カオス N-95D23L/C4 レビュー・評価

満足度：4.88

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング—位

集計対象18件 / 総投稿数18件

1. 5 89%
2. 4 11%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	4.78	4.44	-位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	4.93	4.61	-位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	5.00	4.57	-位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	4.39	4.47	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[メタボ街道まっしぐら]

2017年7月8日 12:10 [381323-2]

満足度	5

耐寒性	無評価
バッテリー容量	無評価
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

6年半！ 12万5千キロ！！ お疲れさまでした。

要交換と表示のLife WINK

2011年1月に購入したN-95D23L/C4ですが
ディーラーでの車両点検でバッテリー劣化を
指摘されてから約2年。
また、Life WINK が要交換と表示されてから約1年。

これまでなんの不具合も無かったのですが
ここ数日でセルモーターの回転が弱々しくなり、
そろそろ寿命末期が近いなと考え、
エンジン始動不可となる前に新しいバッテリーに
交換することとしました。

週末だけのチョイ乗りでなく、毎日の通勤で乗ってた
という好条件があったからとは思いますが

2011年1月に購入してから6年半・12万5千キロ。
「3年または10万キロ」という長期補償を遥かに超え
頑張ってくれたCAOSバッテリーに感謝です。

[アテゴン乗り]

2016年1月10日 17:44 [893421-2]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	4

６年間ご苦労様です。

正確にはカオス（ライトではない）ブルーバッテリーですが旧モデルで
2009年購入でC2もしくC3モデルだと思います。
レビューも書いた気がするのですが、
登録もろとも消えてしまったようなのでこちらに書かせていただきました。

購入したのは
２００９年１１月で
６年ちょっと使った事になります。
走行距離は50000Km強でした。

通勤にも使っている、アテンザスポーツワゴン（２００４年モデル、充電制御非搭載車）に搭載していました。
大雑把に初期搭載の純正65D23L？（３年）＞日立製80D23L?（３年半）＞Caos（６年）

交換した直後オーディオの音質が良くなったのも感じたのを覚えています。
２００９年購入当時はD23Lサイズでは95クラスはカオスぐらいしかなかったと記憶しています。
他メーカーは80止まりだった記憶しています。
今ではカオスは100クラスに性能アップしていて他メーカーも90クラスは当たり前と
バッテリーも日進月歩で性能アップしているのですね。

年末の連休で４日エンジンを始動しなかったら、セルスタートが怪しい状態に…
一先ず充電を行いましたが、毎日の通勤でもエンジン始動時車内電圧計で11.6V以下と電圧も低い気が、
１回でエンジンがかからないと２回目のセルスタートはかなり頼りない状態になりました。
（エンジンスタートが出来なくなる状態には幸い一度もなっていませんが…かなり不安です。）

自分の感覚では
バッテーリーの寿命は３年ちょっとというのも意外と普通だと思う中
交換時期をちょっと引っ張った感もありますが保証の倍の６年持ったのは素晴らしいと感じます。
補水不要モデルなので補水も一度もしていません。

通販でもう少しリーズナブルな他メーカーのモデルも考えましたが
価格差もそれほど大きくないですし安心感もあるので結局カオスの現行型N-100D23Lを注文しました。
来週末の乗せ換え予定なので後一週間、後一踏ん張り頑張ってほしいです。

取っ手が付いていないので設置のしやすさだけ一つ減点の４点です。
パナソニックのcaosお勧めです。
６年間ご苦労様でした。

[naka2053]

2015年8月14日 14:24 [849761-1]

満足度	5

耐寒性	4
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

安い

パナソニックの高性能バッテリーが市価の半値近くで入手できました。
品質的にも、価格的にも大いに満足しています。

[SHT.]

2013年7月10日 01:04 [609380-1]

満足度	5

耐寒性	4
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

装着から2年半経過中

2010年12月にボッシュ(シルバーバッテリー)より交換。
ボッシュは電圧が12Vを切る事も多く、冬場に始動不能となったことが数回あったため、安定性面で見切りをつけた。

現在2年7ヶ月使用中。

メンテフリーが売りの商品のため、その点と、設置しやすさは車輌によって様々なため無評価。

当方車輌は週末のみ使用のため、3〜4ヶ月に1度程度、パルス充電器にて補充電。
交換直後から現在まで始動性などに差は無く、安定稼働。

この年末で保証期間の3年を迎えるが(走行は2.5万km程度)、
それを超えてしばらくは使用できそうです。

[bigfish99]

