『見積もりを出してもらう際に試乗してきました。』 マツダ アクセラスポーツ 2009年モデル haorennさんのレビュー・評価

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満足度2
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格2
見積もりを出してもらう際に試乗してきました。

乗り換えるため、以前から気になっていたアクセラスポーツに試乗してきました。

試乗程度ですので、すべてを把握している訳ではありませんが感じたままに書かせていただきます。

エクステリア

このデザインは好きです。マツダ独特のデザインで、素直にカッコいいと思います。
マイナーチェンジして気になったのが、フォグ。
これはマイチェン前の方がかっこ良かったと感じました。

インテリア

好みなのかもしれませんが、自分にはしっくりきませんでした。

エンジン性能

何と言っても今回のマイチェンの要と言っても良い、スカイアクティブ。
が、かなり残念でした。これがこの車を選択しなかった大きな理由の一つかもしれません。
なんというか、加速がもたつく。あれ?こんなもん?っと感じずにはいられません。
その後に乗った、インサイトの1.5の方がまだ加速しましたし、満足のいく物でした。
軽などの小排気量の車からの乗り換えであれば全然問題ないとは思うですが、ダウンサイジングを考えている方には向かない加速感です。乗れればいいやと思っているのであれば別ですが。

走行性能

もう一つの目玉でもある6速AT。
これは、素直によかったです。変速ショックもなく、いつ切り替わったのかわからないほど。
加速のため、キックダウンした時も回転数が上がり、加速していくことで切り替わったと初めて認識するほどです。

乗り心地

足はこれは柔らかいというのでしょうか?
変な突き上げもなく、不快感なく走行できました。

燃費

これが意外なほどに残念。
なぜなんでしょう?試乗車で乗り方にもよるのかもしれません。
それまでに試乗した人たちの乗り方がそんなにも悪かったのでしょうか?
平均燃費が9。いやいや。仮にも燃費で勝負してきた車種でその燃費はいかがなものか。
ディーラーの方も、なぜかこの試乗車は伸びないと頭を悩ませていました。
ちなみにその日の試乗での採点は5点満点でした。

価格

これも選ばなかった原因の一つ。
マツダの車はすべてそうなのでしょうか?
自分がつけたいオプションなどを全てつけていくと300万を超えました。
超えたのはいいのですが、これまたインサイトで見積もったときにはそれ以下で収まりました。
これではいくらなんでも比較対象から除外してしまいます。

総評

普通車を初めて乗る方には良いと思います。
また、同程度の排気量からの乗り換えでもそんなに問題はないと思います。
ですが、ダウンサイジングする方には違和感の残る一台なのではないでしょうか?
あの加速感は本当に残念です。ハズレだったのかあの加速で、この燃費。。。
良いとこなし?

乗車人数
2人
使用目的
その他
重視項目
エコ

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