ホンダ N-BOX カスタムレビュー・評価

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N-BOX カスタム のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
N-BOX カスタム 2017年モデル 4.48 自動車のランキング 36 95人 N-BOX カスタム 2017年モデルのレビューを書く
N-BOX カスタム 2011年モデル 4.20 自動車のランキング 121人 N-BOX カスタム 2011年モデルのレビューを書く
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N-BOX カスタム 2017年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.36 4.34 69位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.51 3.93 8位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.46 4.13 26位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.40 4.21 41位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.45 4.05 38位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 93位
価格 総合的な価格の妥当性 3.59 3.88 99位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ぱいく王さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
3件
タブレットPC
1件
2件
AVアンプ
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

前車23年式ムーヴRSターボとの比較です
【エクステリア】
運転席&助手席ドアが90度開きます。
ムーヴのつもりで開けたらちょっとアセりましたが、荷物の出し入れは便利かも(^ ^)

ガソリンキャップの紐?が短いので給油時にボディに当たっちゃいました・・・もぅちょっと長くしてくれればねぇ〜(・_・;

【インテリア】
ダッシュボード前の細い小物置き場に、よみがえる空さんから教えてもらったピタポン最強です!

温度と燃費計が同時に表示されるので、便利です

運転席はムーヴに比べると、本当に狭い。
特に右足が引っかかる程狭い(~_~;)
【エンジン性能】
ECONボタンオフすると変身します(^O^)/

ムーヴと比べるとエアコンオンでも結構静かでキビキビ走ります。

【走行性能】
ムーヴより確実に重いはずなのに、早いです!(◎_◎;)
運転して楽しい軽自動車は初めてです!

ムーヴより小回りします???
なんでだ\(^o^)/
【乗り心地】
悪くはないけど、ブレーキの効きが絶対悪いです!
走るのは楽しいけど、止まるのは緊張します
(⌒-⌒; )

【燃費】
軽自動車としては、良くないでしょう・・・
しかし重さと走りを考えれば最高です(^O^)
【価格】
まぁ人気車だから乗りつぶすならば、お買い得ではないですねぇ〜

下取高いうちに乗換えます!
【総評】
欠点もいっぱいあるけど、ホンダ車って面白いです!
買って大正解でした*\(^o^)/*

乗車人数
1人
使用目的
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
千葉県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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松平残九朗さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

この位置でミツバの軽自動車用の小さいホーンが入りますよ^^

   

【エクステリア】
気軽に赤と言ったら有料色で驚きました^^;光り物も赤なら似合うかと思いカスタムにしました^^

【インテリア】
色も好きな黒系で、各部の質感も高く満足しています!大型ルーフコンソールは思っていた通りすごく便利ですのでお薦めです!!

【エンジン性能】
ターボ車ですので不満は全くアリマセン^^逆に踏まなくて良いので静かに穏やかに走れます!!

【走行性能】
強い横風を受けた時にガツンと来る様な振動が有りましたが少し驚いただけでそれ一度きりです。15インチで扁平の割りに乗り心地が良いのは、ノンターボモデルとタイヤが違うからでかもですね^^

【乗り心地】
本当にすごく快適です^^

【燃費】
通勤と子供の送り迎え、買い物、少年団の遠征等でフル活用しておりますが、最初こそ慣れないせいか13とかでしたが最近は14〜16の間で推移しています^^

【価格】
正直高いと思いますが、装備みれば仕方ないなと思います^^;クルーズコントロールとかオートライトとか・・・

【総評】
実はラゲッジルームが狭くて、少年団の遠征時等に一苦労していましたが、20cm幅の隙間BOXなるものを横向きに寝かして置き、その中にカラーBOX用の300円くらいの引き出しを2つ買って並べて入れ、隙間BOXの上側にカーペットを張って更にその上にオートバックスで購入した折りたたみ式の四角い物居れを置いてみたのですが、これがしっくり来まして今ではとても使いやすく収納できています^^
子供が大きくなっても後ろの席に乗れるようにNBOX+にはしませんでしたので、大切に10年は乗りたいなと思っています^^購入を迷われている方、自信を持ってお薦めできる車ですよ^^

