DEH-970 レビュー・評価

満足度：4.29

（カテゴリ平均：4.16）

満足度ランキング—位

集計対象76件 / 総投稿数77件

1. 5 51%
2. 4 32%
3. 3 12%
4. 2 3%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.94	4.17	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.36	3.54	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.26	4.16	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.29	3.87	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.45	3.94	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[dog_jp]

2025年7月25日 01:29 [1976690-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

iphone15ProでUSB-C接続で認識しました

情報が何処にも書かれていないので代わりにレビューに記載しにきました！

この機種をiphoneSE2にてLightningケーブル経由で使用していましたが、iphoneの15Proに機種変したのでケーブルが使えなくなりました。
ダメ元でデータ転送対応のUSB−Cのケーブルで直接つないだところ無事認識。曲名表示もできる神機でした！余談ですが充電専用のUSB-A→USB-Cケーブルを使って認識しなくてダメかぁと思いましたが、その後充電専用ケーブルに気がつき危ないところでしたｗ

もう販売終了してしまっていて非常に残念なのですが、比較的新しいUSB-C端子のiphoneでも使えるのは本当にすごいと思いました！
iphoneを機種変するときの参考になればと思います。

車タイプ

コンパクト

[ゆうりんごちゃん]

2023年7月25日 20:27 [1738597-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

素晴らしい音

もう、こういう1dinタイプの素晴らしいオーディオが発売されないと思いますと、大変、残念に思います。

車タイプ

SUV

[きんつぶ]

2022年5月29日 16:20 [1586155-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

この価格で高音質・高機能・高拡張性で◎

2017年3月に購入し、当初ipodと接続して使用、現在はスマホとBluetooth接続してSpotify聴いています。
この価格でハイエンドオーディオを気軽に体感できるのはとてもありがたいです。
ipod、spotifyともに圧縮音源でかつ純正の6SP(2SPはツイーター)で使用しているライトユーザでそもそも本物の音質は望めないですが、そこそこの音で楽しめます。
この機種のいいところは、パーツにこだわっており、また、多彩な設定項目を有しているため、
どんな音源でもそこそこ良い音になりますし、定位・イコライザが細かく設定できて望み通りの状態になります。
その気になれば拡張性も高いので、さらなる音質アップが望めます。
ただ、10年前の製品ですので、ハイレゾ音源や、Bluetooth接続時のタイトル表示、ワイドFMに対応していないなど
イマドキの機能はありません。
それでも良い方には買いかなと
僕は大満足です

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[style206]

2022年4月16日 19:55 [1571862-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	2
設定	4
拡張性	5

オーディオはぜひ視聴されてから購入検討をオススメします。

【デザイン】
最近はあまりデザインはあまり変わり映えしないと思います。ただし、ボタンイルミネーション色の豊富さと液晶パネルで日本語の表示ができることは良いと思いました。

【操作性】
操作性は特に悪いとは感じませんでした。設定項目にもアクセスはしやすいです。

【音質・画質】
音質に関しては、あまり良いとは感じませんでした。グラフィックイコライザーで細かな調整はできますが、音の傾向として硬めでキンキンした感じです。
これについては僕の好みと完全に合いませんでした。

【設定】
グラフィックイコライザーについて触れたように、音質に関しては結構調整ができます。

【拡張性】
拡張機能は使っていませんが、外部入力も豊富でした。

【総評】
Bluetoothでスマホを接続し音楽を飛ばしたり、ハンズフリー通話を使いたかったので買ってみましたが、音の傾向が合わなかったことは本当に残念な結果となりました。

車タイプ

コンパクト

[たっぴょん]

2021年10月6日 19:17 [1503636-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

カーナビ一体型からの刷新

【デザイン】
　必要十分で視認性も良いです。

【操作性】
　左側の大きなダイヤルで大体の用が済むので良いと思います。

【音質・画質】
　メーカＨＰによると高音質モデルということで、普通の音量で聞く分に良いと思います。
　必要な方は高音質アンプを増設できるようです。

【設定】
　マニュアルをみれば特に難しいことはありません。　

【拡張性】
　必要な機能としてＵＳＢメモリ再生、ＵＳＢによるスマホ充電、スマホ連携による通話機能が付いており、設計は古いモデルですが過不足ないです。

【総評】
　カーナビ一体型のオーディオを刷新しました。操作画面がウィーンと出てきて垂直になるまで待つ必要もなく、音量調整がハードスイッチで素早くできます。デザインも派手すぎず、音質も不満なく、設計は古いですが現在も需要があることもうなずけます。価格面も含めて満足しています。しいて言えば、ＵＳＢ端子が表面にあった方が使い勝手は良かったように思います。当方は背面に接続したＵＳＢケーブルをダッシュボードの隙間から２本出して使用しています。

