Winter TRANPATH MK4α 185/70R14 88Q レビュー・評価

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Winter TRANPATH MK4α 185/70R14 88QTOYO TIRE

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2011年 9月 1日

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Winter TRANPATH MK4α 185/70R14 88Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.27 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.32 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 5.00 4.12 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.13 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ミニバン専用の冬タイヤを初めて履かせてみました。
しばらく特性をつかむために色々なシチュエーションで試運転してみました。(北海道中央部)
イプサムに履かせてみての感想です。
つぶでか鬼クルミの効果か発進、停止については今まで履いたタイヤの中で最強といってもいいかもしれません。ただし、発泡系のヨコハマやBSのようにアクセルオフで停止するより、きちんとブレーキを踏んだほうがしっかりと止まります。縦方向のグリップは目を見張るものがあります。コーナリングについてはミニバン用タイヤの性格がはっきり表れています。家族を安心して運ぶための安定性重視のセッティングです。滑らせて遊ぶような性格のタイヤではありません。コーナー手前でしっかり減速し、アクセルを軽く踏みながらコーナーを脱出するような運転をした場合、まず滑ることはないでしょう。いわゆるオンザレールで運転するのがベストです。タイヤの内側と外側のコンパウンドが違うので横のグリップは期待できません。イプサムやオデッセイなどの車高が低めのミニバンで、ドリフトさせて運転したい方は同社の製品だとG5の方が合うと思います。このタイヤはあくまで冬道を安全に家族を乗せて走るためのタイヤといえます。(自分的にはスライドさせて遊ぶほうが好みですが…)

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