2013年3月21日 20:08 [582283-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

とにかくよいです

一般的なカーショップで買うよりもかなり安く、自分で取り付けするにも、
頼んで1000円で設置するでも、おすすめです。
見た目もよくエンジンルームで青が映えます。
７５Ｄ２３Ｌがないため９５Ｄ２３Ｌにしましたが、
若干重いものの、ほかのメーカーと比べるとたいして変わらないので、
よいかと思います。
エンジンのかかりも順調で、どれだけ長持ちかは乗り方次第なので、
５年は最低持たせる予定です。

[銀香梅]

2013年3月11日 17:28 [579520-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

車検前に交換しました

　車検を前に、新車時のバッテリー（55Ｄ23Ｌ）も３年経ちますので交換しました。ディーラー（販売店）での車検を予定しており、その際に「バッテリー交換はいくらぐらい掛かるの？」と聞いたら、「高いなぁ」と思ってしまう価格だったので、行きつけのＹＨで購入交換しました。ネット販売でのものは安いのは分かっていましたが、バックアップ電源をとりながら等のこともあり、交換をお願いいたしました。
【耐寒性】
　既に真冬ではないので評価がしにくいです。と、言いながらも真夜中から夜明けには、いまだに氷点下になることがあります。早朝のエンジン始動も元気です。
【バッテリー容量】
　電装品は多くはないので、オーバースペックかとは思いましたが、55Ｄ23Ｌのワンランク上の75Ｄ…で2.5万円、80Ｄで2.7万円、95Ｄ…で3.0万円弱の価格差を考えれば容量の大きい方が良いかなという安易な考えで決めてしまいました。容量に余裕があれば、特に大電流を必要とするエンジン始動時等の繰返しでバッテリー自体への負荷があっても、少しは寿命の点でも違うかなと思いました。（交換前のものと比べれば、容量が大きくなったことや消耗（？）したバッテリーとの比較なので、元気なのは当たり前ですよね。）
【メンテナンス】
　メンテナンスフリーなので、評価対象外でしょうか？
　バッテリー管理の点から、「ライフ・ウィンク」を付けました。（ワンコイン（＝500円）キャッンペーン中でした。）
【設置のしやすさ】
　ＹＨさんにお任せしたので、やはり評価対象外？
　やっぱり手慣れているためか、とても手際よくあっという間に設置を終えられていました。
【総評】
　このバッテリーはカーオーディオの「音質の向上」も謳っておりますが、納得できる点があります。自動車自体はエンジンや路面からのノイズに常に晒されているので、音楽を聴く＆音質云々の環境としては決して良好な環境ではないのですが、聞きなれた曲がクリアになったように感じます。歪感や附帯ノイズか減ったと言いましょうか、ピュアオーディオでも電源容量に余裕のあるアンプ（トランスやコンデンサー容量が実出力に対して余裕ある設計）で聴くと、見通しがよく感じるのに通じるものかなと思いました。

[関東のおやじ]

2013年2月9日 09:19 [571431-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	無評価

コスパ最高です

現行フーガ3700・BOSEサラウンド付に装着しました。
純正80D23Lから95D23Lに容量アップです。
楽天で違う車のバッテリーを買う予定がありましたので、
ついでに買ってみました。
カー用品店の半額以下で買えたので良かったかなと
思います。
カー用品店は29000円位〜でした。
今回は送料込みで12800円でした。

【耐寒性】
関東在住で寒くても-2℃（早朝）くらいですが
問題なく始動します。
新品ですから問題があったら困りますが。

【バッテリー容量】
純正よりも容量アップです。
フーガは電化製品が多いので、容量が大きい事は
良いことだと思います。

【メンテナンス】
MFですので放置プレイでOKです。
フーガはバッテリーにカバーが付いているので
ボンネット開けても見えません。

【設置のしやすさ】
バッテリーというよりも、車の個体差ですので
無評価です。
フーガはエンジンルームの奥の方で、カバーが
付いていますので面倒でした。
バッテリーが重いので腰痛持ちにはきついです（笑）
前のバッテリーは他の車の分も合わせて
友人の産廃処理業者にあげました。