車タイプ

クーペ

[area_0088]

2021年5月16日 00:13 [1454212-1]

満足度	4

デザイン	無評価
操作性	無評価
音質・画質	無評価
設定	無評価
拡張性	無評価

日本語表示前提だとDEH-7100よりもこっち！…正解でした

まずは1DINで日本語表記できることが大前提でした。
KENWOODにも似たような旧商品がありますが、
パイオニア縛りで検討した結果、この商品にしました。
結果、大満足です。

最初は少しでも新しい製品の方がよかったですし、
DEH-7100はデザインもいい感じだったのですが唯一残念な点がありました。
***************************************************************
本体に「フォルダ」のスキップ＆リバースボタンが付いていないのです！！！
***************************************************************
曲のスキップやリバースは本体でできますが、
フォルダ単位でスキップするにはリモコンからしかできない仕様なのです。

なぜにこのボタンを無くす改悪をしたのか理解できません。
無くすならまずは光学ドライブが先でしょうに！
その分表示画面を大きくするなり有機ELにしてよ…。

まあ、今時1DIN取り付けるのは旧車だろうからしょうがないか！？

[あか。]

2020年11月26日 03:09 [1391935-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	4
設定	4
拡張性	5

コスパ良好。素性の良さを感じます。

昼間	夜間

【デザイン】
シンプルでイイですね。好きです。
【操作性】
まあまあかな。選曲はiPodTouchの方でやってるので…
【音質・画質】
このクラスの音が、今はこんな価格で手に入るのですね。技術の進歩は素晴らしい。
【設定】
最初戸惑いますが、馴れれば問題ないです。「流れ」を掴めばすぐ覚えられます。
【拡張性】
申し分なし。
【総評】
20年近く使ってきたSONY C-90からの入れ替えです。
C-90も当時10万円以上したハイクラスでしたが、こちらのモデルも遜色ない音を出してくれています。アンプなども替えているので単純な比較にはなりませんが、コスパはすごくいいと思います。
本体のチューニング（イコライザーなど）や外部アンプ・スピーカーとの相性などを探りながら組み合わせていけば、自分好みの音に近づけることのできる素性の良さは持ってると思います。
ただ、ボリュームのつまみがポロッと取れたのには驚かされました(笑)
あと、私の車だと低い位置にヘッドユニットが取り付けられるので、ディスプレイ面が角度調整できるとよかったのになぁーとは思いました。

当方のシステムはフロントミッドInfinity BETA6、ツイーターSOUNDSTREAM Pro P51、クロスオーバーネットワークFOCAL 165K2P、リアSOUNDSTREAM Pro P51、アンプSOUNDSTREAM REFERENCE200＋SOUNDSTREAM REFERENCE CLASS A3.0、キャパシタがPhoenix
Goldです。

車タイプ

クーペ

[４代目プレリュード]

2020年1月15日 09:50 [1292365-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

貴重な1DINヘッドユニット。

【デザイン】
シンプルな1DINのヘッドユニット。
日本語表示も出来て、今では貴重な存在です。

【操作性】
ロータリーコマンダーが軽すぎてレバー操作時に誤作動してしまう。
なぜか、本体にミュートボタンが無い。

【音質・画質】
オートタイムアライメントでの設定とカスタム設定で自分好みの音質に出来れば、高音質と感じられる。
液晶は、曲名表示等のスクロール時には、滲みがあり読みにくい。

【設定】
かなり細かい設定が多い。
マニュアルを見ても用語や意味が分からないなら、使いこなせいと思うべき。

【拡張性】
CD、USB、SD、Bluetooth、外部入力と必要に応じて使い分けられる。
※iPhoneSE(ios13)でBluetooth使用出来ました。

【総評】
最初は、音質調整を行うのもマニュアルを見ながらでないと設定が難しく感じられたが、
慣れれば簡単に設定出来るようになった。
メーカーが、ハイエンドに位置づけているが、使いこなし設定次第で高音質となるかは、
ユーザー次第のユニットであると感じられた。

