マツダ アクセラスポーツ 2003年モデルレビュー・評価

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アクセラスポーツ 2003年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
15C 2005年11月22日 マイナーチェンジ 1人
15C (MT) 2005年11月22日 マイナーチェンジ 1人
23S サウンド レザー リミテッド 2004年12月22日 特別仕様車 1人
15F F-パッケージ 2004年10月21日 マイナーチェンジ 2人
15F F-パッケージ (MT) 2004年10月21日 マイナーチェンジ 1人
20C C-パッケージ 2004年10月21日 マイナーチェンジ 1人
20S 2004年10月21日 マイナーチェンジ 2人
15F 2003年10月15日 ニューモデル 1人
15F (MT) 2003年10月15日 ニューモデル 1人
20C 2003年10月15日 ニューモデル 2人
満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:13人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.35 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.57 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.73 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.27 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.87 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.40 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.65 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:517人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
23件
11件
Bluetoothスピーカー
3件
0件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格無評価

 知人から譲ってもらって乗っています。
【エクステリア】
 塗装が綺麗なままです。コーティングが良いんでしょうか?
【インテリア】
 つくりつけのナビ画面は、しまえるのがよいです。全高を無理に低くせず、頭の上にも広々とした空間があります。
 ラジオのボリュームがダイヤルでよいです。最近の車にはもうダイヤルはなくボタンしかないみたい。
【エンジン性能】
 2000ccのエンジンは十分な出力をだします。巡航時には十分静かです。
【走行性能】
 ちゃんと曲がります。安定して走ります。多少道がデコボコしていても大丈夫。まだ、へたったかんじがしません。乗り換えのため、新車に試乗した後でも、負けている感じがせず、がっかり感があまりしないです。
 ATは4速しかありませんが、マニュアルモードで変速するときは、変速があまり頻繁になることもなく、かえって良いと思うことがあります。そのかわり高速道路では、ずっと4速のままでエンジン回転数があがっていきます。
【乗り心地】
 十分によいと思います。乗り心地で買い換えたいと思いません。
 ロードノイズがきになりますが、高い車ならともかく、新車でもどれを変えばよいのかよくわかりません。ロードノイズをちいさくするには、車を変えるよりタイヤを変えた方がいいのかもしれません。
【燃費】
 高速道路で巡航すると14km/リットルくらいです。十分に良いと思います。
【総評】
 走行キロは結構いっていますが、信じられないことに、まだまだ乗れるかんじです。
 これまで、交換した主な部品は、ブレーキのディスクとパッド、エンジンの中のベルト、スロットルの稼働部分、冷却水のサーモスタット、前のライトのシステム、後ろのブレーキライトのシステムです。値段的にはタイヤの交換費用が一番かかっているのだと思います。ライトのシステムは値段も結構するので、こんなところ壊れてほしくないと思い、がっかりしました。それでも、まだ新品の部品が流通しているのはありがたいと思いました。

レビュー対象車
中古車

参考になった17

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TRAINさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:59人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
0件
1733件
自動車(本体)
4件
1136件
docomo(ドコモ)携帯電話
0件
359件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
今となっては見飽きていますが、お尻のデザインは秀逸です。
現行より素敵だと思います。

【インテリア】
プラスチック丸出しですが、デザインがうまく質感をごまかしきれています。
コックピットもやる気を出させるデザイン、かつ視認性が良いです。

【エンジン性能】
至って普通です。
低回転だと全然加速しません。
燃費など気にせず3000回転付近まで回さないと
流れに乗るのは辛いでしょう。
しかし、3000回転を超えると非力だった分盛り上がりを見せるので
これはこれで楽しいです。

【走行性能】
ハンドリングが適度に重く、そしてクイックでワインディングが楽しめます。
足回りも固めですが、硬いだけでなくしっかり感があります。
最近の車にも負けないしっかり感です。
道路に死骸が落ちていて慌ててハンドルを切っても破綻することなく
元のレーンに戻れる安心感があります。
咄嗟の時ほど思った通りに曲がる車だなと実感します。

【乗り心地】
ちょっと固いです。
低速でピョコピョコ跳ねる感じは現行デミオに近いかも。

【燃費】
12km/lほどです。
9年目にして、3000回転手前までならブンブン回しても
燃費はあまり変わらないことに気付きました。。

【価格】
車体価格150万ほどで、コミコミ180万ほどだったような。
オートワイパー、オートライトもこのクラスで当時としては
あまりない装備がついてこの価格からすると安いのではないでしょうか。