【総評】
カー用品店の価格と比べ半額以下ですので
文句ありません。
月に数回しか乗らない車なので、通販などで安く売っている
海外バッテリーを買う気は全くありませんでした。
信頼できる国内メーカーということで評判もそこそこ良く、
安く売っているカオスを選びました。
あとはどのくらいもつかですね。
（たぶんバッテリーがダメになる前に車を乗り換えると思うけど）

また、オーディオの音質が変わるなんて書いてありましたが、
自分には体感できませんでした。
まあ、オマケ程度で考えたほうが良いと思います。
バッテリー単体で劇的な音質の変化は無いと思います。

エンジンルームの中でバッテリーが見える方には
アクセントになって良いかと思います。

[deep-sea/take]

2013年1月24日 10:18 [567383-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

ホント　オーディオの音質が良くなります。

50系のエスティマ　寒冷地仕様　ノーマルがパナ55D23Lからの変更です。
【耐寒性】
全く問題なし。ほぼ氷点下の気温でも元気に始動します。

【メンテナンス】
【設置のしやすさ】
プラの取っ手が付いていて、取り付けし易いです。

【総評】
カーオーディオの音質が変わる！との謳い文句ですが、これホントです。交換前と後で自分なりに聞き比べましたが、ホントクリアーになったのを感じました。（デットニングしてます）
音の情報量が増えたと言いますか、ギターの弦の引きずる音がキュ・キュっと入ってきます。これだけでも、このバッテリーを選んで良かったと思えます。

[まじ魔人！]

2012年12月24日 21:20 [558335-1]

満足度	4

耐寒性	4
バッテリー容量	4
メンテナンス	5
設置のしやすさ	4

寒冷地に最適

【耐寒性】
先日、氷点下の早朝でも力強いエンジンスタートが出来ました。
【バッテリー容量】
標準では55D23Lのバッテリーを積んでいた為問題無し。
【メンテナンス】
耐寒・耐熱対策でバッテリーキーパーを全面に貼付けましたがメンテナンスフリーなので液の補水や確認をしなくていいため楽です。
【設置のしやすさ】
標準に付いていたバッテリーよりはかなり重い。
【総評】
今回新車から付いていたバッテリーもパナソニック製でしたが５年目にしてエンジンがかかりにくくなりました。今回はパワーアップしてライフウインクも付けたので何年持つか楽しみです。
　　

[nkstjp]

2012年11月3日 11:49 [544451-1]

満足度	5

耐寒性	無評価
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	3

６５Ｄ２３Ｌから交換

設置画像１	設置画像２

純正のまま７年（65,000km）近く使用した６５Ｄ２３Ｌでしたが、
一ヶ月ほど前ルームランプ消し忘れによりバッテリーあがりをやってしまいました。
とりあえずブースターケーブルでエンジン始動させその後は正常に動作していたのですが、
先日ディーラーにて交換要と判断され、交換見積もりは９５Ｄ２３Ｌで３万円也。
あまりに高価なのでネットで購入。

【バッテリー容量】
車載機器は１ＤＩＮのＣＤラジオと小さな空気清浄機のみなのでまったく問題なく動作してます。
セルモーターの音がまったく変わりました。
交換前は、「チュル・・チュル・・ブルーン」って感じでエンジン始動してましたが、
交換後は、「ギュルッ・ブルーン」って感じで、力強く且つ気持ちよく一発始動しています。

【メンテナンス】
メンテナンスフリーなので、手間いらずです。
最近のバッテリーではメンテナンスフリーがスタンダードのようです。

【設置のしやすさ】
モンキー一本で簡単に交換できました。
ただし１５Ｋｇ程重量があるようで、女性には自力交換は厳しいかも。
足の上に落としたりしたら粉砕骨折しそう・・・。

【総評】
７年近く使えた６５Ｄ２３Ｌもたいしたヤツです。
３年or１０万ｋｍ保障のパナソニック製なら安心して使えますし、見た目もなんだかカッコイイ。（写真参照）
それにしても、安物のオーディオは不揮発メモリが存在しないようで、バッテリー交換により初期設定に・・・。バッテリーそのものの交換作業より、オーディオの再設定に時間がかかりました。

不要となった６５Ｄ２３Ｌですが、地元自治体ではバッテリーは回収対象外。
さて、どうしたものか。とりあえず、納戸へ・・・

[takas@yo-]

2012年7月28日 06:50 [522545-1]

