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タイプ：プレーヤー 取付形状：1DIN 最大出力：50Wx4
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2012年10月2日 22:05 [537391-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 2 |
【デザイン】ＬＣＤが２色なのは寂しいけれど、全体のデザインはなかなかです。
【操作性】以前使っていた（１０年前の製品）ものよりも良いです。
【音質・画質】以前使っていた同じパイオニアのステレオは「ＦＩＥ」という機能があったのですが、これには無くなっていました。前後どちらかのスピーカーの低音が、がっちり強調される機能だったので、今回も付いているものと思いパイオニアにしました。
【設定】簡単で良いです。
【拡張性】値段なりです。
【総評】自分としては満足しています。低音は「ＦＩＥ」がなくてもまずまず出ています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- カーオーディオ
- 1件
- 0件
2012年9月14日 00:30 [533107-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
本体は黒でツヤツヤしてます。
イルミネーションは赤でかっこいいです。
赤が好きなので、私的にはとても気に入ってます。
安っぽいと言われればそうかもしれませんが、全然気にならないないです。
【操作性】
慣れるまでは、聞きたい曲を探すのが大変ですが、慣れてくると感覚で選択できます。
まあ、基本的にはランダム再生とかでいいですね。
【音質・画質】
もともと音には鈍感なので、気になりません。
平成10年式のヴィヴィオの純正オーディオからの付け替えでしたので
良くなった気がします。
金銭に余裕ができたら、スピーカも変えたいのですが。。
【設定】
他の機種がどれだけ充実しているのかわかりませんが、
何種類か基本セットはあるので、私には十分です。
【拡張性】
USBとAUXのみですが、私の要件にはピッタシでした。
基本的には、USBメモリで音楽を聞いてます。
スマホからの出力用にAUXを使ったりもします。
【総評】
まず、本体の軽さに驚きました。
PCで気軽にフラッシュメモリの中を編集して、再生できます。
とにかく安価で、別にCDとかは再生できなくても良いので、
USBメモリタイプのものはないかなと探していたので、
ストライクでした。ラジオオンリーの通勤から開放されました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2012年7月6日 12:44 [517586-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
特に不満もなく最近のｵｰﾃﾞｨｵに採用される無難なﾃﾞｻﾞｲﾝです。
【操作性】
全体的にﾎﾞﾀﾝのﾌﾟｯｼｭ感がなく安っぽいです。
別売でリモコンがあるので改善は、できます。
【音質・画質】
前のｵｰﾃﾞｨｵが2002年製でかなりへたっていてポンコツだったのでかなりの変化がありました。
【設定】
余分な機能がない為に設定も楽でした。
【総評】
5000円台で余分な機能もなくｺﾝﾊﾟｸﾄかつ安価なｵｰﾃﾞｨｵが欲しかったのでとても満足です。
- 車タイプ
- クーペ
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2012年6月21日 20:04 [514337-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 1 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
可もなく不可もなく、と言ったところでしょうか。
特筆すべき部分もありません。
ただ、コストの問題はあるでしょうが、液晶を使用していないGUIはどうも好きになれません。表示できる情報量があまりにも少ない。
少々コストが上がっても、見栄えがよいほうがうれしいですね。
【操作性】
操作性はあまりよくありませんが、複雑な操作をするタイプの機械ではないので、これでいいのではないでしょうか？
【音質・画質】
これは一番残念でした。
オーディオブックを聞くために購入したので、音質が悪いことは覚悟していましたが、これでクラシックなどは相当ツライでしょう。
システムアップできるような余裕を持たせてほしかったですね。ＲＣＡ端子だけではどうにもなりません。
【設定】
設定すべき項目はほとんどありません。
【拡張性】
上記にも書きましたが、拡張性はほぼゼロです。ＤＡコンバータがコスト重視なので、この機械を通しての高音質は望めません。
【総評】
USB接続がオーディオの主流になった現在、この手の機種の選択余地がほとんどないことは残念です。
しかも、その数少ない機種も「とりあえず接続できて、音が出ればいい」というスタンスですので、USBを介したシステムを構築することはまだまだ先になりそうです。
近い将来、カーナビがスマホに喰われ、カーナビ自体なくなることは確実です。
その時にスマホ、タブレット端末を接続できるこの手の機種は、これからどんどん出てくることでしょう。
このような将来を見越した時、高音質システムへのカスタマイズ、無線接続などが必須となることでしょう。
コードを接続してとりあえず音を出して・・・と、家庭用プリアンプ程度の原始的な機械ですが、今後の新しいカーオーディオの形として、評価できる一歩ではないでしょうか？
- 車タイプ
- セダン
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プロフィール神奈川県藤沢市生まれ、現在茅ヶ崎市在住の湘南中年。少年期に5年間イギリス・ロンドン、スコットランド・エディンバラに在住していた事から、欧州車に興味を抱いたきっかけになった。慶応義塾大学卒業後、出版社に入社。輸入車専門誌にて執筆、編集を担当…続きを読む
2012年5月31日 03:57 [509705-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
輸入車にはこのような角度があり通常のオーディオが設置できない場合も。 |
価格の割には高級感のあるブラックフェイス。 |
usb専用モデルであるため、スライド式端子が装備。 |
 |
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 |
usb機種によっては延長ケーブルを使用する事をメーカーが推奨。 |
通常使用は、usbメモリを挿入するのがスマート。 |
ナイトイルミネーションはレッド一色。結構な存在感である。 |
最近では、アフターパーツとしてのカーオーディオ需要が衰退しているといわれています。事実、カー用品店に足を運んでも、数年前と比較して売り場面積は半分以下まで減少しております。
理由としては、純正で装備されるカーオーディオの性能が年々向上しており、態々、社外品に取り替える必要が無いのが最大の原因。
しかし、一部の輸入車や数年前のクルマではそうはいきません。筆者もそのうちの一人。最近まで愛用していたMDデッキがすでに時代遅れという事と、MDを録音できるハードが生産されていないという事から、デッキの刷新を敢行しました。
今回は、シンプルかつ、多機種とは一線を画した「MVH-370」を自ら購入し、装着してみました。取り付けた車種は愛車である「ルノートゥインゴ」です。
さて、この「ルノートゥインゴ」は正規輸入車では日本上陸第一号車で、今年で17年目を迎えますが、カーオーディオは購入時から数えて今回で5台目になります。遍歴は、カセットデッキから始まり、CD、MDと刷新してきましたが、全てが故障により短命に終わりました。理由としては、取り付け部位の角度が60度もあり、ソフトをイジェクトする際のエラーや、読み込みエラーが頻繁に発生。最終的にはソフトが機種から取り出せない状態に。いっそ、オーディオレスでエンジンの音をBGMに･･･と考えた時期がありましたが、回転装置や駆動装置などを一切使用していない「MVH-370」の存在を知り、これなら故障率も著しく改善されると思い設置しました。（実際、パイオニアのアナウンスでは角度60度まで対応しております。）
■デザイン■
社外品という事もあり、やや派手な感はありますが、ピアノブラック仕上げは販売店の展示品で見るより、車内に設置するとしっくりきます。さすがに実勢価格7000円前後ですので、質感は期待出来ませんが、オールラウンドにマッチするデザインであると筆者は気に入っております。ナイトイルミネーションはレッド一色でディマー調整をしても車内での存在感はかなりありますが、フォルクスワーゲンやアウディ、プジョーなどレッドの照明が多い輸入車には、マッチするのではないでしょうか？
■操作性■
シンプルな構造でありながら設定はやや戸惑いを感じます。基本はボリュームをメインとするダイアルで行いますが、オーディオ設定やファンクション設定など説明書レスとはいかず、一時間ほどクルマの中に閉じこもり、説明書を参照しながら好みのサウンド、表示などを設定する必要があります。一度設定を終えれば、あとはラジオかusbによる入力のみですので、カンタンな起動で音楽が楽しめます。また、この機種のキモとなるusb端子には、ホワイトのLED照明が灯り、夜間の操作性を高めているのも美点であります。ただ、手探りで端子に挿入するとパネルに傷を刻む原因になりますので、その点は慎重に。