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年4月
購入地域
愛知県

新車価格
166万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

元槍投げ選手さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:103人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
6件
6件
タブレットPC
2件
1件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格4

カスタムGパッケージ 4WD
前車 2000CC SUV

【エクステリア】
前に乗っていた車にはプロジェクターディスチャージヘッドライトが無かったので、それだけで一つ感動しました。また、フェイスが全体的に高い位置にあるので、存在感があって◯。スモールランプのLEDも上位モデルのブルーよりもGのホワイトの方が品があって好みです。

残念な点は、リアコンビネーションランプの真下にある、黒っぽい樹脂製のカバー。明るめのボディーカラーを選ばなかった理由がこれです。ダサい。


【インテリア】
軽自動車ってこんなに、質が高いんですね!メーターやインフォメーションディスプレイも昼間でも大変見やすく使いやすいです。

自分のはカスタムのGグレードなので、ドアパネルに生地は貼られてなく樹脂製のパネルなんですが、軽自動車にそもそも高級感とかいらないので、樹脂製で結構。普段使いで汚れも拭けば気になりません。


【エンジン性能】
ここが1番の残念なポイントでした。
試乗ではわからないものですね。。当方、北海道にて営業マンをやっているため一日140kmの移動もざらで、エンジンにパワーが無いのが時々もどかしく感じられます。

エコモード解除してもアイドリングストップしてくれたらいいのになぁ。


【走行性能】
前車のSUVと比べてしまうのは、酷ですが、コーナーではロールを感じます。峠などでは下りで少し慎重になります。ただ、ハンドルも非常に軽く、街乗りでは運転で疲れません!


【乗り心地】
この車の1番の売りと言えるのではないでしょうか。
アイポイントは高く、サスも柔すぎず固すぎず、長時間乗ってもお尻が痛くなることはありません。北海道の厳しい自然環境でも安心です。

後部座席に乗った人は皆、大喜びです。広い、乗り心地良い、快適、べた褒めです。


【燃費】
遠乗りでリッター23kmを超えることもあります。街乗りではリッター16km〜18kmです。期待通り!遠乗りは特に素晴らしい。

【価格】
少々高めですが、価値はあると思いますよ。まぁ後から代車で借りたフィットハイブリッドの快適性を知って、そっちにすれば良かったかな?と思ってしまいましたが、税金面、広さ、後部座席の快適性ではフィットハイブリッドを圧倒しますけどね。

【総評】
まず、買って良かった。そう思える車です。アイドリングストップの故障で不安になりましたが、出たばかりの車ですので、大目に見ます。

ただ、パワー不足、小物いれ等の使いにくさは数年後、他の車に買い換える際の理由になること間違いなしですね。

まずは三年乗ります!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年1月
購入地域
北海道

新車価格
157万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

akito001さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
286件
カーナビ
1件
85件
スマートフォン
0件
29件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

【エクステリア】高級感があって良いですが、ややギラギラしすぎだったのでオプションのボディー同色バンパーグリルを装着。ギラギラ感が抑えられ良い感じです。

【インテリア】カスタムの内装に惚れて購入に至った言っても過言ではありません。運転席から見た時の仕上げが軽とは思えませんでした。満足です

【エンジン性能】街中での使用がメインなので、不足はありませんが3,000回転以上だと少々うるさいです。長距離ドライブでは、ややパワー不足を感じます。回せば走ります

【走行性能】軽のレベルを超えてます。ターボだったらコンパクトカー並み性能です。ただパワステが軽すぎる様な気もしますが・・・

【乗り心地】前席は満足ですが、後部座席は前席に比べるとシートの厚みが無く大人にはやや不満、子供さんには問題は無い思うますが、前席が良いだけに少し残念。エグゼカスタム並みの後部シート欲しかった。後部座席の足元の広さは、驚きです

