- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.03 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.11 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.23 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.77 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.74 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.91 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- カーナビ
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2013年7月23日 21:46 [613304-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
結局自作で安くて丈夫,視界も妨げないマウント |
朝のウオーキングのお伴に,またはオーストラリアに野鳥ウオッチングに行く予定がありGPSログ機能ではなく,地図表示ができる軽量(安価)な携帯ナビとして購入.
・ポインティング精度
家の中では誤差表示が悪くて57mとなるが実際に軌跡トレースは100m近く飛び跳ねる.さすがに外に出ると誤差3m(これ以下にはならない)に落ち着く.しかし,幅広い道路でも行きと帰りが同じ軌跡になるので,マップマッチングが働いているようだ.
・高さ精度
家の中(海抜30mぐらいです)では−海抜になったり50m海抜になったりとめちゃくちゃですが,外に出るとプラスマイナス5mぐらいの誤差となる.ポインティング誤差は3mとなっていてもこれだから,マップマッチングができないと本当はこれぐらいの精度なのかも知れない.
・シミュレーションは便利だが
シミュレーションを使うと未知の運転体験ができるので便利.しかし,運行条件入力ができないようで実際より長時間になってしまうようだ.シミュレーション中に直線でスピード上げ,交差点が込み合っているところでは下げるなどして,体験時間を有効に使えるのは良し.
・軌跡は一括消去か残すかしかできない
ナビとして使わない(ナビでは示せないコースを移動する)が,コースの軌跡だけ残したいことがあるが,イベントごとの区分けができないので,軌跡を消すのはいつ?一括「今でしょ!」か「後でしょ!」しか選べないのは不便.残したい足跡イベントはあるのです.
・持ち歩き時の電池の持ちが悪い
散歩などで(途中店に寄ったりなどする)持ち歩く場合,軽量化のため仕方ないのかもしれないが,ほとんど見ないでウエストバッグに入れっぱなしでも表示が出っぱなしなので,3時間もてば良い方だ.せめて表示だけOFF(携帯時では操作が数分ない場合は自動で)できれば4時間くらいにはなるのではと思う.
・方位検知素子は入っていない
携帯ではいろいろな向きで使われるから設計段階から不要となったのかは不明だが,移動しないと方位がわからない.かといって,のんびり散歩のスピード(速度が3Km/h前後)では方位がふらふらと乱れる.ちゃんとした方位を知ろうと思うと4Km/h以上の速足でないと方位が分からない.周りから見ると怪しい人になってしまうし,お年寄りではハーハーしてしまう.ちょっとヘボい.
・単位換算機がちょっとヘボい
単位換算機を開くと必ず最初に距離:マイル⇔キロメータの項目しか出てこない.たとえば通貨:を選んでオーストラリアドル⇔日本円を設定しておき,戻ってくると,また距離:マイル⇔キロメータの項目になっている.(こんな距離なんかは地図でも使わない不要に近い項目)そこで通貨:を選ぶとまたアメリカドル⇔日本円の項目から始まるので,相当ヘボです.
・最後に車への取り付け
今となってはオールドファッションのクラウンに乗っていますが,取り付けに「Amazonベーシック ポータブルナビ用ダッシュボードマウント」が安くて大人気だったので迷わず購入.確かに安定して鎮座してくれますが,どうも視界の邪魔になります.これではと思い,写真添付のような台座(価格1/3)を作って使っていますが我ながら大変良い出来だと思います.材料は5mm厚の透明塩ビの切れ端と粘着マットです.透明塩ビを吸盤の幅でカットして,手前のバーも塩ビを細長く切って一本歯の下駄的に接着します.これを粘着マットで貼り付ければ終了です.とるときは2〜3分かけてゆっくり引きはがさないといけませんが,跡も,ちぎれゴミも出ません.前記マウントよりぶれもなく大変カッコ良い仕上げになっています.
