『サブコン付けました』 三菱 デリカ D:5 2007年モデル Cestlavie931さんのレビュー・評価

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Cestlavie931さん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
サブコン付けました
   

   

サブコンを取り付けましたので、再レビューします。
【エンジン性能】
サブコン取付前は0〜35km/hのもっさり感がありましたが、取付後は大分解消された結果軽快感増しました。それでも尚、1速→2速の変わり目での加速ロス感は残りましたが直ぐにターボのブースト圧がかかり再加速の力強さが増したので不満はほぼ解消しました。また、35q/h〜は益々力強く加速するようになりましたので概ね満足です。ただ、取付効果を顕著に感じるのは〜約80q/hまででのため高速道路では取付前後の差は僕にはわかないです。


【走行性能】
今回のレビューでは、前回触れなかった高速道路についてします。
サブコンの効果有無に関わらず、高速域の加速ははっきりいって不満はないですがいたって「普通」です。可もなく不可もなくです。ただ、高速安定性は圧巻モノです。4WD走行すれば背の高いミニバンとは思えないほどぶれずハンドルの微調整殆どせずとも真っすぐ走ってくれます。長距離を一定速度でクルーズするにの大変向いていると思います。シートの座り心地の良さ・目線の高さ・直進安定性が功を奏しているせいか、デリカはハンドル補正がないにも関わらずオートクルーズを使っての高速道路走行は前車のアイサイトツーリングアシスト付きフォレスターよりも疲れませんでした。

【燃費】
サブコン取付前は、一般道では平均9q/?程度でしたが11q/?程度に改善しました。高速道路では、サブコンがオンになった状態で15q/?〜16kmといったところです。


【総評】
サブコンを付けたことで、僕にとってのデリカの弱点である低速域のもっさり感が解消され益々魅力的な車になりました。一世代前のディーゼルエンジンなので低速加速の弱さがありました。それが解消されたことで元々持っている太いトルクにガソリンエンジンのような軽快感が足され80q/h位までではありますが2500-3000tのガソリンセダン並みのエンジン性能をもつSUV兼ミニバンとなりました。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年11月
購入地域
茨城県

新車価格
429万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

デリカ D:5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
繊細な重機

【エクステリア】
フロントに関しては、最初見た時は悪い意味で特徴的だと思いましたが、見ているうちにカッコ良く思えてきて購入意欲を沸かせた一番のポイントです。納車から1ヶ月ですがスーパーなどの駐車場で自分のデリカを見て惚れ惚れしてます。リアは、前期型ともっと差別化して欲しかったです。
【インテリア】
インパネはクセのない高級感があって満足感高いです。難点は、ステアリングヒーターがないことです。2021年型からはステアリングヒーター付くようですが後期型が出た2019年式から付けて欲しかったです。
【エンジン性能】
無骨でワイルドさを売りにしているデリカD:5には、太いトルクを持つディーゼルエンジンがよく似合います。35km/hから先はディーゼルが太いトルクを出し力強く押し出す感じが好きです。ただ、オートマのギア1st→2ndの変わり目で一回失速してしまうのが残念です。出だしがもたつくというレビューを見かけますが、厳密には0km/hからのもたつきではなく、20→35km/hのにかけた加速性のことかと思います。
これを解消するためサブコンを検討してます。
尚、前車がフォレスター2018年式の2500ccでした。出だしから高速までリニアに軽快に加速してくれたため、デリカの低速のもたつきを余計に感じてしまうのかもしれません。

【走行性能】
何と言ってもミニバンでありながらSUVテイストな走りを持ち、(乗ったことはないので想像ですが)重い軍用車か重機を扱っているような気にさせられる唯一無二な走行感を得られます。敵地に乗り込むような気がします。足回りはふわふわしているのでカーブでロールはしますが、結構踏ん張ってくれるので結果的にロールしないのと変わらない不思議な感じです。
【乗り心地】
軍用車や重機という表現とは矛盾しますが、荒れた道でも突き上げを優しくいなしてくれ優雅且つ高級車的で繊細さすら感じる乗り心地です。この矛盾もある意味唯一無二です。
【燃費】
近所のスーパーなど買い物に行って帰るだけだと5〜8km/l、田舎の信号の少ない一般道だと10〜12km/l、高速道路はまだ通ってないので判らないです。この結果満足ではないですが軽油の安さを考えれば悪くないです。
【価格】
グレードはPを購入しました。コミコミで500万円でしたが、高い買物でしたがそれ以上に高い所有満足感を得れてますので相対的にはお値打ちだったと思います。
【総評】
見た目、走り、コンセプトどれを取っても唯一無二な車です。これにフィットする方なら最高のクルマかと思います。個性が強いので試乗すれば合う合わないが直ぐ分かると思いますので、気になっている方は試乗することをお勧めします。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年11月
購入地域
茨城県

新車価格
429万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

デリカ D:5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「デリカ D:5 2007年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
アクセルペダルとブレーキペダルが近い  4 2021年5月16日 10:17
田舎者の評価  3 2021年5月5日 22:37
とても良い  4 2021年4月27日 20:23
他車には無い、ワイルドなディーゼル車両です  5 2021年4月11日 02:08
可もなく不可もなく  4 2021年4月11日 00:04
魅力満載なミニバン  5 2021年3月23日 21:55
デリカの出来栄えを見ると三菱の未来を信じたくなる  5 2021年2月27日 16:32
イイ車・・でも選びづらい。  4 2021年2月16日 22:16
サブコン付けました  5 2021年2月11日 12:34
何もかもいい意味でミニバンとは思えない  4 2021年1月20日 01:48

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