日産 スカイラインGT-R 1999年モデルレビュー・評価

満足度：4.80

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 83%
2. 4 17%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.05	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.80	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.16	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.14	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.43	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[skyline.R]

2016年7月17日 07:49 [945807-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	1
価格	3

直６最後のスカイラインＧＴ-Ｒ

【エクステリア】
歴代ＧＴ-Ｒのデザインが上手く引き継がれていると思います。
個人的にはクルマのデザインは直線的なデザインが好みなので好きです。
◎◎テールランプはニスモのＬＥＤに交換すると、さらにカッコよくなります。
ちなみにニスモのＬＥＤテールランプは昔ＧＴ５００で走っていたレース車両と同じデザインです（部品代は高いですが個人的にはかなり満足度が高いです）
気になるのはヘッドライトの樹脂が経年変化で色が変色しやすいところは残念です。
イマドキのデザインではないですが、スカイラインＧＴ-Ｒとしての主張と存在感はイマドキのクルマにはない魅力だと個人的に思います。

【インテリア】
インテリア云々を語るクルマではないと思います。
個人的にですが、同じお金をかけて作った場合にトヨタなどの他社より見た目はよくないと思います。
実用的には問題ないのですが。
純正のシートとマルチファンクションディスプレイは気に入ってます。

【エンジン性能】
ＲＢ２６ＤＥＴＴはいいです。
一言でいいですと言えば簡単ですが、本当にいいです。
丈夫でパワーも出やすく、キレイに回るので乗っていて気持ちがいいです。
ＲＢ独特の音もいいです。

【走行性能】
悪路以外、街乗りからサーキットまでこなせます。
4ＷＤですが、ＦＲベースなのでハンドリングもいいです。

【乗り心地】
こちらもインテリア同様に語るクルマではないですが、クルマとして考えるとよくないです（笑）
純正、特にＭスペックはいいです。
でも、好きな人しか乗らないので個人的には問題はない。と思っています。

【燃費】
燃費はいいとはお世辞にも言えません。
ロータリーよりはいいと思いますが、燃費を気にして乗る車ではないですし、気にする人はこの車に興味すらないと思います。
ちなみにプリウスと通勤で使って比較すると…
プリウスは１ヶ月に１回の給油、３４は１週間に１回の給油です。
しかもハイオク（笑）
さすがに通勤で使うのはキビシイですね。渋滞は苦ではないのですが…。

【価格】
現在は中古でしか買えません。
価格はクルマのコンデションで変わるのでマチマチですが、総じて高いと思います。
下手をすると新車価格と同等かそれ以上の価格のクルマもありますからね。

【総評】
このクルマは万人向けではないですね。
好きな人にしか分からない部分がほとんどで、「いいクルマですね」か「イマドキそんなクルマ？」と言う感じで意見は分かれると思います。
でも好きな人だけに分かってもらえればいいですし、他人の評価を気にして乗るクルマではないと思います。

個人的にはＧＴ-Ｒは34で終わった感じです。
標準車のスカイラインも同様に34で終わった感じです。
ＧＴ-Ｒは現行ではスカイラインの名前がなくなり、ＧＴ-Ｒですが◎◎テールランプは引き継がれています。
スカイラインではなくなり、エンジンはＶ型で価格も含めて全く別の車になりました。
私的にはスカイラインＧＴ-Ｒではないのだから◎◎テールランプは付けて欲しくなかったですね。
別に現行の35を真っ向から否定する気はないですが、個人的には…という感じです。

34は標準車のスカイラインより売れた車ですが、台数はこれから減っていく一方なので所有されている、またはこれから所有する方は大事にしていきましょう。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

中古車

[とあくん]

2014年3月4日 13:45 [692567-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

以前乗っていました

【エクステリア】好きです

【インテリア】良いです

【エンジン性能】最高です

【走行性能】最高です

【乗り心地】悪くなる方向に弄ってしまいました

【燃費】ＣＰＵ交換後は悪くなりました

【価格】性能を考えれば格安でしょう

【総評】以前乗っていた車ですが、いつかまた乗りたいと思わせる車です。

乗車人数

4人

使用目的

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

[ダフトパンク]