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2013年4月27日 22:45 [591544-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
今までnuviシリーズを使ってきましたが、バックモニター対応機種&ブルートゥース対応機種と言うことで、購入の決め手になりました。
【デザイン】
nuviシリーズ全般と同じ感じです。配線のために、クレードルにミニUSBで電源を取り込む形になります。
【操作性】
画面がカスタマイズできるのがGOOD、検索等必要なメニューを好きなように配置できます。
【ナビ性能】
精度に関しては申し分なく、雨でも、車内でずれたり、検知が遅いと言うこともありません、コールドスタートでも、直ぐに認識しますね。
【画面表示】
3D、トラックアップももちろんできますが、基本はノースアップなので、できればフロントワイドビューが欲しいのが本音。あと、nuvi全般に上に表示される道路名の大きさというか、あれを消す機能は是非とも付けていただきたい。
【AV機能】
バックモニター対応機種なのですが、配線をすれば、普通のAVモニターとしても使えるらしい、(未保証だけど)基本は普通のビデオ入力で、信号が来ると、切り替わる仕組みらしいので、ケーブルを自作して自分流に加工できるらしい。
【拡張性】
拡張予定は無いけど、VICSも受信できるオプションがあるよう、後はマイクロSDカードスロットがあるので、地図とか、POIはどちらかというと、ソフトで色々と入れられるのがいいですね。nuviユーザーが、自車アイコンを自分流にカスタマイズするのは購入時のお約束ですね。
あとクレードルに電源用のミニUSBの他に、マイクロUSBの端子もありますね、(バックモニターはピンジャック入力が付いている)他の機種と違っていいのはクレードルに電源端子が接続されているので、本体をぽんと取り外した際にも、コード類を外す必要が無く、サクッと取り外しができると言うこと。
他の機種は本体にミニUSBでの電源供給なのですが、この機種はクレードルのコネクターからの電源供給なので、取り外しが楽ですね。
本体をセキュリティー上やハンディーナビとして持ち運ぶ事が多い人は、このタイプのクレードルはお勧めです。
【総評】
nuviの中ではクレードルの取り外しがボタンでさっと取り外せるので、脱着面でもいいですね、(他のnuviシリーズは大抵はめ込みタイプのクレードルなので、脱着していると、段々甘くなったり傷が付きやすくなる)必要なときに、下のボタンを押すと、スッと取り外しができます。
それプラス電源コードが本体に直接差さなくていいのもメリット。ダッシュボードとかに設置すると、夏場高温になるので、脱着を繰り返しやすい当方にはいい作りになっております。
あと、最近のライトや安価な機種だと、ブルートゥースが内蔵していないので、通信機能が無いので、電話の接続や情報の取り出しにとても不便です。購入する際は是非ともブルートゥース内蔵機種がお勧め、もちろんハンズフリーにもなるので、運転中の電話が楽です。
後は個人的にはSDカードにはカバーが欲しいのが正直なのと、PNDに縦モードも欲しいところ。
昔のナビはテレビの都合上4:3なので、特に問題は無かったのですが、今のナビは無意味に横長モニターなので、トラックアップで使うにしても、上が詰まりやすいので、これを90度カクッと回せればいいなあと、つくづく思いますね、
ガーミンはソフトウェアバージョンアップが色々とありますので、そんな機能も欲しいなあ、と言うのが正直な所です。
あとは、全般に5インチは大きさ的にも見やすいし、設置しやすいので、いい感じですね。最近は7インチもありますが、当方はサブナビとして使っているので、このくらいがちょうどいいです。
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2013年1月5日 20:02 [562171-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
バイクで普段使うナビとしてnuvi2565を買いました。
バイク用のナビを選ぶにあたり数ある中からこの商品を選んだ理由としては
・GPS感度・精度がかなり良い
・専用のマウントが販売されている
・安い
主にこの2つが決め手となりました。
自分は以前までiPhoneをナビ代わりにして実際のナビ機器は買わなくてもいいやという
考えだったのですが、実際にマウントも一通り揃えてiPhone4とナビアプリでバイクに
とりつけて走ってみたところ、GPSの精度感度がかなり悪く まったく使い物にならなかった
です。
iPhone4専用のRAMマウントを買って使っていましたので数回使っただけでGPS性能の悪さの
あまり使わなくなってしまいました。
この経験から自分はGPS感度と精度がかなり高い商品を探してたわけですが
他の通販サイトのレビューもいろいろと見た結果、GarminNuvi2465 2565が安価でGPS感度が
かなり良いというレビューを見ました。
さらに、Nuvi2465とNuvi2565というのは専用のRAMマウントが販売されているということで
