キャバリエ クーペの新車
新車価格: ― 円 1996年1月1日発売〜2000年9月販売終了
キャバリエ クーペの中古車
中古車価格: ― 円
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
5.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2021年4月10日 23:26 [1442800-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
流麗だけど軽い感じのエクステリアは個人的に好きです。
【インテリア】
大雑把です。ここまで大雑把だと細かい事が本当にどーでも良いことだとわかりました。
内装色は明るいベージュ。アメ車特有の甘いキャラメルみたいな匂いも好きです。
シートは固くないのに身体を適度にホールドしてくれて馴染む感じで疲れません。
【エンジン性能】
プリウスレベルの車格で2,4リッターNA4気筒。
低中速のトルク盛り盛り余裕綽々で、下道走行が本当に楽です。
【走行性能】
ステアリング、アクセル、ブレーキフィールなどとにかく神経質なところが一切なく、
かと言って丁寧に運転も出来、ゆっくりスムーズに運転するのが好きならば
最高に気持ちいい車です。苛々することが全然ない。
【乗り心地】
ぶわんぶわんした感じ。中途半端な硬めの乗り心地より10倍いいです。
【燃費】
2,4リッターNA4気筒+ハイオクなのでリッター6キロくらい。
【総評】
アメ車のポテンシャルの高さに驚きました。
初代欧州フォード・フォーカスを代車で借りた時、
あまりの良さに頭がクラクラしました。
アメ車全般に言える日本市場での弱点は信頼性、サイズ、燃費、装備、販売力。
なぜ初代フォード・フォーカスが大ヒットしたのか(日本では大ヒットしてないけど)、
顧客分析をしっかりしてればゴルフ、カローラになり得たのに本当に
もったいないと感じます。
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