トヨタ カムリ ハイブリッド 2011年モデル ハイブリッド Gパッケージ(2011年9月5日発売)レビュー・評価

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カムリ ハイブリッド 2011年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.49
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:59人 (プロ:2人 試乗:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.32 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.90 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.57 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.53 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.11 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.65 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.98 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ノキノキアさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】若干リヤスタイルが弱いですが、アフターパーツで変えたいと思います。

【インテリア】以前乗っていたゼロクラウンと比べるとさすがに細かい所で落ちますが、値段相応ですが上手に作られていてとてもいいと思います。ナビも社外品が付けられるところが逆にクラウンよりいいです。車内も家族4人で遠出しても窮屈さを感じません。センタートンネルが無いのが大きいです。

【エンジン性能】いいです。速いです。エコモードではのんびりしますが、ノーマルモードでは一気に踏み込むとホイルスピンするぐらい熱いです。2.5のゼロクラウンより明らかに速さを感じる乗り味になっていると思います。
【走行性能】FFなので少し小回りが利かないような気がします。今後雪が降ってもFFなので安心です。

【乗り心地】17インチホイールで程よい硬さです。

【燃費】まだ400キロぐらいの走行ですが17〜18キロぐらいです。クラウンより2倍近く走りそうです。レギュラーガソリンなのでガソリン代は半額ぐらいですみそうです。やさしく走るともう少し伸びると思います。
【価格】安くはないですが、今のハイブリットの相場から見ると安い方だと思います。できれば300万を切る価格からスタートしたらもっといいと思います。

【総評】非常に満足です。300万円チョイの価格の車では全体のバランスが絶妙だと思います。取り立ててすごく悪い所が今のところ見当たりません。強いて言えばカムリと言うイメージぐらいだと思います。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ

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カムリ ハイブリッド
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カムリ ハイブリッド

新車価格:317万円

中古車価格:45〜278万円

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