2万円以下という予算の中買うことができるので購買に至りました。
Nuvi2465を選ばなかった理由としては衛星「みちびき」から受信が可能なためNuvi2565のほうが感度が高いだろうという期待をこめてこっちを選びました。
使ってみての感想です。↓↓
バイクではiPhoneでしかナビを経験したことがないので、GPSの感度と精度の良さに
驚きました。
交差点の曲がる箇所などもすごくわかりやすく、知らない場所を案内させるときにおいても
迷うことはないでしょう。
ただ、目的の場所をナビさせている際に 案内中断 させるのがいちいちメニュー画面に
戻らなければならない(案内中の地図画面に中断のボタンがない)というのと
外部ボタンが電源ボタンだけでせめて音量と明るさのボタンがほしかったです。
この2つが★-1の理由です。
それと、おもしろいのが自分の位置アイコン(車や三角形)みたいのをパソコンを使い
公式に変更が可能だということです。
この自機アイコンの変更はガーミンの製品ページあたりからダウンロードが可能で
見たところ ヨッシー (でっていう) や マリオ などもありましたので
おもしろいなぁと思いました。
結論としては
私のバイクはハーレーなどのパイプハンドルではないためAV機器を取り付けるには
かなり苦戦しますが、このNuvi2565は専用のマウントが販売されているため
安定&簡単に取り付けが可能でした。
ライダーの皆さんにひとつ言いたいことはiPhoneをナビ代わりにすると後々後悔する
かもしれません。。。GPS性能があまりにひどいです。
実際に使いうわさどおりこの商品はGPS感度と精度がかなり良いという印象を受けました。
それと外部ボタンが電源ボタンしかなく、欲を言えば明るさ、音量調整ボタンがほしかったです。
参考になれば幸いです
- 車タイプ
- その他
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2012年6月22日 18:32 [514501-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
今回、このナビとヨーロッパの地図をヤフオクで購入し、無事、ヨーロッパを2週間ドライブしてきました。
満足度:5点。
ヨーロッパ地図をヤフオクで買えば、価格が低いので満足度は最高の5点です。
海外の地図の正規の値段は高すぎます。(その場合は、満足度は3点になるでしょう。)
ナビ性能:4点。
ヨーロッパでもガーミンナビ特有の正確なGPS(おそらく1.5mぐらいの正確さ)と、瞬時にリルートしてくれる機能は健在で、ローマ字入力が使え、ローマ字が読める人には何の問題もありません。
しかし、ヨーロッパの地名や都市名をカタカナで検索はできません。全てローマ字での検索になります。
この点は、この地図が日本人用に特別に作られたものではないので、しかたがありません。
個人的には全くOKですが、日本人用のナビとしては、この点は減点1とします。
ヨーロッパでは電話番号検索と、名前検索はできないので、都市名検索とガーミン地図上タッチでの目的地設定になります。私は問題なく使えました。特に、PCでのGoogleマップを併用すれば簡単です。(Googleマップから目的地を転送する機能を使わなくても、ガーミン地図上タッチで十分設定できます。)
確かに、電話番号検索をするためには国番号から入れる必要があるし、名前検索をするためには、各国のアルファベットにキーボードを合わせる必要があるので、大変だとは思います。
操作性:4点。
日本での操作性には何も問題がありません。ところが、上に書いたように、ヨーロッパでは、名前検索と電話番号検索ができないのに、目的地検索画面でこれらの検索アイコンがまず最初に出てくるのはどうかと思います。 地図情報で、日本地図からチェックを外し、ヨーロッパ地図にチェックを入れた場合は、目的地検索画面では、Cities(都市名検索)と、交差点名検索、それとBrowseMap(地図を検索)が最初に出てくるようにできればベストだと思います。
まあしかし、下矢印を2回押せばでてくるので、一旦覚えてしまえばたいした問題ではありませんが。
デザイン:5点。
5インチの画面は携帯性や見易さからベストです。重量が軽いのも助かります。
海外では、車を離れるたびにナビは外す必要があるので(車上は常に狙われている)、7インチは大きすぎます。又、4.3インチよりも5インチのほうが地図タッチがしやすいので、この大きさがベストだと思います。
画面表示:5点。
何も問題はありません。特に、ヨーロッパで多いロータリーでは、必ず矢印で進行方向を示してくれるので、出口を間違えることが少ない。
AV機能:5点。
AV機能になるのかどうかわかりませんが、音声言語、表示言語、キーボード言語を日本語から英語に変えることができるのが重宝します。外国人に車の運転を代わっても、英語でナビしてくれればそのまま使えます。
Turn Rightなどの簡単な英語なので、日本人の私も英語にして使っていました。
拡張性:5点。
バックカメラ対応と、オプションでFM VICSに対応しているので、何も申し上げることはありません。
- 車タイプ
- セダン
