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2024年8月11日 08:05 [1873187-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
使用して1か月だが、アイドリングストップがきちんと起こるようになった。冷房や夜間の照明などハードな使用にもしっかり耐えているようだ。バッテリーの交換もしやすく、手軽にできた。容量は多いはずだが、以前使用していた52Bより快適である。寿命は2年しか持たないかもしれないが、値段を考えると得である。
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2018年5月2日 08:32 [1124478-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 無評価 |
| 設置のしやすさ | 5 |
パナソニックブランドなので信頼して購入。
近所のチョイノリでしか使用しないためバッテリーに負担がかかる乗り方だと思います。
昨年11月に以前のバッテリーが弱って交換。まだ半年ですが問題ありません。
バッテリーに非はありませんが、ライフのバッテリーコードの取り回しが悪いためスパナだけではネジが締めづらかったです。
送料込みで3000円しないで買えました。これで寿命も長ければ満足です。
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2017年1月13日 13:35 [994657-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
コルトプラスラリーアートに5年と10ヶ月、走行距離約7万キロメートル使用しました。
液量などは車検毎のメンテナンスだけで、自分で蒸留水を足しことはありませんでした。
12月になってややセルモーターが元気なくなった気がしましたので、充電器に繋ぎバッテリーチェックをしたところ、サルフェーション除去充電モードになりました。充電後2週間程おいて再度充電器に繋ぎましたが、やはりサルフェーション除去充電充になりました。充電しつつ使用すればあと1年使えるかとも思いましたが、それほど高いものでもないので交換しました。
十分頑張ってくれたと思います。
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