トヨタ カムリ ハイブリッド 2011年モデル ハイブリッド Gパッケージ(2011年9月5日発売)レビュー・評価

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カムリ ハイブリッド 2011年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.49
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:59人 (プロ:2人 試乗:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.32 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.90 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.57 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.53 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.11 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.65 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.98 3.87 -位
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はげはげたかたかさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
21件
デスクトップパソコン
0件
2件
docomo(ドコモ)携帯電話
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

今まで、セダン、1BOXなど10台ほど乗り継いできましたが、その中でもトップクラスの車です。以下は主として前車(マークX)との比較になります。


【エクステリア】
フロント、リアともほぼ無難にまとめられています。特にフロントボンネット部分は厚みがあるので、高速道路のSAなどで隣にクラウンなどが並んでも、全くひけをとりません。駐車場の関係などで1825mmの車幅が問題になる方以外は、通常走行では特に大きさを気にすることはないでしょう。


【インテリア】
よく安っぽいと言う方がおられますが、マークXと比べても特にチープな感じはしません。むしろ操作性は良い方だと思います。後席の広さは抜群です。


【エンジン性能】
低速域から高速域まで非常に良く回るエンジンです。しかも、思っていた以上に静かに回ります。


【走行性能】
これははっきり言ってすばらしいの一言です。特に60km/hあたりからアクセルを踏んだときの加速には驚きます。


【乗り心地】
やや固めの乗り味ですが、マークX(Sパケ)よりはしっとりとしています。特に変なゴツゴツ感はありません。また、走行中も車内は非常に静かです。


【燃費】
信号の多い市街地中心ですが、約16km/Lです。(前車の2倍です!)高速を90km/hくらいで流すと軽く20km/Lは超えます。すばらしいです。


【価格】
装備、内容を考えると、常識的な価格ではないかと思います。


【総評】
一目ぼれして購入しましたが、非常に良い買い物をしたと思います。家族も満足しているようです。お奨めの1台です。


乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった40

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元大家さんさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
23件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
ホームシアター スピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地2
燃費5
価格3

【エクステリア】
 スタイルは問題なく格好がいいです。

 SUVの大きなドアミラーだったので三角ドアミラーはどうかと思ったんですが、全然問題が無かったです。

 ただしドアが長く重いようで力の無い女性は風の強い日は気を付けた方が良いと思います。

 車体カラーが日本仕様では渋めの選択しかないのは少々残念です。


【インテリア】
 全体的に高級がありますが、

 ETCを搭載するとカード入れが無くなってしまうのでサンバイザーのカード入れが欲しいところです。
 
 ドアの小物入れの横板が動かないので小さい物を入れると出し入れが不便な面もあります。

 トランクは充電池のせいで変な凹凸があり、リチウムイオン充電池を使用してフラットにしたパッケージも欲しかった所です。
 
 またトランクと室内を繋ぐ穴も実際に使うとなるかなり小さいのも難点です。

 バッテリーの冷却用空気取り入れ口が後部座席の両側にあるのも疑問に思う所です。
 
 それ以外はダッシュボードはとても容積が大きくて助かります。

 Irカットフィルムは一番暗いのをいれたのですがそれでも直射日光は以前のSUVに比べると気になるようです。

【エンジン性能】
 以前乗っていた車も2400でしたがモーター付きはやはり加速が違い素晴らしい。
 
 燃費を考えなければかっとびます。本気出したらちょっと怖いくらいです。

 ただしエンジン始動のショックが運転手の意図していないタイミングで椅子を突き上げて気になるので、ここは改善が欲しい。

【走行性能】
 直進性を問題視されていた方もいましたが、気になりませんでした。

 鋭角カーブのハンドリングのタイミング等も少しすれば慣れると思います。

【乗り心地】
 道路ノイズはかなり拾うみたいです。首都高速環状線のゴツゴツはかなり起きていられそうなくらいに椅子を突き上げてきます。


 この突き上げがカムリハイブリッドの最大の弱点じゃないでしょうか?