【燃費】街中15k/L〜17k/L。長距離20k/L満足です。前車オデッセイの倍の燃費で助かってます。

【価格】最初は、えらい高いと思いましたが、装備、仕上げ具合を考えるとこんな物かと思ってきました、しかし1300ccのフィットより高いのには驚きです。パワースライドドア車は値が張ってしまいますね。

【総評】平成18年式のオデッセイからの乗り換えです。経費節減目的の乗り換えでしたが、今では非常に満足しております。長距離使用でしたらターボ車おすすめです!唯一の不満点は、助手席側後部スライドドアのカタカタ異音です。荒い路面を走ると発生してました。ディラーでドアふちゴム交換、ランチャンネル交換、前よりは良くはなりましたが、まだ完全でなく今度は窓枠の板金調整しました。ほとんど気に成らないレベルにはなりましたが、まだ耳を澄ませばします。他が軽としてはクオリティーの高い出来なだけに少々残念な部分です。ディラーの方では、メーカーからの対策部品が出次第対応させて頂きますとの事。ホンダさん完璧な対策パーツ早く作ってください!!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
エコ
購入時期
2012年3月
購入地域
鹿児島県

新車価格
155万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

y_eguさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
31件
レンズ
0件
19件
スマートフォン
0件
19件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格3

【エクステリア】
 ライトが丸目3灯でゼストスパークに似ているのがいまいちですがその他は気に
 入ってます。
 最近のホンダはフロントにメッキパーツを使うのが主流のようですね。

 純正のドアバイザーはデザインがいまいちだったので、こちらで教えてもらった
 無限のドアバイザーをつけました。

【インテリア】
 シートも含めて黒で統一されていて自分的には落ち着いた感じが好きです。
 マットも標準では黒だったのですがちょっとしたアクセントにと無限のマットに
 しました。

 メーター類のライトは運転中常時点灯しているため夕方など暗くなってきた時に
 はライトの付け忘れに注意したほうがいいでしょう。

 ライトは自分が見るためだけじゃなく相手に視認してもらうことで事故防止につ
 ながりますから早めの点灯が自己防衛につながります。

【エンジン性能】
 ターボではありませんがスムーズに吹け上がり坂道でも難なく走っていけます。
 ただ、660CCのエンジンは力不足な為すぐキックダウンしてしまいますがそこは軽
 なので仕方が無いでしょう。

【走行性能】
 普通に走るには問題ありませんが、背の高い車なので曲がり角やカーブなどでは
 ロールする為スピードは抑えたほうがいいと思います。

 アイドリングストップは瞬間的な運転には向かないので、瞬間的な運転を多用す
 る人はエコスイッチは切っておいたほうがいいと思います。

 気持ちに余裕を持って運転したほうがいろいろな意味でいいかと思います。

【乗り心地】
 後部座席も広いですが、運転席周りも広いです。
 頭上スペースも広いのでフィットよりも運転席周りは広いです。

 足回りもゴツゴツしていないのでゆったりと乗れます。

【燃費】
 高速なし街乗りのみでリッター18.4kmです。
 アイドリングストップはエンジンの慣らしが終わる頃から作動するらしく走行距
 離280kmを超えてから作動するようになりました。
 それ以降は信号待ちなどでで普通に作動します。
 

【価格】
 はっきり言って軽にしては高いです、同じ金額で普通車が買えます。
 ですが、維持管理費を考えると同じ金額払うなら軽の方がいいように感じます。

 高い分装備もよく、もう1台所有しているフィットよりも装備はいいです。

【総評】
 良い点悪い点ありますが、自分としてはお気に入りの車になりました。
 これから大切に乗っていきたいと思います(^-^)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ

参考になった15

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