シトロエン AX 1989年モデルレビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

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2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月26日 11:30 [1837898-1]

満足度	3

エクステリア	無評価
インテリア	無評価
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

左ハンドルが残念。マツダでも販売していたシトロエンAXです。

シトロエンをマツダの当時存在していたユーノス店で販売していた頃、そこでシトロエンが販売されたことがりあました。 その車種の中にあって最も小さかったのがこのAXです。

コンパクトカー好きとしては、ユーノス店に実車を見に行って試乗しようと考えたのですが、そのお店には展示車しかなくて、しかも日本では運転したことがない左ハンドルでした。

この後にでてくる、サクソなどもそうなのですが、英国では必須ではなく日本で必須のエアコンを納める空間が無くなるというのが、コンパクトなのに右ハンドルに出来ない理由だと聞きました。後日の話となりますが、実際に私の乗っていたシトロエンZXは右ハンドルでしたが、グローブボックスが無くて、その空間にエアコンが収まっていると聞きましたから、一つ下のクラスのAXなら、そうなる気がします。

今でいうと軽自動車に近いコンパクトな4ドアで、トランクもそれなりにスペースがあり、室内広くて、シートも良さそうでした。

レビュー対象車

試乗