかし、同じメーカーで音作りの基準が違うのでしょうか？ラウドネスOFFでは、もう一台の車に付けているラウドネスなしのサイバーナビと同じレベルの音になりませんでした。ラウドネスONでイコライザーにより低音域を低減することにより、かなり近い音にすることができましたが、内装がビビらないレベルに抑え込むといまいち迫力に不満が残ります。そこで全ての補正効果をOFF→ONにしてみるとレベルの高い音に仕上がっていたことに気が付かされる、といった感じです。ここから先は、デッドニング等車内環境の整備をしなければ追い込んでいけないのでしょうが、車がスポーツモデルなのでやれるのはこのあたりまでですね。

【設定】調整項目は多く、数年ぶりにオーディオ調整する私には戸惑うことばかりです。でも、音の変化を一つ一つ試しながら設定するのは楽しいです。

【拡張性】スマホとの連携機能がすごいと思いました。電話機能や音楽がBluetoothでつながる便利さは満点です。マニュアル車なので、ハンズフリーでかかってきた電話に応答できるのが良いですね。マイクの感度がいいのか、後部座席の家族と一緒に電話相手とお話しもできました。

【総評】古いDEH-P9000の表示パネルが死んでしまったため、車より先に買い替える羽目になりました。3万円あれば買えて、機能だけ見比べればはるかにDEH-P9000を超えていますのでとてもお買い得と思います。

車タイプ

セダン

[ファシス]

2017年5月17日 13:49 [1011841-2]

満足度	4

デザイン	3
操作性	2
音質・画質	4
設定	3
拡張性	5

コストパフォーマンスは高いです

【デザイン】
よくあるカロッツェリアの形です。

【操作性】
長年カロッツェリアを使ってますがメニュー操作は正直しづらい。
ファンクションとか何？？？って感じ。
ボタンの長押しで操作が変わったり、メニュー内の項目も多すぎる気がする。

【音質・画質】
軽自動車の純正スピーカーがしょぼすぎるためオーディオ交換だけではまともな音も出ず、デッドニングとスピーカー交換でやっとまともになりました。
低音を上げるような設定や臨場感を出すような設定がなく基本的にはピュアサウンド志向なのでドンシャリを求めたい人は違うオーディオの方が良いかもしれないです。

【設定】


【拡張性】
アンプやスピーカーの配線等変えるつもりはないですが、このクラスで一番拡張性はあると思います。

【総評】
ヤフーショッピングでポイント込みで2万ちょっと購入でき、コストパフォーマンスは優れてます。

【追記】
しばらく使ってみて、Bluetoothに接続してる時、例えばファンクションで外部入力（AUX）を使ってたり、ラジオを聞いてたりするとLINEやメールの着信音が出ないのが使い勝手が悪い。
ファンクションでBluetoothを使ってればスピーカーから着信音が出るけどそれ以外の操作では着信音を消してしまう。
以前使ってたオーディオではそういうことはなかった。
車で移動中でBluetoothを使わない時はいちいち解除なりしないと着信音が聞こえない。
もし着信があった時は一旦電話に出た後にBluetooth接続してる始末・・・。

車タイプ

軽自動車

[太陽水]

2016年11月11日 06:54 [975888-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	4
設定	3
拡張性	4

調整にはスキルが必要

操作性や、イルミコントロール、表示品質などは他の方の秀逸なレビューがあるので
割愛します。
一番困ったのは（困っているのは）音の調整です。
まったく知識がないわけではないのですが、一通りの調整が済んで再生すると
曲によって、サブウーファーが「ポコポコ」と異音を発します。
原因がわからずしばらくの間、四苦八苦・・・。
結局、ラウドネスを切ると解消。ラウドネスをオフ、DSPもオフ、イコライザはフラット
サウンドレトリバーを１・・・と最低限のところに戻り、今現在また、ゆっくりと音質調整を煮詰めて
います。
ラウドネスを入れることでサブウーファーへの入力が過大になり「ぽこぽこ」と異音を発していた
わけですが、あやうくサブウーファーの不具合を疑い替えるところでした・・・汗

ラウドネスをオンにしていた時は短時間聴くには気にならなかったのですが長めにドライブしていると
やけに聴き疲れする。
オフにしてからは、ある程度ボリュームを上げても聴き疲れすることは無くなりました。
数あるライブハウスやプロのライブで「大音量でもちゃんと調整された音は聴き疲れしない」経験を
しているので、やっぱりいい音は長く聴いても疲れないんだな。と実感しています。
調整に悩んでいる方は、一度リセットして一から調整、おすすめですよ。

車タイプ

軽自動車

[THCMY]

2016年5月1日 15:10 [926933-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	2
設定	4
拡張性	無評価

