LGS-TR 1 2012年モデル [LIGHT ORANGE] レビュー・評価

2011年12月19日 登録

LGS-TR 1 2012年モデル [LIGHT ORANGE]

価格情報の登録がありません 価格推移グラフ

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥49,000

年式:2012年 フレーム素材:アルミ フレームサイズ:420/470/520 変速段数:24段(3x8) タイヤ:700x35C LGS-TR 1 2012年モデル [LIGHT ORANGE]のスペック・仕様

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LGS-TR 1 2012年モデル [LIGHT ORANGE]ルイガノ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2011年12月19日

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LGS-TR 1 2012年モデル [LIGHT ORANGE] のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.18
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.38 -位
乗り心地 走行時における安定性 5.00 3.94 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 5.00 4.10 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 4.00 3.64 -位
走行性能 高速性、ブレーキの効き 3.50 4.01 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 2.50 3.92 -位
メンテナンス性 手入れのしやすさ 4.50 3.87 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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宗りん52さん

  • レビュー投稿数:67件
  • 累計支持数:148人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
9件
824件
洗濯機
2件
122件
スマートフォン
1件
102件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ無評価
走行性能3
軽さ3
メンテナンス性5

【デザイン】
めちゃめちゃカッコ良い。希望の白が在庫で有ったので直ぐにお持ち帰り(笑)
正にお洒落な街から郊外の公園まで似合います。

【乗り心地】
ママチャリしか経験ないのですが、凄く良い感じです。歩道走行もサスのおかげで怖くないです。

【操作性】
車のパドルシフトのようなチェンジがカッコ良い。

【使用パーツ】
素人なので分かりませんが、玄人さんに言わせればユニクロの服だそうです。


【走行性能】
タイヤがママチャリより太くて路面抵抗が大きく、カッコ悪いので即交換する予定です。
700×28CのパナレーサーリブモSがお手頃なので注文しました。

【軽さ】
ママチャリに比べるとビックリする程軽いですが、クロスバイクでは重い方と聞いていたので心配していましたが、猛スピードで車道を走らないので全然OKです。MTB寄りのクロスバイクなのでこんな物でしょう。

【メンテナンス性】
車やオートバイに比べると安いし簡単かな!?部品やパーツを大人買いしそうで恐い(笑)


【総評】
街乗りや休日の日帰りサイクリングにはお洒落で最適だと思います。特に歩道をメインに走る方やスピードを出さない方にはぴったりです。乗り心地最高!軽さ命スピード命と考えてる方は選ぶ車種じゃないでしょう。パンクも気にしなくて神経質にならなくて扱いやすく気軽な所が良いと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった1

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昭和人間さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
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スマートフォン
1件
2件
自転車用ロック
0件
3件
クロスバイク
1件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ4
走行性能4
軽さ2
メンテナンス性4

【デザイン】一目ぼれで購入しました。

【乗り心地】ママチャリからの乗り換えでも全く問題ありません。

【操作性】シフトなどの操作も単純ですぐに慣れます。

【使用パーツ】価格相応です。ただ、安物自転車のように独自規格ではないので自分でショップに行って好きなパーツを取付けできます。

【走行性能】
通勤で歩道(自転車道)を走る必要があるならサスが良い仕事をしてくれます。
座ったままで段差も問題なしです。

速度は頑張れば30kmは出ますが、ノーマル装備でそんな無理をするバイクではないと割り切ったほうが良いです。

【軽さ】
ママチャリからの乗り換えなら全く問題ないです。
ただ、慣れてくると重さが気になってきます。
購入当初はフル泥除けもつけていたのでさらに重たかったです。

【メンテナンス性】
良いと思います。シフトワイヤーの取り回しなどはちょっと複雑でしたが、そのあたりを自分で弄る人は少数派だと思います。

【総評】
自転車が好きになるという意味では、とても良い買い物をしたと思っています。

慣れてくると、もっと走りたくなって購入後3カ月でタイヤを28cに変更、なんちゃってアヘッド化をしました。タイヤの転がりとポジションが良くなり、一気に走行性能が上がりました。今は30km/hまで楽に加速できます。

入門用としては最適だと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

参考になった2

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ルイガノ

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