【総評】
歳をとってちょっと固い足回りが嫌になってきて、
乗り換えのため最新の車20車種ほど試乗しましたが
走りに関して乗り換えるほど劇的な進化が見られませんでした。
それほど走る、曲がる、止まるという基本性能が高いです。

静粛性は流石にボロ負けです。
うるさいです。

エンジンの非力さと静粛性に関しては現行にボロ負けですが、
その他の部分については勝るとも劣らないレベルにあると思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年10月
購入地域
広島県

新車価格
154万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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fly1号さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
39件
スマートフォン
0件
8件
タブレットPC
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

[エクステリア]
外観はカッコいいです。特にリアはセクシーすら感じます。
[インテリア]
ダッシュボード周りやインパネ、シートの素材が正直安っぽいです。
[エンジン性能]
MTモード付きATですが、AT はもっさりしてます。MTモードにすると、比較的元気よく走りますが、走り出しはややもっさり。登り坂ではややパワー不足を感じます。二人以上乗車だと、さすがに頑張ってる感がありますが、またそこがこの車のカワイイ所。普段使いなら十分だと思います。静寂性に関しては、エンジンのかけ始めは、多少音が大きいかな程度。走行中や、アイドリングでは比較的静かです。
[走行性能]
キビキビしていてそれなりに楽しいです。
[乗り心地]
やや固めで、きつめの段差では突き上げ感がありますが、悪くないと思います。個人的には好みです。シートはもう少し包み込む感じが欲しかった。
[燃費]
それほど良くないです。
[総評]
さすがにこのクラスでは、やや物足りない所もありますが、全体的にいい車だと思います。購入後7年位立ちますが、とても満足してます。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

sontrust5621さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
12件
自動車(本体)
2件
1件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
この車は外観に惚れて買いました。もともとハッチバックは好きなんですが、この車は斜め後ろから見ると最高にっカッコいい。欧州車っぽい雰囲気でてます。腰高感がありますが、社外バンパーに変えて解決しました。

【インテリア】
高級感はありません。素材も安っぽいです。だけどそれなりに工夫してある感じがします。内装の隙間にバイアステープを噛ませるとかっこ良くなりました。
ただひとつ、純正ナビのストラーダ(インダッシュ)とオーディオはなんであんなに糞仕様なのか謎です


【エンジン性能】
NAの2リッターだし決して速くはないですが、気持ちよく吹き上がります。必要十分です。少し低速トルクが足りない気もしますが・・・
じゃじゃ馬がほしい方はターボモデルもありますのでそちらをどうぞ!

【走行性能】
もともと足回りは良く出来ていると思います。少し固めというか。ここらへんが海外でも人気がでる理由でしょうか
ただフロントヘビーというのでしょうか?回頭性能が少し悪いかな?だけど不思議と乗っててキモチイ、楽しい

【乗り心地】
荒れた路面なんかは少しガツッと来ますが、後を引かない感じでした。

【燃費】
普通じゃないでしょうか?街乗りオンリー冷暖房なしだと12リッター切る位です

【価格】
当時は今よりやすかったと思います。

【総評】
この車の前に親の車を借りたり、職場で様々な車に乗りましたが、足回りの良さは素人にもわかりました。
スポーツカーの枠に入らない、スポーティーカーのような感じですが、飽きのこない良いデザインです。
外装、吸排気、オーディオ、足回り等いじってきましたが、駐車場に止めてある自分の車を見て未だに惚れ惚れする瞬間が有ります。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

SMKDさん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

洗濯機
2件
1件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
2件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

【エクステリア】

新しいアクセラのデザインもプジョーみたいでかっこいいのですが、
このモデルのモリッとしたフロントグリルが好きです。

【インテリア】

シンプルですが、テクスチャ感とかはしっかりしていると思います。

【走行性能】

ターボ付きの軽からの乗り換えなので、車重がある分ちょっともっさりしていますが、
安定感は抜群です。

【燃費】

燃費はお世辞にもいいとは言えません。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性

参考になった2

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アクセラスポーツ
マツダ

アクセラスポーツ

新車価格:146〜240万円

中古車価格:9〜79万円

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