マツダ アクセラスポーツ 2003年モデル 20C(2003年10月15日発売)レビュー・評価

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アクセラスポーツ 2003年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:13人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.35 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.57 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.73 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.27 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.87 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.40 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.65 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • 累計支持数:513人
  • ファン数:2人

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自動車(本体)
23件
11件
Bluetoothスピーカー
3件
0件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格無評価

 知人から譲ってもらって乗っています。
【エクステリア】
 塗装が綺麗なままです。コーティングが良いんでしょうか?
【インテリア】
 つくりつけのナビ画面は、しまえるのがよいです。全高を無理に低くせず、頭の上にも広々とした空間があります。
 ラジオのボリュームがダイヤルでよいです。最近の車にはもうダイヤルはなくボタンしかないみたい。
【エンジン性能】
 2000ccのエンジンは十分な出力をだします。巡航時には十分静かです。
【走行性能】
 ちゃんと曲がります。安定して走ります。多少道がデコボコしていても大丈夫。まだ、へたったかんじがしません。乗り換えのため、新車に試乗した後でも、負けている感じがせず、がっかり感があまりしないです。
 ATは4速しかありませんが、マニュアルモードで変速するときは、変速があまり頻繁になることもなく、かえって良いと思うことがあります。そのかわり高速道路では、ずっと4速のままでエンジン回転数があがっていきます。
【乗り心地】
 十分によいと思います。乗り心地で買い換えたいと思いません。
 ロードノイズがきになりますが、高い車ならともかく、新車でもどれを変えばよいのかよくわかりません。ロードノイズをちいさくするには、車を変えるよりタイヤを変えた方がいいのかもしれません。
【燃費】
 高速道路で巡航すると14km/リットルくらいです。十分に良いと思います。
【総評】
 走行キロは結構いっていますが、信じられないことに、まだまだ乗れるかんじです。
 これまで、交換した主な部品は、ブレーキのディスクとパッド、エンジンの中のベルト、スロットルの稼働部分、冷却水のサーモスタット、前のライトのシステム、後ろのブレーキライトのシステムです。値段的にはタイヤの交換費用が一番かかっているのだと思います。ライトのシステムは値段も結構するので、こんなところ壊れてほしくないと思い、がっかりしました。それでも、まだ新品の部品が流通しているのはありがたいと思いました。

レビュー対象車
中古車

参考になった17

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APOLLOGUYSTさん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:158人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
22件
36件
自動車(本体)
2件
0件
タブレットPC
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

昨年まで乗ってましたが
いい車でしたが乗り換えにより手放してしまいました
シートの生地が擦れて表面が破れそうな勢いでした
ハンドリングはさすがと唸るほどでした。

参考になった2

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