イルミネーションがGood

イルミネーションのコントロールができることが購入を決めた大きな理由。
イルミネーションの色を純正オーディオと合わせてます。
おおむね不満はないのですが、AMラジオの感度がすごく悪いのが気になります。
車側のアンテナの問題なのか？以前の純正オーディオの時は良く聞こえてたのですが・・

車タイプ

その他

[NK42A]

2015年11月3日 21:10 [872074-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	4
設定	3
拡張性	5

1DINで選べる数少ないモデル

1DINしか付けられない車で選べる中からこれ選びました。
取り付けは自分でDIYしました。
色々設定いじり倒してます。

車タイプ

軽自動車

[FTKK]

2015年8月21日 14:35 [851768-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

満足！

【デザイン】・時刻/電圧/曲名/アーティスト/アルバム名など全てを同時にパネル表示できないという不満はありますが、1DINサイズの制約があるので仕方ないかと思っています。
・ディスプレイ/スイッチのバックライトを独立して色を変更可能なので、車のパネルスイッチと同系色に設定することも可能です。

【操作性】・初めて手にした時は、非常に分かり辛かったですが、暫くマニュアル片手に使っていたら慣れて問題無くなりました。　
・ソニーのリモートコマンダー(RM-X4S)を使うと、音量/ソース切り替え/選曲(1曲/アルバム単位)/Muteなど視線を全く逸らさずに操作可能です。
・チューナーの選局メモリがFM/AMそれぞれ2バンクありますが、FM/AM各1バンクを地元局、もう1バンクをドライブ先の地方局とすることができて便利です。

【音質・画質】・スピーカはTS-C1620とサブウーファをネットワーク接続で繋ぎ、軽くデッドニングしましたが、普通に車で聞くなら十分満足な音質/音量です。　エンジンを止めて静かになると尚更良い音が心地良いです。　そこそこ良いスピーカを繋がなければ、良い音を聴く為にこの機種を選択する意味が無いので、購入時はスピーカ入手、可能であればデッドニング等施工も同時に検討されることをおすすめします。
・チューナーの感度も特に不満はありません。

【拡張性】・リアパネルのコネクタは、自分にとっては特に不足はありません。
・SDカードは仕様外ですが128GBが使用できたので、圧縮音源ならば手持ちの音源を全て持ち出し可能と思います。

【総評】・DEH-P01とどちらにするか悩みましたが、これだけの音質で楽しむことが出来れば充分満足です。
・この高性能機が2万円強とは一昔前では考えられません。

[興暁希純那]

2015年7月23日 00:27 [844020-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

調整も再生物次第だとおもう！

すべて自己流セッティングにて運用中です！基本的にフロント２wayプラスモノラル単発ウーファーの３way　
オール外部アンプにて接続してます　
オートイコライザーは使えます
オートタイムアライメントは使えません　
定位位置をどこにするか？どのように運転するかで定位は決まると思いますが僕は基本センターの肘置きにもたれかかり頭は車のほぼ中央に位置します
オートタイムアライメントで設定した場合　何度設定しても右運転席よりにボリュームも設定されてしまいます　タイムアライメントは自分の耳で設定をおすすめします　設定するときは音楽ではなく僕はYouTubeの音声でドラムの８ビートの音源再生して確認もしくはAndroidアプリにドラムアプリがあるのでそれで合わせます　ドラムの場合
太鼓の種類で各周波数で鳴らすこと出来ますし　タイムアライメント設定する場合右左どちらか（ふつうは右）のツィーターとフロントスピーカーのタイムアライメントから合わせていきます（バランスで右に振り切る） 合わせた後ツィーターのみを鳴らし左の音の定位位置を確認しながらいい位置に合わせる（これ実際の距離感関係なかったりします！）感覚としては左右の音の合わさる位置が右から少しずつ左に移動していく感覚をつかむことですね
同じ要領で各スピーカーを合わせます　オートイコライザーは使えるので一度オートを設定後タイムアライメントのみ自己設定するのをお勧めしますね　操作方法は慣れが必要です　大体のことはリモコンでも出来ますが最初の設定画面出すところはデッキ本体じゃないと表示できなかったりします　総体的に音に関しては音のつながりがうまく行けばとても良い音質に思います　
僕的には内蔵アンプでもそれなりに鳴ります　

ただ再生音楽がmp3でビットレートが192程度だとあまりいい音しません　こもります　wavファイルぐらいで再生することをお勧めします
wavだと要領が３２SDじゃ足りないという方は外付けハードディスクを用意してフォーマットをfat32にフォーマットし直せばusb接続でハードディスクの容量が許す限り使えます　
尚その場合フォルダ数とファイル数の認識に限りが有りますので説明書をご確認ください

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ﾌｰﾝ(´_ゝ｀)]

2015年6月21日 22:23 [835399-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	2
設定	5
拡張性	5