 ただし後部座席は運転席に乗るほどに気になりませんでした。

 それ以外は大変広くすわり心地の良いシートは気に入ってます。

【燃費】
 燃費は素晴らしいの一言です。SUVで5.8q/Lの道が14.5q/Lと2倍以上に伸びました。

 これは昔の1500ccのマニュアル車に乗っていた時と同じ燃費で良かったです。

【価格】
 価格は高めなのはハイブリッドですので仕方が無いと納得がいくのですが、

 オプションが少なすぎるのが難点でした。、

【総評】
 試乗した時とほぼ同じ印象でしたが、SUVの大きめの車に乗っていた私には操縦の違和感は少なく、『素直ないい子』だな『それでいて走りの俊敏さ』も兼ね備えている。今までカムリは大人の男性。『おじさん』の車だったと思うんですが、
全体的に『おじさん』から所謂『チョイ悪おやじ』が家族を乗せたいと思う車になったんじゃないかと思います。

 それと細かい事ですが、今までのSUVでは外気の喚起をすると走行中は前方を走る車の排気ガスが臭かったんですが、カムリはフィルターがあるのか取り入れ口が違う場所なのか、あまり臭いがしない点は燃費とエアコンの関係を考えれば大きい進歩でした。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ

参考になった34

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おかやしさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
3件
カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

去年の10月21日に注文して、本日(2月16日)納車になりました。
[エクステリア]前から見た形が厚みがあって大変好きです。重厚感があります。
[インテリア]様々な意見がありますが、私は非常にシックでいいと思います。今日立ち寄ったガソリンスタンドの若い男性スタッフも「以前に比べたら内装も外装もなかなか良くなりましたね。かっこいいですねえ。」と言ってくれました。
[エンジン性能]高速と一般道を約30キロずつ走ってきました。瞬発力には目を見張るものがあります。
[走行性能]低速域でも高速域でも安定して走れます。
[乗り心地]少し硬めで突き上げる感じもあるのですが、許容範囲です。広々とした室内と静粛性は特筆すべきでしょう。
[燃費]約60キロ走って19.9でした。どうしても燃費計を気にしてしまいます。明日は気ままに走って燃費15または16くらいに収めたいと思います。
[価格]ハイブリッドでこの車体でこの走りであれば、妥当であると思います。因みに、私はGパケでETCとマットとスモークを付けて21万円引きでした。下取り車なし。カーナビ等は外で付けました。
[満足度]ハイブリッド車独特の回生ブレーキ音は音楽をかけていれば全然気になりません。むしろ、新しい音なので面白くて仕方ありません。長く待った甲斐がありました。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった35

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narumariさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:228人
  • ファン数:11人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
7件
426件
レンズ
6件
29件
自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格4

12月17日に納車になりました。以前乗っていたプリウスの10th Aniversary車は、燃費こそ良かったものの、ダルなハンドリング、フワフワしたのり心地(決して悪くなはいのですが)、高速での直進安定性の悪さ、などから、少々残念な作りでした。

今回、カムリハイブリッドが出てくれると信じて、待っていましたが、ハイブリッドのみで出てくるとは思っていませんでした。9月に直ぐに試乗に行き、静かで、ダルではないハンドリングと普通に力強いエンジン、フワフワではない乗り心地に納得したため、購入しました。

横幅がかなり大きくなるのですが、当初エスティマクラスのミニバンも考慮していた時期もあり、この程度なら日常の使用条件では困らないことは分かっていたので、障害にはなりませんでした。スタイルは、意外といいと思います。色はホワイトにしましたが、ブラックと迷いました。ですが、ある時、エティチュードブラック塗装車を見たときに、自分の色ではないと感じ、ホワイトにしました。ですが、濃い色のほうが引き締まって見えると思いますので、似合うのは黒かもしれませんね。それでも納車されたカムリを見て、色に関しては、後悔はありません。綺麗なホワイトだと思います。

内装は、こんなもんでしょう。高級感をだそうとしているのは良く分かります。十分頑張っていると思います。そこは、人それぞれでしょうね。私は、不足を感じません。シートは、ファブリックですが、十分大きく、170センチの自分が座っても余裕です。その内、家内に運転させて、後ろに座ってみたいと思います。運転席電動シートは楽でいいですね。テレスコピック仕様のステアリングと併せて、良いポジションが取れています。

静寂性は、以前のプリウスと比べて、とても静かだと思います。満足していますが、もう少し、色々なシチュエーションを経験しないと、評価はしにくいと思います。オーディオは、純正ですが、やはり手を入れたいと思う音です。なぜ、スーパーライブサウンドを採用しなかったのでしょうか?