満足度	4

耐寒性	無評価
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	3

安心感はある。

ブルーバッテリーシビス80Ｄ23Ｌを問題なく使用していて、
ふと気付くと３年半が経過していたので、全然弱くなっている気配もないのですが、
一応、交換しました。
容量が大きいとやはり弱くなっている感も全然感じないのでいいです。

とはいえ、今回の決断は値段の安さが大きいです。
シビス２５０００円がインチキだったかのように安い。上位バッテリーカオスが半額以下。

換えての音響変化は確かにありました。
それと、エンジンをかける時の回転計の上がりが、
５００回転くらい下がって確かに静かに感じます。

これで、夏、冬安心です。

[3290]

2012年6月24日 10:39 [514903-1]

満足度	5

耐寒性	無評価
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

初心者でも簡単に交換できます。

・純正バッテリーが４年（24,000�q）を迎え、前月にルームランプのつけっぱなしでバッテリーあがりをおこしていたので交換。
・１年点検でディーラーに見積もりをとると、３２，０００円といわれたため、ネットで１２，０００円で購入
・バッテリーに関してはまったくの素人でしたが、Ｙｏｕｔｕｂｅの動画を見たら簡単に交換できました。（１５分ほど）
・使用済みバッテリーも近所のＡＢに持っていくと何も聞かれずに引き取ってくれました。

・セルの回転音やオーディオの音の変化は感じられませんでしたが、アイドリング時にうなっていたエンジン音が明らかに小さくなりました。（これだけでも満足）
・容量が大きいので、土日に少し運転するだけでは十分に充電しきれていないかもしれないので、その点が心配ではあります。

・それにしても、ディーラーやカー用品店とこれほど価格差がある商品も珍しいと思う。

[あきちゅわん]

2012年3月24日 21:44 [492155-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	4

安心できます。

【耐寒性】この冬はメッチャ寒かった（東京）ですが、週に１回程度しか乗らないのに１発始動で何の問題もありませんでした。

【バッテリー容量】2500ccで電装品の多いセダンに乗っていますが、十分です。

【メンテナンス】メンテナンスフリーで、特に問題はありません。

【設置のしやすさ】重量があるので、自分で交換する時は、少ししんどかったです。

【総評】ボッシュから交換しましたが、全く遜色ありません。エンジンの調子が良くなって、快適に走れるような気がします。ネットでは、カー用品店の３分の１近い値段で手に入るので、買いだと思います。

[Sportster1200L]

2012年2月25日 01:27 [484060-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

オーディオの音質も変わる〜！？

これまで点検のたびにバッテリーの弱さを指摘されてきましたが、５年目の車検を受けるのを機に交換することにし、カー用品店等回って見ました。

しかし、このクラスの高性能なものは３万円以上することが判明し諦めかけていたところ、ネットでは12000円台である！とのことで早速注文し自分で付け替えました。

まず、セルの回るスピードが格段にアップ！

あと、メーカーによると「カーオーディオの音質が変わる！」とのことだったので聞いてみることに・・・・。ほんの気持ち良くなっているのかな？と取り付けの苦労等勘案して、そう感じました。
そこで、人間の耳にも限界があるので視覚的に感じることができればと思い、ナビの接続状況画面でバッテリー電圧を表示させ、そこで確認することにしました（エンジンをかけた状態で14.0V、さすがに高い）。
少しずつ音量を上げてみると、オーディオって消費電力は少ないと思っていたのですが、電圧が若干(13.6V程度に)下がりました。しかしその後すぐに通常の電圧に回復〜〜〜！！。
この回復の早さが音質を良くする秘訣なのかなと、強引に解釈したところです。

[kjitjpn]

2012年1月22日 00:54 [474732-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

純正からの交換です

持ち手をとるのを忘れてました・・・

　エンジンが一回でかからないことが多くなり、そろそろ4年過ぎたし・・・って
ことで交換をすることにしました。ディーラーや車用品店などでは高いし、結局、自分で交換することにしました。正直、ネット価格がここまで安いとは知りませんでした。
　廃バッテリーは近所のホームセンターで500円で引き取ってもらいました。
　交換後、電動スライドドアの開閉の早さがあがったこと、カーステの音圧が上がったこと、
がはっきりと気付いた変化です。

　タワーバーを取り付けていたので、それも外してと、結構、初めての私にとっては手間でしたが、国産バッテリーをこの価格で取り付けできたことに満足しています。

P.S　昔の車は、バッテリーがエンジン手前についていて、もう少し簡単に交換できたとよう　　な気がするのですが・・・。