調整能力は十分　ただし大元は価格相応

【デザイン】
まあこんなもんではないでしょうか
高級感は無いけれど安物感もそこまで感じさせず、価格相応でしょう
たぶん外れなのでしょうがたまにフェイスパネルがビビります

【操作性】
慣れればどうってことは無いだろうけど癖はあります
特に設定画面での動き方は数年使ってもいまだに慣れきれず･･･

【音質・画質】
まず音質
何をどう調整しようと低音の輪郭がしょぼいです
HX-D1からの変更なので比べるのが酷かも知れませんがもう少し何とかして欲しかったかなと
内蔵アンプは一度も使用していないので知りません
次に画質
公式サイトのような綺麗な白色にはなりません　若干青味が入ります
イルミ線を接続していればスモール時に明るさは落ちますが、正確にはディマーではなくRGBをそれぞれ落としているだけ、つまり昼と夜で若干色が違います
表示そのものはそこそこ綺麗です
まあこの価格で削った部分と割り切れる部分かと思います

【設定】
この機種の一番の売りではないでしょうか
タイムアライメント、クロスオーバー周波数、16バンドイコライザー
ネットワークモードならパッシブや外部クロスオーバーネットワークを用いずにこれ一台でフロント3WAYの構築まで可能
オートTA+EQもありますが、正直オマケのようなものです


【拡張性】
ソースがCD・USB*2・SD・BTと豊富でストレージ容量はHDD並と文句無ししょう
電話まで出来てしまう（使っていませんが）



【総評】
コストパフォーマンスは充分ではないでしょうか
ただし純粋なソースユニットとしての音質は期待しない方がよろしいかと思われます
（まあそんな使い方をするようなシステムで選ばれるようなユニットではないと思いますが）

車タイプ

コンパクト

[ぽぽぽぽぽーん]

2015年5月11日 13:31 [786659-2]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

使い切れる人には安すぎる!

以前 RS-D7xII オーディソン ソニックデザインを使っていました。
私個人は原音再生、フラットな音が好みです。
今現在はこのプレイヤーを使って内蔵アンプでフロント4チャンネル、サブウーファーの3weyネットワークで鳴らしています。

このプレイヤーは、かなり操作しづらいです。
しかし一度クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーがバッチリ決まれば、いじらない所なのでそこまで気にすることではないのかなとも思います。
　(まぁセッティングを合わせるまでに覚えてすんなり出来るようになりますw)
再生やスキップ等はリモコンで簡単に行えます。
しかし、リモコンのボタンのレイアウト、ボタンの形等で操作しづらい。
オートイコライザー、オートタイムアライメント、オートゲイン等、付属のマイクで設定できるのですが、全てそこそこ合うという程度です。もっと精度が上がればものすごく便利な機能なのですが、、、

タイムアライメント、クロスオーバーは設定が決まれば、サブウーファーは存在感が消えウーファーから聞こえて来てボーカルは目の前で歌っている臨場感、しっかりと定位しています。
出てくる音は、前回とシステムが違い、価格もかなり違うので比較するのは酷なのでやめときます。
内蔵アンプの音は明るく元気な印象ですが価格からすればかなり優秀です。
リアルさで言えば色々再生されていない印象(艶・解像度が足りない)ですが、外部アンプを経由させればもっと鳴ってくれると思います。
音にこだわるならMP3ではなくCDもしくはwev等、比圧縮での音源を用意した方が良いです。
Bluetoothは便利ですが音は悪いです。同じMP3の音源でもUSBに繋いだ方が断然良くなります。

拡張性はかなりというかこれ以上いらないのではというぐらいあります。
ハンズフリー等も便利に使っています。

総評としては、これまで文句をたらたら書いてきましたが、価格・機能(設定の幅)・拡張性これは群を抜いています。
クロスオーバーやタイムアライメント、イコライザーの知識があれば価格以上の満足を得られます。

知識がなくてもプレイヤーとして、拡張性だけでも安い値段だと思います。

車タイプ

軽自動車

[へっぽこスロージギンガー]

2015年3月14日 21:17 [806342-2]

満足度	4

デザイン	3
操作性	2
音質・画質	4
設定	5
拡張性	4

純正ナビに繋げて

純正ナビの音に満足がいかず、ナビのスピーカーケーブルをDEH-970の付属ケーブルでAUX2入力に接続して使っています。
付属ケーブルが付いてるのは良心的ですが、ケーブルがしょぼいのとゲインの調整が出来ないのが残念ですね。
まあ、音質的にはかなり良くなったので満足してますが、噂どおりに操作性が悪いのがウイークポイントです。
こんな使い方のユーザーも多いと思うので、DSP以外の機能をカットした安価な機種があればありがたいですね。
いっそのこと、Bit ten みたいな製品を販売してくれれば最高なんですが…。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[tosakamuusu]

