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2011年11月27日 21:49 [457656-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
新たに購入したホンダCR-Zに、DLX-FT17Sを設置しました。もともとCR-Z αは6スピーカーでツィーターがついています。とりあえず、純正スピーカーの音を聞いてみましたところ、確かに高音は想定以上に響いていましたが、音がぼやっとしてクリアーとはいえず、すぐに付け替えを検討しました。
まず、純正スピーカーとの比較ですが、格が違います。比較になりません。
また、インサイトにDDL-R17Sという、DDL-RT17Sの旧機種を設置していますので、以下、それとの比較をレポートします。ナビはともにホンダ純正のインターナビですが、購入時期が違うので少し仕様が違うかもしれません。その点は御容赦ください。
結論として、DDL-R17Sに比べて、DLX-FT17Sは音の幅がより広がった感じで、ほぼ満足のいく高音と低音が再生できています。また、音は非常にクリアーです。DDL-R17Sもなかなかいいのですが、音のメリハリは感じるものの、調和という意味で、ツィーターとウーファーが別々になっているという感じがしていました。(エージングにより改善しましたが)。DLX-FT17Sは全体から醸し出される音が非常に調和がとれている感じで、コンサート会場にいるような臨場感が増しているように思います。クラシック音楽をよく聴くのですが、全く違和感がありません。ピアノから弦楽まで音ののびもよく、管楽器の重低音も響きます。非常に満足しています。
補足ですが、リアスピーカーはDDL-RT17Cを設置しました。こちらの良さも音の良さのバイアスになっているかもしれません。あと、CR-Zのリアスピーカーは少し高い位置にあるので、それによる音場の改善も、聞き心地が良くなった要素として加味されているかもしれません。前後ともにインナーバッフルボードをつけています(こちらはハイブリッドではなく旧型)。
いずれにせよ、交換しただけの価値を感じており、不満はありません。
あと個人的には、ツィーターの専用アダプターがあるのにも惹かれました。目障りなのはいやで、ツィーターは埋め込みたいという希望があり、その意味でも私の希望に合致しました。同じようにツィーターの埋め込みにこだわる方にはいいのではないかと思います。
- 車タイプ
- クーペ
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