走行性能は、格段に違うと思いました。短距離ですが高速を走りましたが、直進安定性はかなり良いです。ステアリングも、妙に軽い雰囲気も無く、さりとて、ドッシリとして高級、というほどもありませんが、毎日使う足としての役割も、軽くこなしてくれそうです。高速が安定していると思われるため、家族を乗せて長距離ドライブも、楽にこなせそうです。何処へでも行ってみようと思います。

エンジン性能は、これで十分以上です。とても速くて、静かに回るエンジンは、かなりお気に入りです。ハイブリッドだからという妥協をしなくて良いエンジンです。カムリに興味もなく、内容を知らないドライバーの運転する2リッタークラスのミニバンなどが後ろにピッタリとひっついてきても、その気になればさっさと引き離せる実力が有りますで、スピードを出しすぎないように自制する必要があります。プリウスと同じで、高速道路では燃費はあまり伸びないタイプのハイブリッド・システムですから、アクセルを踏み込み過ぎないように心がけています。

現在では、悪いところは、あまり目につきません。こんないい方は悪いですが、トヨタにしては、非常に力の入った、まともなセダンだと思います。長く乗りたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ

参考になった40

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ひい子さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:41人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】セダンは形状から大きさの割に室内空間が狭く感じられるが、カムリは前車のミニバンと比べても違和感がなく、乗り換えた理由の1つであった。大きいから売れないというのは、短絡すぎると思う。それならLクラスのミニバンがあんなに売れるわけがない。
【インテリア】特にシートの質感が貧弱で、埃が目立ちそうだったので、純正のシートカバーを装着したがGOODでした。
【エンジン性能】特に不満はないが、パワーは十分との評価もあるが前車(2000CCのドイツ車)と比べると坂道でもう少しパワーがあってもよいような気がする。
【乗り心地】足回りはしっかりしていると思う。
【燃費】最初は燃料計の針が下がらず、うれしくなってしまった。さすがに寒くなりタイヤもスタッドレスに替えたため、1000`は楽に走ると思っていたが、結局950`で給油ランプが点灯した。メーターの平均燃費は、18.3`で満タン法では17`となってしまった。燃費が悪くなる時期なので、まあ満足できる数値だと思う。HVの燃費は、いかにモーターのみで走るかであり、高速ではすごい燃費はでないことが理解できた。
【価格】頑張っていると思う。HV専用車以外は、ガソリン車に比べHVは100万以上高いのだから、以前だと先代の価格を考えるとレザーパッケージの価格から売られていたと思う。

【総評】セダンに久しぶりに乗ったが、大型ボディであるが燃費がよく、静かで室内空間が広く、セダンもいいじゃないかと思ってしまった。ミニバンを検討している方も、一度試乗してみてください。運転が楽だと感じると思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格

参考になった41

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たかし@八咫烏さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
13件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
プリンタ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】横から見たら分厚い感じが好きです。フロントの感じが少し寂しいかな。

【インテリア】少しプラスチックっぽいところが残念ですけど全体的には気に入ってます。

【エンジン性能】良いと思います。

【走行性能】加速、直進安定性よいです。

【乗り心地】サスは硬すぎず柔らかすぎず好きです。

【燃費】普通に乗って17キロ前後。エコを意識して運転すれば20キロ/リッター行きますがしんどいです。

【価格】プリウスが200万ちょっとからだとしたら妥当なところじゃないですかね。

【総評】家族4人(子供2人)でも広いです。全体的に気に入りました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった35

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カムリ ハイブリッド
トヨタ

カムリ ハイブリッド

新車価格:317万円

中古車価格:55〜264万円

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