2015年2月23日 20:46 [800513-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

機能が豊富で良い

DEH-P650からの買い替えです。

良いところ
・16バンドと細かなイコライザー設定可能。
・USBが背面タイプなので、DEH-P650と違い、本体正面に挿入することでディスプレイの一部が隠れることがない。
・USBが2系統で、さらにSDカードやBluetoothもついて便利。

★Bluetoothについて
iPodをペアリングしてみた。エンジンを止めるとiPodも再生が止まり、エンジンを再スタートすると、少し時間がかかるがiPodがまた再生を始めるので、これはすごいと思ってしまった。

・オートタイムアライメントがあるので、リスニングポジションが自然だ。
・音響効果やオートマチックサウンドレベライザーなどで、快適に聞ける。
・ボタンとディスプレイの色が変更できて綺麗である。
・背面にラジオアンテナケーブルのジャックが15cmのコードと一緒についており、設置時に助かった。

自分の携帯電話はBluetooth対応でないため、付属のハンズフリーのマイクや機能などは使用していない。

改善してほしいところ
・ディスプレイが液晶のためか、文字をスクロールさせるとかすんで見える。DEH-P650はOELなので文字は全くかすまない。
・オートイコライザーは自分のスピーカーに合わなかった(低音が強調されすぎる)ため、使っていない。
・SDカードの脱着の際、本体パネルの脱着を要するため不便だ。
・オートマチックサウンドレベライザーは便利だが、エアコンを強風にして風の音を大きくしても働かないなど、煮詰めの甘さを感じる。
・ボタンとディスプレイの色を同時に変える際、細かな色の設定ができない。
・どうせならディスプレイの表示文字数がもう少し多くてもいいと思う。
・ソース切り替えの際、接続していないときもUSBが選択できたりしてしまう。DEH-P650ではそのようなことはなかった。

車タイプ

軽自動車

[あんきも軍艦]

2015年1月22日 15:51 [790586-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

購入後３カ月でのレビューです。

【デザイン】

　　可もなく不可もなくと言ったところでしょうか？
　　P01の様に丸ボタンが二つあったら最高です。

【操作性】

　　購入後１カ月程は、ドアポケットにマニュアル必須でした。
　　操作方法は慣れれば、なんとかなるのですが・・・
　　CD、SDは使いたくなくなります。特にSDはフロントパネルを外さないと
　　SDを入れれません。フロントパネルなかなかはまんないし・・・。

【音質・画質】

　　NWモードで聴いていますが良いです。
　　内蔵アンプの限界か？ボリューム３５以上で音が歪む気がします。

【設定】

　　オートTAは、片側チャンネルはゼロ固定で、あとはピンクノイズを聴きながら
　　聴力に頼って合わせました。３０−３５ｃｍくらいでダッシュボード中央奥辺りに
　　定位します。
　　クロス設定も片側チャンネルことに設定でき便利です。ミュート機能が意外に使えます。
　　EQ設定はフラットの為行っておりません。L/R独立16バンドイコライザー十分です。

【拡張性】

　　USB２つ、BT、AUX、CD、SD、STDモードにNWモード
　　言う事なし最高です。

【満足度】

　　この値段でここまでの機能がついてて文句のつけようがありません。
　　BTソフトのメーカー未対応はいかがなものかとは思いますが。
　　現在は内蔵アンプにてNWモードですが、近く外部アンプを購入予定です。
　　
　

車タイプ

コンパクト

[一条 光]

2014年11月22日 22:27 [772104-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	4
設定	5
拡張性	4

価格と性能のバランスが良い一品

【デザイン】　シンプルで良い。イルミネーションがボタンとディスプレイと別々に出来る。色も豊富、濃淡もＯＫ

色々変えれて楽しい。文字も見やすい。

【操作性】　メイン操作のロータリーコマンダー、レバー（コマンダー横左右）が主になるので少し扱いにくい。

慣れと言われればそれもそうかな？　リモコンで基本操作は、カバー出来ると思います。基本設定はユニット本体にて。

【音質・画質】　音は良いです。ｍｐ３が思ってた以上に良い。
リスニングポジション、タイムアライメント
オートイコライザー、ソースレベルアジャスター、などこだわるひとには良いと思います。
特に個人的にオートマチックサウンドレべライザーは大変いいです。
（車内の騒音にあわせて自動的に音量を調節する機能）

【設定】　音に関する事は細かく色々有ります。詳細は、カロツッエリアのＨＰにて



【拡張性】　ＳＤ、ＵＳＢ×２（背面からコードにて）ＳＤは、フロントパネルを外すので面倒（壊れそう）

出来ればＵＳＢが良いと思います。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈも対応（＾◇＾）

【総評】　コストパホーマンスにすぐれてると思います。因みに、オートアンテナには非対応。別途スイッチが必要。

購入先は、ドライバーズマーケット東大阪店で対応も価格も良かったです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン