iD 435 ドライバー 2012 [オリジナルカーボン フレックス：M-46 ロフト：9.5] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.00	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	5.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	5.00	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	5.00	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	5.00	4.37	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[サガントス]

2015年12月26日 23:07 [888395-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	4
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

PRGRらしからぬ王道のドライバー

数年前ドライバーをコブラのＺＬアンコールに買い替えて、その後ウッド類を揃えようとコブラのＦＷとＵＴを購入したのですがうまく使いこなせませんでした。
クラブ重量が軽すぎるのと重心距離が長いのが原因かもしれないと考えてネットオークションでプロギアの５Ｗと７Ｗのヘッドを入手して、重量フローを考えたスチールシャフトや重めのカーボンシャフトを組んで自分で仕上げました。二本のＦＷが使いこなせるようになると今度はコブラのドライバーがプッシュアウトばかりで全く使えない泥沼状態になりました。

コブラに比べると小さ目ヘッドで重心距離が短いという性格が全く違うこのドライバーを、ＦＷ用に選んだものと同じＵＳフブキにリシャフト済み中古クラブで見つけて入手してみると、まだまだうまく使いこなせないものの時々すごい球が飛び出します。５Ｗは自分にピッタリ合っていてキャリーで軽々２００ヤードは越してくれるので、ドライバーがどうなるのか楽しみにしてます。

プロギアらしからぬオーソドックスで落ち着いた突飛でないデザインなので、他のメーカーのクラブと一緒にしても違和感ありません。
大きすぎず厚すぎない程良い大きさが構えやすくて振りやすいです。
打音はパキンという乾いた金属音で、好みが分かれるかもしれません。
ネットの情報通り表示ロフトはリアルな感じで上がりすぎることは無くコブラの９．５度と同じぐらいで、９．５度だと今のところヘッドスピード４０ちょっとしかない僕の手に負えないと思います。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

100〜109

ヘッドSP

38〜42m/s