『足周りがねぇ。』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル 孝作さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格1
足周りがねぇ。

色々手を加えました。
デットニングを天井、各ドア、フロア、ボンネット、エンジンルームに。
断熱材を天井、各ドア。
スピーカーをフロント、リア共に社外品に変更。
タイヤとホイールを14インチから15インチに変更。
スペーサーをフロントに5mmリアにロングハブボルトを入れて15mm付けて、ツラ−5mmで前後統一。
ノーマルフィット並みの静粛性に成り、
コーナーでの無駄な減速せずに曲がれる様になって燃費が良く成りました。
乗り出し同時のストレスはほとんど無くなり快適です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
兵庫県

新車価格
180万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2
足周りがねぇ。

12月半ばに新車で購入して今10ヶ月。
運転席側のフロントタイヤの片減りがひどいのでディーラーに。
確認だけしてナンの対処もせず、
対応策も無しで帰ったのですが、急ブレーキでは滑って止まらず、
コーナーではフロントがよれる様な感じで徐々に酷くなって来たのでネットで色々調べて車を状態を確認すると、
先ずキャンバー。同じN-BOXでもかなりバラツキが有り、
私のN-BOXは逆ハの字状態で
タイヤの側面の上側と下側のズレが12mm以上になっており、ハイトワゴンの設定とは思えず、
ハの字状態でタイヤの上側と下側のズレを3mm程に調整し治しました。
トーのズレはアウト側に2mmだったのでそのままにしてます。
調整後のブレーキの効きは段違いに成り、コーナーでよれる感じは無くなりクイックに曲がる様になりました。
ディーラーでは3ヶ月点検、6ヶ月点検を受けたんですが購入した時からキャンバー等の確認は点検項目に無いそうで、
不親切と言うか本当に整備士?と疑いたくなる様な事が有りました。
一応客が要望すれば対応はするそうなので、
皆さんもブレーキの効きやコーナーがよれる感じがする場合は(一々言わないといけないみたい)
キャンバーとトーの調整「ハイトワゴンなのでハの字気味でお願いします」と言えばやってくれるそうです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
兵庫県

新車価格
180万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

 
 
 
 
 
 

「N-BOX カスタム 2011年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
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