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2012年6月2日 22:56 [510361-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
バイク用に近所の自動車用品店で購入。
特価品で15800円でした。
デザインは可もなく不可もなく。
操作性も概ね良好ですが、バイクに取り付ける際にスイッチを誤って押してしまうことがあります。
ナビ性能は、地図が最新でないものの、大体のルート確認には使えます。
リルート検索が早いのは高評価。
反面、到着時刻予測は滅茶苦茶。
あまりにもあてにならないので、常に目的地までの距離表示にしてあります。
AV機能は無評価。
ピクチャーフレーム機能は無くてもよいレベルです。
バイク用としては、外部スピーカーだけでなく、イヤホンジャックも欲しかったところですが…。
細かいところの希望を挙げたらキリがないですが、総じてコストパフォーマンスの高いナビだと思います。
- 車タイプ
- その他
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2012年5月17日 10:56 [505701-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
・Panasonicからの2台目なので、最初、操作でとまどったが、慣れれば、問題ないレベル。Panasonicも決して良いとは、言えないけど。
・尺度違いの常時2画面表示が出来ないが、まあ、価格を考えれば、しょうがない。
・みちびきも捕捉できるし、ポータブルなので自転車、歩行でも使えるし、家で事前、シミュレーションも出来て便利。
・Bluetoothでの携帯電話ハンズフリーもちょっと声が小さいが、なかなか重宝。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カーナビ
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2012年3月27日 14:22 [492884-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
【デザイン】
ごてごてした装飾もなく、質感が高い訳でもないが、すっきりとしてとても良い。
【操作性】
表示のアイコンが簡潔にまとめられていて直観的に判断出来る。また任意にその大きさ、レイアウトや種類を変えることが出来るのもOK。
【ナビ性能
GPSの受信性能も非常に早くきびきびした動作が印象的だ。日本のカーナビのように一度にいくつかのコースをこなす機能はないがその都度迂回、途中であっても検索条件を変えて行くことが出来るので大変実用的である。
【画面表示】
画素数はそれほど高くはないがきれいである。地図上の表示も3種類の詳しさで変えることが出来るのも良い。
縮尺の選択も自動的にされているようで、交差点等では拡大し、通常走行では縮小されるなどごく自然でイライラするすることもない。
【AV機能】
ー
【拡張性】
ー (VICSも追加オプションで可能だが地方都市の為、今のところ必要とはしていない)
【総評】
本商品の存在は貴重である。大いに活用して行きたい。大満足です。以前使っていたカーナビで一番の問題は地図更新費用の高さだったし今もあまり変わらない。もっと安くしていただきたい。数年間の更新費用でモータブルの製品が手に入る今の時代にあってはこまめに更新するのがばかばかしい。
- 車タイプ
- コンパクト
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2012年3月24日 00:44 [491907-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
電源ボタンだけのシンプル設計が良。
但し、左上面に電源ボタンがあるため、左の人差指で何気なく押してしまうことがある。
【操作性】
車の電源と連動して本機も電源ON/OFFするので使いやすい。
バイクのナビ用タンクバックに入れて使う場合は、タッチパネルが敏感なせいか、バックの透明カバーに画面が触れないようにする必要があった。
【ナビ性能】
ルート検索の結果が今一歩のときもあるが、検索条件を変更すればほぼ満足。
ルート再検索は、非常に早い。
“みちびき”が利用できることも他社にないメリットだと思います。
【画面表示】
交差点表示の名称違いが結構ある。
2画面表示した際の右側(交差点表示)の文字が見る角度によってかすれて見える。
タッチパネルの操作を無効にする画面ロックができることは良いが、輝度が勝手に半減してしまう点が良くない。輝度を維持しながら画面ロックができると大変良いのだが・・・
【AV機能】
全く機能がないので、無評価。
【拡張性】
VICS、リアカメラなどを後付けできる点は良い。
【総評】
コストパフォーマンスに優れており大変良いと思うが、ルート検索は改善の余地があると思う
- 車タイプ
- その他
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