捕捉ですが、別売りのリモコン（CD-R500番）を購入すれば設定、操作性は著しく向上します。実勢価格は1500円程度ですので、筆者も購入しました。この機種にはリモコンの同時購入をオススメします。
■音質■
筆者の乗るクルマは多々エンジンチューニングを行っているため、どんな高級カーオーディオを導入しても、エンジンから聴こえる吸気音や、マフラーから発する野太い排気音がかき消してしまうため、意味がありません。そのため、カーオーディオには元々投資をしないのですが、この「MVH-370」もその例に漏れず実勢価格は7000円前後です。しかし、エンジンを止め、usbメモリに転送したWMAの音質（ピットレートは最高音質）はこれまでのMDを凌ぐもので、CDに近い音質といえます。
パイオニア独自のMP3やWMAなどの圧縮オーディオの楽曲は、人の耳では聴こえにくい微小な音や高い音域の成分はカットされてしまうため、音のリズム感や厚み、迫力などが失われてしまいますが、音質補正技術「アドバンスド・サウンドレトリバー」の採用により、圧縮時に失われた音を補間してくれます。
スピーカーは、リアに「BOSE」製を導入しているため、「MVH-370」のイコライザー機能を使い分ければ、相当満足できる迫力のある音質が再現でき、筆者は十分満足です。
■総評■
usb専用機種は今のところ市場ではこの機種のみですが、利便性は極めて高く、パソコンに転送済みの音楽データをusbメモリに移動し、数千曲（16ギガバイトを使用）を持ち出せる事を考えると、これまで車内に転がっていたCD、MDが姿を消し、気分もすっきり。走行中にソフトを入れ替える事もありませんので、運転に集中できる点も高評価です。
また、故障原因である回転ロジックがないことからも、振動の多いスポーツカーや旧車、取り付け部位の特殊な輸入車にも車種を問わず設置できるのも、最大の美点であります。これはオススメですね。
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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー＆ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む
2012年2月28日 19:37 [485211-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
ディスプレイは日本語に非対応 |
ボリュームを中心にまとめられた操作部 |
5パターンのプリセットEQを搭載 |
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 |
USBとAUXをフロントに装備 |
プリアウトを1系統装備する |
本体は1DINサイズ |
iPod/iPhoneやUSBメモリーの音源を中心に楽しむためのメカレス・レシーバー。メーカー希望小売価格で8,000円の低価格が魅力です。メーカーのデモ機を借りて使ってみました。
【デザイン】
メタリックパーツの質感など、ちょっと安っぽい感じは否めませんが、この価格を考えれば納得できるところです。それよりも疑問なのは、メカレスなのにCDメカ入りのヘッドユニットと奥行きが同じこと。メカが無いのでもっと奥行きは短縮できるはずだし、そうすることでダッシュボード以外への取付の可能性も高まると思います。とはいえ、奥行き短縮のために新たに型をおこすとコストアップにつながるのは確実なので、難しいところではありますが。またイルミネーションの切り替えを見つけることができませんでした。もし、赤1色しかないのなら、インパネに似合わないクルマもあろうかと思います。
【操作性】
iPod/iPhoneの音楽を聴く場合、選曲はiPod/iPhone側で行う人がほとんどだと思うので、MVH-370を操作するのはボリューム等、一部だけ。操作性に問題はないと思います。ただし、USBメモリーの音楽を聴く場合、ディスプレイが日本語表示に対応していませんから、音楽の格納方法から工夫しないと操作が難しくなりそうです。iPod/iPhoneの音楽を聴くためのデッキと思ったほうがいいでしょう。
【音質】
この価格だと音質にこだわるような製品でもないので、上出来だと思います。
【設定】
サウンド面はダイナミック/ヴォーカル/ナチュラル/パワフル/フラットという5種類のファクトリープリセットから、好みの音質が選べるほか、バス/ミドル/トレブルを好みに合わせて調整できる3バンドイコライザーや圧縮音源の圧縮時に失われた微小音や高域を補正するアドバンスド・サウンドレトリバーがあり、価格を考えると十分だと思います。
【拡張性】
1系統のプリアウトを装備しているので、外部アンプをプラスしたり、パワードサブウーファーを追加したりできます。また別売のリモコンでの操作にも対応しています。
【総評】
