トヨタ ピクシス スペース 2011年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ピクシス スペース 2011年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
L 4WD	2012年4月10日	マイナーチェンジ	1人
X	2013年7月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.50

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.50	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Mets4124]

2018年12月4日 15:42 [1179745-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

中古車の流通が多くなってきたので…参考までに。

学卒の時期を迎え、中古車販売店の在庫車も頻回に代わるようになってきました。そんな中、これまではあまり見かけなかったトヨタピクシススペース（ムーブコンテ含む）をときどき目にするようになったため、参考にレビューします。ちなみに本車は2011年から2017年が販売期間で、発売当時の車両の流通が多くなってきているようです。

【エクステリア】かくかくしかじか、のフレーズでCMしていたダイハツムーブコンテのOEMで、エンブレムとリアの車名表示位置等が異なるだけです。当時は丸いデザインが主流で、なかなか武骨なデザインでした。なお４WD等の表示はないため、外装からの判別には省エネ基準シールを参照ください。４WDは3★になります。またドアミラーウィンカー、リアバンパー下部のリフレクターは「X」以上のグレードの装備となります。最後期の車両には、現在流行の屋根色が異なるツートン仕様もあるようです。

【インテリア】外装と同じく各部角ばったデザインです。質感は樹脂ママです。色は白系が標準ですが、オプションで黒に変更できたため、私は黒系内装にしました。たしか＋1万円で、ハンドルも黒革巻きとなっています。またイモビ付きのキーレス装備仕様を購入のため、シリンダー部を回し始動となります。

【エンジン性能】いたって普通です。アイドリングストップ仕様ですが、6.5万キロの現在もトラブルなしです。ただディーラーが勧めるメンテナンスパックで定期点検や消耗部品交換はしっかり実施しています。

【走行性能】いたって普通です。ただトールワゴンと通常軽四車の中間程度の背丈のため、同時所有の日産モコMG22Sよりも、高速走行等では安定感を感じます。

【乗り心地】いたって普通です。

【燃費】４WDのため、通常燃費は平均12�`/L程度です。

【価格】新車でオプションの純正フルセグナビやバックカメラを装着し、2013年当時180万円ほどでした。

【総評】現在大学生のこどもが日常使用しています。外装色黒と角っぽいデザインが良いと話しています。
あまり見かけないのもいいみたいです。また部活で3人程度乗車でも、窮屈ではないようです。

【その他雑感】
前席を前側に調整し、リアシート倒して積載時内装を傷つけないよう注意すれば、27インチの自転車も「なんとか」積載可能です。
イモビキーレス仕様の場合は、鍵追加で用意する場合、販売店でのリモコン購入と設定が必要です。合計2万円程度必要。
　中古車で1本しかない場合はその費用も考慮に入れた方がよいです。
バッテリはM-42型　アイドリングストップ用が搭載。先日2回目のバッテリー交換となりました。
　バッテリーの出費はかさみますが、トラブル未然防止のため、3年ほどで定期交換した方が無難と思います。
タイヤは155/65R14が標準で、アジアンタイヤ等の選択で、費用を抑えることもできます。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年1月

購入地域

新潟県

新車価格

124万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

ピクシス スペースの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ヴォクシーとらぴん]

2016年9月22日 15:11 [962644-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

通勤用として

通勤で片道35ｋｍ走行するため消耗品が安上がりの軽が通勤用に欲しいと思い購入しました。
【エクステリア】
この外観が気に入って買ったようなものです。
白と水色のツートーンにしましたが、とても可愛いと思います。休日は妻がわざわざこちらを使うくらいです
【インテリア】
カスタムの黒い内装が好みではないためこちらにしました。
十年前に乗っていた初代ワゴンRと比較すると軽の内装の質感も良くなりましたね。
今どきの軽としてはまぁ安っぽいとは思いますが十分です。
【エンジン性能】
ＣＶＴということと軽としては車重があるほうなので出だしが非常に鈍く60kmまで上げるのにも結構もたつきます
こればかりはターボが欲しかった。カスタムじゃなくてもターボの設定は欲しいところです
【走行性能】
妻のラパンに比べるとのんびりとした感じです。後ステアリングが少し軽すぎるかな？
【乗り心地】
シートがフカフカでなかなか乗り心地は良いほうです。ただ軽なので路面状態が悪いところで走ると結構酷いです。後前席の足元がかなり余裕があって少々大柄な人でも窮屈にはならないです
【燃費】
燃費計で25km表示です。個人的には十分なんですが、調べてみると最近の軽としては平均より少し下くらいなんですね。
【価格】
乗り出しで130万ちょっとですからまぁ高くもなく安くもなくですか。
【総評】
通勤用ですので、オートエアコン・オートミラー収納が付いていて外見も非常に好みですので個人的には満足です。ただ流石に設計が古いので余程このデザインが気に入ったとかでもない限り今あえてダイハツのコンテも含めてこれを選択する理由はないかなぁと

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年10月

購入地域

茨城県

新車価格

126万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

ピクシス スペースの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。