車タイプ

軽自動車

[K、]

2019年11月10日 11:15 [1274424-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
音質・画質	4
設定	3
拡張性	3

オートアンテナ非対応です。USB端子が2つとも裏側にあります。

カロッツェリア(パイオニア) 1DINサイズ用 小物入れ AD-379 裏側に穴があけられます。	ｴｰﾓﾝﾐﾆﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ ラジオの電源ケーブルの間に挟んで小物入れから出しました。

書く場所を間違えてしまいました。ごめんなさい、こちらでした。

古い車に乗っているので、ラジオを聞きたいときだけアンテナが出て来るオートアンテナの車です。

DEH-970は電源が入るとアンテナが強制的に出てきます。CDを聞いているときでも何でもアンテナが出てきて、エンジンを切るとアンテナが収納されます。
アンテナが車を乗り降りするたびに出たり入ったりしていたら壊れてしまいそうです。
メーカーに問い合わせると、オートアンテナには非対応という返事でした。
昔使っていたクラリオンの2DINのカーステレオADB365MPはオートアンテナに対応していました。

カロッツェリア(パイオニア) 1DINサイズ用 小物入れ AD-379 という裏側に穴の開けられるロゴ入りのフタ付き小物入れを一緒に買いました。

USB端子が2個とも裏側にあるので、そのままではUSBメモリ等は使えません。
2本の付属のUSBケーブルを小物入れのAD-379の裏側の穴から2本とも出してくる方法しかありません。

また、ラジオの電源に行っているケーブルの間にトグルスイッチを挟んで、そのスイッチをAD-379の裏側の穴からUSBケーブルと一緒に出すことで、ラジオを聞かないときはアンテナが出ないようにしました。

工賃が二度手間になってしまって倍かかってしまいました。

http://amazon.jp/dp/B075STW65C
こういうスイッチです。

本機は、音楽CD の他、次のメディアに収録した圧縮オーディオファイルを再生できます。
CD-R ／ CD-RW
USB ポータブルオーディオプレーヤー
USB メモリー
SD カード、SDHC カード
mini SD カード、micro SD カード（アダプター使用時）
対応する圧縮フォーマットは、次のとおりです。
WMA、MP3、AAC、WAV

iPodにもBT Audioにも対応しています。

登録可能なBluetooth 機器は、3台までです。
Bluetooth 対応の携帯電話を使用することもできます。
本機にポータブル音楽再生機器やVTR、ナビゲーションユニットなどの外部機器(AUX)を接続して、その音声を聞くことができます。
イメージに合った演奏会場を再現することもできます。
OFF→Studio→Jazz Club→Club→OFFとなっています。

音はいいです。ラウドネスONにして、環境をクラブにすると重低音がちゃんと聞こえていい感じです。
取扱説明書をちゃんと読めば、色々設定ができます。
運転席の場所(リスニングポジション)を設定すると(右側ハンドルの前とか)、自分のいる位置に適した音に設定できます。

別売りのアンプやウーファーなどがあったらもっといい音になるのでしょうね。
商品自体は悪くないです。
音質設定も細かいところまでできます。
オートアンテナ対応でUSB端子が前面にあったら満点だったのに惜しいです。

車タイプ

クーペ

[sasiba16]

2019年8月1日 00:30 [1247444-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	4
設定	5
拡張性	4

設定で音調が随分変わる。

【デザイン】
黒くて普通
イルミネーションの色で雰囲気が変わる。

【操作性】
iPodのプレイリストを簡単に呼び出せるので、気分によって音楽の傾向も変えやすい。
タブレットのヤフーカーナビを使用するときは、Bluetoothに接続して音楽も聴ける。
交通情報はボタン一つで電源オフからでも聞ける。
Bluetoothは、３台まで登録でき、タブレットとスマホをしていますが使用の切り替えもできます。
ロータリーとレバーキーの組み合わせて表示を変えるので慣れたら使いやすい。
各スイッチが大きく押しやすい。

【音質・画質】
車中という環境でもボーカルの音像を定位させることができて良いです。
音は設定により自分の好みに作り込む感じで、まあまあ思い通りになりました。
タイトルと歌手名、アルバム名を漢字で読めるように表示をしてくれる。