2013年1月31日 21:48 [569304-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

他の車で満足出来なくなったのがデメリットです（笑

1999年、デビュー当時欲しくて買えなかったのですが2009年になり思い切って買いました。
自分の場合、日産車は販売中止になってから惹かれる車が多いです。

【購入グレード】　M-spec

【チューン】　
マフラー：NISMOヴェルディナ（オーバル）
クラッチ：NISMOスポーツクラッチキット（カッパーシングル）
オペシリ：NISMOビッグオペシリ

【エクステリア】
ガンダムチックな所が好きです。

【インテリア】
本革シートのグレードなので高級感も有り満足。
あまり乗りませんが冬場はシートヒーターが重宝しています。

【エンジン性能】 【走行性能】
最高です。

【乗り心地】
若干固いのですが走る為の車なので不満は有りません。
高速＋一般道で300km位ならノンストップで苦痛無く走ってます。

【燃費】
平均7.5km/Lくらいで、飛ばせば6km/Lを切り、高速をゆっくり巡航すれば12km/L♪

【総評】
お題にも書きましたが、次なんの車に乗ろうか？と悩みの種が出来ました。
変わる物が無いのが現状です（実質2シーターなら日産GT-Rが有りますが…）
大人4人が常に乗るならオーテックGT-Rが良いと思いますが、お子さんがいたり、大人でも後部座席に文句が無い場合は34GT-Rは良い選択になると思いますよ^^

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

[tomo7400]

2013年1月12日 14:59 [564052-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

やっぱりよかった

R32からR34Vスぺ2まで乗り継いできました
この度、売却したので記念に感想を
いろいろな思い出ありがと

最後のころは乗る機会もなくなり車検間で距離200キロとかでした

34はほとんどいじって無かったんですが満足させてくれました


最後にほかのオーナーのところいっても元気でな

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

[haro0224]

2012年3月27日 23:00 [493007-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

R34GT-R　Mspec　シリカブレス

最後の雄姿でした。

【エクステリア】
　もちろん個々の好き嫌いはあるでしょうが・・・私は満点です。今後のまだみぬモデルはさておき歴代のすべての車種で文句なし一番のスタイルでした。

【インテリア】
　標準車と共用してるせいかやはり値段帯からみると今一歩といったとこでしょうか。でも本革シートはよかったです。インテリアがいまいちでもエクステリアですべて帳消しになりますね。

【エンジン性能】
　いろんな車を乗り比べたわけではないですがやはり低速が弱かったですね・・・。でも100キロ超えてからでもぐんぐんあの重い車体を引っ張る感覚はすごかったです。

【走行性能】
　雨の高速道でも安心して走行できました。

【乗り心地】
　グレード的にはすこし乗り心地がソフトなはずですが、やっぱり路面の状態をダイレクトにうけまくりました。嫁さんからは不評でした・・。でもそれがスポーツカーってもんですよね。

【燃費】
　街乗りで6を切るくらいでしょうか・・・。高速でも7まで伸びるかどうかといったとこです。時代に逆行していますが私は一切気にしませんでした。

【価格】
　2007年に新車とあまりかわらない値段で購入しました。もちろんフルノーマルの低走行車でした。デビューした1999年に一目惚れして死ぬ気でお金貯めてやっと当時購入できました。一般的に決して安い車でもないでしすし維持費も高いです。車両保険なんか当時の等級でも年間30万程しました。（基本保険部分は2万円弱でしたが・・・）そして下取り時に購入時の8割くらいの金額が返ってきました。約10年前の車でこれほど下取り査定がつく車はあまりないと思います。

【総評】
　4月に新しい家族が増えるために2012年3月23日に手放しました。家族が増えてもずっと所有したかったのですが・・やはりそんな訳にはいきませんよね。約5年間で1万キロ程しか走行しませんでした。でもその間の所有していた喜びと運転していた時の楽しさ、ドライブに行った場所等お金では買えない一生忘れることのない思い出をてにいれました。手放して数日経過し、ようやく・・・ふんぎりつきません！！！当分引きずるでしょうね(笑)。
でももうすぐ待望の長男と会えます。その喜びを胸に前をむいて行こうと思います。Ｒ３４Ｇ太郎さんが述べれている最大の欠点・・「手放せないこと」本当にそのとおりです！！！身をもって私も体感中でした。将来また縁があれば必ず手に入れたいと思っています。何十年も先になるでしょうけど・・・・。以上、長々と駄文申し訳ございませんでした。
　

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

[RB26NurGTR]

2012年2月16日 22:04 [481872-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
燃費	4
価格	5

過去形（妄想込）です。

３４も３３もどちらも乗って良し持って満足ではぁ。
ちなみに当方は１０数年前に３２を、泣く泣く手放しました。
諸般の事情で。

いい歳して、過去のしがらみから抜き出せずに…
中古なのに、新車じゃないのに買いたいですねぇ。

維持費等々を考慮すると…
年齢的に３５も考えてますが…。
身分相応からすると…
ＲＢ２６搭載車が賢明なようです。

年なのでオートマ仕様がいいのですが。
維持費が…。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他