長きにわたって車内のメインソースだったCDですが、その座はiPod/iPhoneやUSBデバイスなどのデジタル音源に変わりつつあります。そんなCD不要ユーザーが、あまりコストをかけずにiPod/iPhoneの音楽を聴ける状態にしたいなら、手頃なモデルだと思います。コントロール/アプリモードで使えば、iPod/iPhoneで選曲等の操作ができるし、音楽を聴きながらMapFanなどのナビアプリの併用も可能。YouTubeの音もMVH-370を通して聴くこともできます。うまく使えば、意外に使いでのいいモデルです。
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2012年2月5日 12:49 [478980-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 1 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
左端の丸いロータリースイッチの操作性が最悪。
ボリューム変えるため回そうとすると、表面がツルツルで滑る。
その際に垂直方向に弱い力が掛かると簡単に押下されてしまい、ボリュームを変えたいのにメニュー選択になってしまう。
ロータリースイッチ左側のスイッチも操作性劣悪。
曲選択とイコライザ選択のスイッチが小さく且つ併置してあり、間違って押しやすい。
右側下端のスイッチの操作性も劣悪。
ボタンが小さくて機能表示も判別しづらい文字で且つ小さいため、位置を覚えるまで一々顔を近づけて確認しないとダメ。
夜間はそれすらも不可能。番号よりも機能記号を光るようにしろよ。
ボタン配置も先ずデザイン有りきでその後に機能を割り振ったため、変な場所に想像出来ない機能のボタンが配置され、訳分からんことになっている。
とにかく操作性最悪。不整路では操作出来ない。
小学校高学年が設計したような製品。
アホらしい。将に「安物買いの銭失い」。金損したわ。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カーオーディオ
- 1件
- 3件
2011年12月30日 18:33 [467508-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
事前に購入予約していましたが、タイの洪水の影響で三ヶ月遅れでの購入になりました。
昨日取り付けたので感想を。
メインカーはサイバーナビをつけていますがセカンドカーは数年前のカロのオーディオとパナのナビだったのでこれを機会にiPadでナビとオーディオを組み合わせれる構成にしたいと思いこのモデルを選択。
【デザイン】
箱から出す第一印象はなんか安っぽい・・・。
まあ価格も安いので当然といえば当然ですが。
実際に装着してみると若干マシになりましたが、イルミネーションは赤固定なのでこの辺は車によっては合わないかもしれません。
フロントパネルが外せるのですが特にはずすメリットはなし。
【操作性】
一般的なカロのオーディオそのものの操作性。
可も不可もないかんじです。
iPod側をロックして操作するモードもありますが、曲数が大量にある場合は目的の曲にたどり着くのが困難になりますので、一般的にはiPod側で目的のプレイリストまで操作して、そこから曲送りなどを本体側でやるような使い方がメインになると思います。
【音質・画質】
価格的には標準的なレベルだと思います。
【設定】
標準的な設定項目のみ。
USBメモリやipod系の曲名表示などもできますが、ローマ字のみの制限がある為あまり使う機会はないと思います。
【拡張性】
なし。
ただ、拡張性を前提にして買う機種ではないので、特に問題はないと思います。
【総評】
USBメモリ、USBハードディスク(80G)、iPodclassic、iPhone4、iPad、iPad2で動作確認しました。
iPhone付属ケーブル、リール式ケーブル、100円ショップのケーブル、USB延長ケーブルなどで接続してみましたが、問題なく動作。ただし夏季などの車内温度が極端に上がる時期は注意が必要かもしれません。
またiPad側でも充電できることを確認。このモデルからUSBが1A給電なので通常よりは時間がかかると思いますが充電されること自体は便利ですね。
ためしにiPadで音楽再生しながらナビアプリのMapFanを使用してみましたが、ナビ時にちゃんとミュートされ便利です。
iPadと組み合わせれば実用的なナビとして十分実用的だと思います。
このモデルを選ぶ理由はとにかく安いUSB&iPodを再生したい方専用なので、ある程度割り切って購入すれば損のないモデルだと思います。
ただしイルミネーションが赤固定ですのでそこにこだわるなら上位モデルを選択するべきかもしれません。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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