【設定】
タイムアライメント、イコライザー、クロスオーバーネットワークを内蔵しています。
オートもありますが、細部までマニュアル設定もできます。
【拡張性】
外部マルチアンプの使用、マルチスピーカーに対応

【総評】
ロードスタークーペに、３Wayネットワークモード、外部アンプの構成で使用しています。
P01の後継機がでるかなと思いつつ、３年半使用していますが満足しています。
最近、オート調整を使用していたのを、細部までマニュアルで調整したところ自分好みのポップで明るく楽しくなるような音調にすることが出来ました。
リスニングポジションを運転席に調整するので、ポジションを両前席やオフにしてもちょっと変に聞こえる。
基本的な音質には限界がありますが、この価格でこれほど調整に幅のあるものは他に無く、好みの音調には近づけることができるのでお勧めです。

車タイプ

クーペ

[国破山河在999]

2019年6月24日 18:57 [1237674-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

コストパフォーマンス高い良いものです

約3年使ってきて、限界も見えたので、これ以上はDEH-P01に行くしかないかといったところです。
実売価格コストパフォーマンスとしてはかなり良い。
詳しくはTS-W252PRSクチコミ「３０L箱自作しました」をご参照ください。

[Cervo_SR]

2019年5月5日 18:19 [1222765-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

ピュアオーディオ並みの十分な高音質

ボタン照明と液晶色を自在に変更可能	しっかりした背面ヒートシンク	別売のステアリングリモコンアダプタ
ちょっと珍しい？タイ製	大変便利なステアリングリモコン	選曲ダイヤルは可動域が無駄に広く反応が遅れる

4年ほど使用した同社のMVH-3100が故障したためグレードアップ買い替え。よって、MVH-3100との直接比較がメインと思っていただきたい。

使用車：2016 Suzuki Alto turbo RS HA36S 4WD
フロントスピーカー：Clarion SRT1633
音源：Apple iPhone7 iOS12.2 MP3/192kbps 自動音量調整有効 社外USBケーブル接続
備考：その他は全てフルノーマル、イコライザーやデッドニング等無し

同社のオーディオデッキのラインナップでは本機は「ハイエンド」となっているが、それ以下のデッキは特筆無くスペックも同じなため音質は全て同レベルと思われる。本機はDACからアナログ回線までほとんどすべてに手が入っているということで期待値は高い。


■日本語表示と独特な操作系
ロングセラーモデルではあるが、反面発売が古いため、最新のiPhoneとの連携など、機能面が心配されたが特に問題なし。iPhone側からもデッキからも操作可能で、ID3タグのやり取りも問題なし。

ボリュームダイアルが2軸式になっていて、奥の羽の部分で曲送りや戻しをする独特の操作系。USB端子がフロントにないことと併せ、日本語を大きく表示させるための配慮だと思われる。この影響で、シャッフルやリピートボタンが設定項目内に埋め込まれているため、人によっては使いづらいかもしれない。

くっきりとした日本語表示はとてもありがたいもの。SoundCloudのストリーミングでもしっかり３項目が表示されたのは意外。YouTubeは再生こそできるがタイトルなどの抜出はさすがに無理の模様。ディスプレイやキーの色を自在に変えられるのが楽しい。


■高額オプション「ステアリングリモコン」は？
事前に分かり辛いのがステアリングリモコン「ケーブル」か「アダプタ」のどちらが必要なのか、またその理由は何かということ。今回ケーブルを買ってダメだったので、アダプタを買いなおした。メーカー側はなぜ二つがあるのかの理由を明言すべき。要するに、「設計の古いデッキやナビの一部は、アダプタを付けないと使えないよ」、というのが真実。車種はほぼこの項目と関係ない。

ステアリングリモコンは快適で素晴らしい。音量/選曲/ソースチェンジはおろか、ミュート（設定で無音かデシベル下げか選べる）/電源オンオフまで手元でできてしまう。もう本体操作のみの環境には戻れない。


■明らかな高音質
さて、肝心の音質だが、これがまた素晴らしい。期待以上である。個人的には「何となくワンランク上」になれば良いと思っていたが、ミニコンポから単品オーディオの入門クラスに変えた位の顕著な差を感じた。小音量では高域がややくっきりした程度の差しかないが、中音量以上では、全ての周波数で分離が良く、スピーカーが躍動感をもって駆動しきられていることがひしひしと伝わってくる。ジャンルや録音状態問わずこの印象だ。

