マツダ アクセラスポーツ 2003年モデル 15C (MT)(2005年11月22日発売)レビュー・評価

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アクセラスポーツ 2003年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:13人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.35 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.57 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.73 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.27 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.87 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.40 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.65 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
今となっては見飽きていますが、お尻のデザインは秀逸です。
現行より素敵だと思います。

【インテリア】
プラスチック丸出しですが、デザインがうまく質感をごまかしきれています。
コックピットもやる気を出させるデザイン、かつ視認性が良いです。

【エンジン性能】
至って普通です。
低回転だと全然加速しません。
燃費など気にせず3000回転付近まで回さないと
流れに乗るのは辛いでしょう。
しかし、3000回転を超えると非力だった分盛り上がりを見せるので
これはこれで楽しいです。

【走行性能】
ハンドリングが適度に重く、そしてクイックでワインディングが楽しめます。
足回りも固めですが、硬いだけでなくしっかり感があります。
最近の車にも負けないしっかり感です。
道路に死骸が落ちていて慌ててハンドルを切っても破綻することなく
元のレーンに戻れる安心感があります。
咄嗟の時ほど思った通りに曲がる車だなと実感します。

【乗り心地】
ちょっと固いです。
低速でピョコピョコ跳ねる感じは現行デミオに近いかも。

【燃費】
12km/lほどです。
9年目にして、3000回転手前までならブンブン回しても
燃費はあまり変わらないことに気付きました。。

【価格】
車体価格150万ほどで、コミコミ180万ほどだったような。
オートワイパー、オートライトもこのクラスで当時としては
あまりない装備がついてこの価格からすると安いのではないでしょうか。

【総評】
歳をとってちょっと固い足回りが嫌になってきて、
乗り換えのため最新の車20車種ほど試乗しましたが
走りに関して乗り換えるほど劇的な進化が見られませんでした。
それほど走る、曲がる、止まるという基本性能が高いです。

静粛性は流石にボロ負けです。
うるさいです。

エンジンの非力さと静粛性に関しては現行にボロ負けですが、
その他の部分については勝るとも劣らないレベルにあると思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年10月
購入地域
広島県

新車価格
154万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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