『「一瞬一瞬がパーフェクト」な小型戦闘機。車は小さいほど面白い』 BMW 1シリーズ 2011年モデル super_loveさんのレビュー・評価

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super_loveさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:3人
満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
「一瞬一瞬がパーフェクト」な小型戦闘機。車は小さいほど面白い
 

一般道をコンフォートモード

高速道路をエコプロモード

 

先日、私の友人の友人が購入しました。
「ラヴさん、試乗いきませんか?」とお誘いをいただきましたので、
お言葉に甘えて、箱根まで往復してきました。


【エクステリア】

批判の多い外見ですが、実物は写真で見るよりも彫りが深くてなかなかハンサムでした。

【インテリア】

BMWは戦闘機ですので、これで十分でしょう。

よく他ブランドの高級車と比べて、「BMWは内装の高級感が足りない」とかいう方がいますが、
まったくもってナンセンス。
戦闘機のコックピットですから、こういうものです。

また、F20は後席が広い。
新型3シリーズの後席と、ほとんど変わらないのではないでしょうか。
シートを倒せば二人乗りツーリングワゴンとして十分使えます。

一方、後席のドアの形状が特種で、外からドアを開ける際に油断をすると、
顔面をビンタされそうになります。
また、ワイパーとエアコンの操作性は不満に感じました。



【エンジン性能】

直4エンジンなだけに、かつての6気筒には及びませんが、
期待してなかった割には回転はスムーズです。
パワー不足を感じることもありませんでした。

コンフォートモード・スポーツモードのアクセルの反応は、実に俊敏でまるで戦闘機。

また、後席に座っているときに床から感じる振動は、
かつてのシルキー6のように滑らかで心地よいものでした。


【走行性能】

「体幹で曲がるコーナーリング」といった感じで、実に気持ちがよい。
まるで、競艇用のモーターボートでも操縦しているかのごとく、高速ターンがビシビシ決まります。

山坂道では前を走るミニバンが、カーブでブレーキランプを何度もチカチカさせているのに、
こちらは全くのノーブレーキ。
路面に吸い付いたように、楽々コーナーを駆け抜けます。

「クルマは小さければ小さいほど走りが面白い」ということがわかる人にはたまりません。



【乗り心地】

一方、裏路地や時速30キロ未満の道路では運転が疲れます。
低速走行は苦手です。
国産車と違いエンジンブレーキが効きますので、低速時には疲労を蓄積させます。
都会乗り用としては、不向きかもしれません。

また、アイドリングストップは、常時OFFで良いのでは、と感じました。



【燃費】

街乗りではリッター8キロぐらいでした。
ですが高速を丁寧に走ればリッター20キロも可能でした。
(画像を添付しました。参考にしてください)



【価格】

あまり売れていないようなので、結構値引きしてくれるようです。


【満足度】

クルマ自体の出来は、本当に素晴らしいです。
「乗り味」と「パワー」と「燃費」のバランスが、とても良い。
面倒見の良いサービス体制が受けられれば文句なしでしょう。

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