HA36Sのターボはロードノイズがうるさくて有名だが、ハイスピードでも明らかに音楽が聴き取りやすくなった。

EQやサウンドレトリバーも試したが、音は変わるが所詮同軸2wayスピーカーを騒音だらけの箱で鳴らしているだけなので、フラットが一番である。

最近、住宅事情もあり宅録以外に自宅で音楽鑑賞することがほぼなくなってしまったが、本機には本物のオーディオを感じた。迷惑のかからない走行中は爆音、住宅街や赤信号では手元でミュート出来て最高。

今ある要素のポテンシャルを引き出したい人、これから別の要素をチューンナップする予定の人にはとても良いベースデッキと言える。本機の導入で、個人的には必要にして十分な高音質が得られたため、完全に満足してしまった。個人的には終着点、ハイエンドである。よってステアリングリモコンアダプタの追加を考慮してもなお、コスパは最高だ。

比較製品

パイオニア > MVH-3100

車タイプ

軽自動車

[4LDK駅まで5分]

2018年7月23日 00:21 [1144748-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	3
音質・画質	4
設定	5
拡張性	5

多機能で十分な音質を有する"一押し"の中上級機

2012年発売の機種ですから "いまさら?" という感じもしますが、この機種がまだラインナップに残っていることに感謝しつつ、かつて使っていたP099, P940そして現有のP01との違いに着目して比較結果をレポート致します。

【音質】
中上級機としてじゅうぶんに合格点の与えられる音です。ただ、かつての9シリーズ(P910, P930, P099など)と比べると、微妙に差はあります。実は手元にP099があり、室内で聴き比べをしたのですが、ダイナミックレンジやS/Nなどのちょっとしたところで違いがあるようです。わたしは中の回路を見てもわかりませんが、多少はコストダウンの影響があるのでしょうか。現行の機種で言えばP01との音の差はやはりあると思います。ただ、970だけを聞き続けるとわからなくなってしまうかもしれません。
【機能】
USBが2系統あり、SDやBluetoothも使えます。ソースで使いたいものはほとんど用意されています。デジタルクロスオーバーは24dB/Octまでですが、これは一般的には十分でしょう。一つ困ったのは、私が使っているワイドレンジツイーター(carrozzeria TS-STX99)を800Hzクロスで使えなかったこと。ツイーターのクロス周波数は1.25kHzが設定の下限値で、場合によってはもう少し下げたいこともあります。あとはグラフィックイコライザーのレベル調整ですが、できれば±1dB単位ならベターです。サブウーハー出力にモノラルの設定が追加されているのは非常に良い機能追加だと思います。
【AutoEQ, TA】
精度はかなり上がっています。調整された音の仕上がりは「結構」良いです。ただ、AutoEQについてはかつてのP099のように結果が見える形で表示されるとよかった。気になったのは、クロス周波数の設定を自動で弄ってしまう点。自動設定ではクロス周波数を離すような調整を行う場合があるのですが、これは個人的には賛成できません。クロスオーバーやレベル調整は固定でEQだけ調整してくれるモードがあるとよいと思いました。なお、上級者の方々はあくまでこれらの機能は参考程度に・・・
【操作性】
P01と違ってシングルダイヤルになっています。その外側にトグルスイッチのようなレバーがあり、左右に回せます。正直、クロスオーバー設定などの際はP01よりも操作回数が多くなります。直感的にホイールを回すと何も起こらなかったり・・・一応、視覚的に操作を補助するグラフィックが表示されるのですが、感覚と妙に合わないことが多いです。細かい話ですが、ユニットのレベル調整と位相切り替えをひとつの画面にまとめて(たとえばNetwork 3など)、周波数とスロープの切り替えをひとまとめにして欲しい。理由は、使っている方ならわかりますよね？ 現状のクロスオーバーの調整画面は、いちいち戻って"Network 1"でユニットを切り替えなければならず、かなり面倒です。慣れればなんとかなる部分ですが、もう少し操作しやすいように設計して頂きたい。　それ以外にも、ESC(戻る)キーとDISPLAYキーがいっしょになっているのは頂けない。うっかりこのキーを押して表示が切り替わってしまうことがよくあります。左下が開いているので、そこを使って別々のキーを配置して頂ければよかった。できたらP01やP940と同じ2ダイヤルに戻していただいたほうがよいのかも・・・
【拡張性】
USBやiPod, Bluetooth, SDと、音楽ソースの接続に関しては何も問題ありません。このあたりはP01よりも圧倒的に進化しており、一部にはP01から970に買い替えたかもいるのでは？と思うほど(そろそろCDはいらないのかも？)。プリアウト電圧も5Vありますから、外部アンプの使用でじゅうぶんに上級者の仲間入りができます。背面のAUX入力はIP-BUSからRCAになりましたね。時代でしょうか。
【総評】
最初にやや辛口の評価を与えましたが、そもそもP910やP930などと比べて大幅なコストダウンがなされていますから、素の音質に関して多少のところは目をつぶるべきかと思います。価格からすればP910やP930の系譜はP01が受け継いでいるとみるべきなのでしょう。実売で2万円台で購入できる機種で、これだけ盛りだくさんの機能と必要十分な音質を有している点は特筆に値します。私自身、車ではP01を使っていますが、久しぶりにオートバックスに立ち寄った時に1DINのHUが激減していることにショックを受け、優秀なHUを動態保存するために970の購入に踏み切りました。3Wayは組めませんが、2Way＋サブウーハーの構成であれば、ほぼ満足のいく環境をこの機種だけで整えられます。純正オーディオやナビ一体機の音を少しでも良くしたいと思うなら、1万円、2万円をケチらずに、ぜひとも手に入れるべき名機であると確信します。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[abcdcba]

2018年7月6日 09:28 [1140657-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	4
設定	2
拡張性	5

設計の古さは仕方がないけれど良い商品です

コンソールのサイズ上の問題から１DINしか選択の余地がない中で、次の理由で選びました。
１）ギラギラの照明やキーデザインが無く一番落ち着いたデザインであること。
２）USB入力が裏からなので延長ケーブルでUSBメモリーを目立たぬ所にセットできるため使用時にパネルがすっきりできること。
３）SD、２系統のUSB等入力が豊富なこと。
４）外部アンプ使用時にリア出力とSUBウーファー出力が同時にとれること。
５）ハンズフリーが使えること。
こうした点を満足するのはこの機種しかないので選択の余地はありませんでしたが、設置後も期待通りおおむね満足できる状況です。
いろいろな設定機能はほぼ他の製品に比べて大きな差は無いように見えます。また音場作りにいろいろな機能があるようですが車内音響にそこまでは求めないので使っていません。その代わりにスピーカーに予算を割いて良いものをつなげていますので十分満足できる結果になりました。
使っていて便利だと思うのは、AVのオンオフに関係なくボタン一発で交通情報が聞ける点、また同様にAVオフ時でもブルートゥースに接続していれば携帯が着信できる点、キーのデザインがロータリーコマンダーとレバーと多彩で、またキーの位置も区別が着きやすいのでわざわざ視線を移さなくても運転中も手探りだけで着実に選曲操作ができる点などです。１DINオーディオは小さなキーがいっぱい並んでいるものが殆どですが、これはその点唯一安全に選曲操作できる貴重なモデルと思います。
不便なのはブルートゥースが一台しか接続できないこと、また接続も最後に使った機種にしか自動接続しないため、家族間で運転する場合は登録リストの機種から自分で設定しないと繋がらない点などかなり煩わしいです。また常時電源を切るとほとんどの設定がリセットされるので再設定がかなり面倒です。特に一般的には不要と思われるデモモードがデフォルトでオンになっているのも無意味と思いました。こうした点はファームウェアの改善で十分対応が可能なはずです。高級機と位置付けて長期間販売するなら、こうした改善はぜひ実施してほしいです。
細かな点での不満はありますがほとんど絶滅状態の１DINオーディオのなかでは良い製品と思います。パイオニアにはぜひこの路線の製品を続けて行って欲しいです。

車タイプ

クーペ

[C3POR2D2]

2017年8月1日 21:30 [1050655-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

そこそこでいい方は一択

【デザイン】1DINなので必要最小限のボタン類

【操作性】押す、回すを覚えないとスムースな操作は難しいかな

【音質・画質】タイムアライメントがバシッと合うと2スピーカーでも音場は上に上がってきます。

【設定】オートイコライジングから自分の耳で追い込まないと幸せになれはません。

【拡張性】一応なんでも来い状態です。

【総評】とりあえずそこそこで聞きたい人はこれしかないですかね。

車タイプ

軽自動車