スズキ ジムニー 1998年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ジムニー 1998年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
クロスアドベンチャー (MT)	2012年5月14日	特別仕様車	4人
クロスアドベンチャー XC	2010年4月20日	特別仕様車	3人
クロスアドベンチャー XC (MT)	2010年4月20日	特別仕様車	2人
XC	2004年10月13日	マイナーチェンジ	2人
XC	2002年1月21日	マイナーチェンジ	2人
XC (MT)	2012年5月14日	マイナーチェンジ	2人
XC (MT)	2004年10月13日	マイナーチェンジ	1人
XC (MT)	2002年1月21日	マイナーチェンジ	1人
XG	2012年5月14日	マイナーチェンジ	1人
XG	2004年10月13日	マイナーチェンジ	1人
XG	2002年1月21日	マイナーチェンジ	3人
XG (MT)	2012年5月14日	マイナーチェンジ	4人
XG (MT)	2002年1月21日	マイナーチェンジ	1人
ランドベンチャー	2014年8月19日	特別仕様車	5人
ランドベンチャー	2004年5月18日	特別仕様車	2人
ランドベンチャー (MT)	2014年8月19日	特別仕様車	8人
ランドベンチャー (MT)	2007年6月5日	特別仕様車	1人
ワイルドウインド	2005年12月5日	特別仕様車	3人
ワイルドウインド (MT)	2005年12月5日	特別仕様車	1人

満足度：4.54

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：65人　（試乗：4人）

1. 5 65%
2. 4 28%
3. 3 6%
4. 2 2%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.25	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.53	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.97	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.48	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	3.22	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.76	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[わかちゃまパパ]

2020年8月16日 21:19 [1333161-4]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	2
価格	4

再投稿　３週間で２０００キロ走行。

ＪＢ２３　１０型　最終モデル　2015年式　ランドベンチャー　フル改造車

【エンジン性能】
ターボ付きだけど全然走らない。中間加速も悪い。　車重のせいか
それにしても加速が悪い。　出だしが特にトロイのでイライラする。　
乗りなれてきたので・・・　これでエコランすると全く走らない。

【走行性能】
ノーマルではないので素行安定性は悪い。　MTタイヤ３インチUP

【燃費】
郊外と高速燃費はほぼ同じで11くらい。
タイヤを大型化しているので実燃費は12くらいだと思う。
それでも悪すぎる。　郊外走行で普通に１４くらいは走ってほしい。

【価格】
造りは軽だし、それなりだが新車価格は安いと思う。

【内装】
ダッシュボードが他車と比べ、手前側が盛り上がっているのでポータブルナビを
追加でダッシュボード上に付けようかと思ったら付けるところが無かった
（視界を邪魔してはいけないので）
ダッシュボード中央には後付けの傾斜計が付いているし、右サイドには後付けの
油温計とブースト計が付いているし・・・　どこに付けようかと模索中です。

【総評】
他の軽自動車と違い、車高もあり満足できるものと思います。
ただ使い勝手が悪いので、所有するには十分に吟味する必要があります。
普通に使うならハスラーで充分だと思います。

ドノーマルで乗るのもいいですが、やはりフル改造して乗ると気分よく
走れますし、ノーマルジムニーよりも所有感はあります

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

エコ

その他

レビュー対象車

中古車

[ねこっちーず]

2019年5月24日 11:21 [1229272-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

念願のジムニーを家族が買ってみて。

【エクステリア】

新型ジムニーと先代ジムニーを比較検討したところ、家族からは先代ジムニーのデザインが良いとの評価でした。

【インテリア】

今の時代のSUVや同じスズキが発売している現行車両に比べるとインテリアはレトロ感が漂います。ただ、日常的にクルマを使う上で”使いやすいのが一番”であり、家族も同意見”でしたので満足しています。

【エンジン性能】

新型はR06A型に切り替わったので（試乗した際に）低回転からでもトルクがあることを実感できていました。

ただ、マニュアル仕様ではなかったので普通車の感覚でアクセルを踏み込んでしまうだろうと考え、特にこだわりはありませんでしたがターボが付いていることで急な登りは十分な性能です。

【走行性能】

パートタイム4WDシステム搭載車はこれまでの乗った経験がありますが、軽自動車は初めて。

それでも大雪の時期にはこの頼もしい走行性能があって良かったと感じました。

【乗り心地】

車軸懸架という事で最初はどうなんだろうと思っていましたが、基本的には問題ないです。ただ、凹凸路面が続く場合だと振られる感じはあるのでそこが気になる方は注意して頂いた方が良いかと思います。

【燃費】

過去に所有していたZD11のスイフト並みですんでいるため、特に家族からも不満はありませんし、気にしていないようです。（約１２ｋｍ／L程度）

【価格】

中古車（＝実際には登録済み未使用車）で約130万円ほどでした。新車のXGグレード（オートマチック車）が約140万円である事を考えれば、ほぼ新車状態で良い買い物が出来たと考えています。

家族が通勤でしか使わないので”4WD”と”エアコン付き”、”オートマチック”、”ターボエンジン”でこの価格は今、新車では難しいですので良かったです。

【総評】

実は新型ワゴンRの新車購入を検討していて商談に入る手前でした。

中古車展示場に置いてあったワゴンRの下見（グレードや装備内容を実車で確認する目的）で来場したところ、ジムニーが置いてあり「一人ないし二人で乗るならワゴンRよりもジムニーの方が良いよ」と薦めたところ、いつの間にか乗り気になってしまって・・・（笑）

「年を重ねてくればアフターは近いところに越したことはない」、「今度は正真正銘、軽自動車にする」と言うことでジムニーにスピード決着でした。

体格の大きい私のような方にはロングドライブは厳しいかもしれませんが狭い道や畑などにも容易に入れるので買って良かったと家族からの評価を得ています。

軽自動車でも重量級ですが、それでも普段使いには十分すぎますし少しでも長く乗っていければいいなと考えています。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[GLEエンジン太郎]

2019年1月4日 09:28 [1188497-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	1
価格	5

JA11のレビュー

項目になかったですが、平成4年式ジムニーja11についてレビューします。

エクステリア
新型ジムニーがこの形に戻ったように、完成されているのさえ思います。

インテリア
必要にして十分。シートが破れてますがそれも味

エンジン性能
低速トルクは抜群なのでオフロード走行は最強です。
高速は80キロが限界でしょうか。

走行性能
乗り心地は最高です。まさにアトラクション。やめられません。

燃費
6〜7キロ/リットル
最早気にしたら負けです。

価格
中古なので安いです。20万円

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[ばんばん77v]

2018年6月23日 12:42 [1034397-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

10型良いですね

【エクステリア】
今回XGのシルバーを買いましたが前から見るとカバみたいですね（汗）
フロントグリルはJA11VやJA22系っぽくて世代的には好感持てます。

【インテリア】
センターコンソールは賛否別れるところですが赤色は良いと思いますよ。
目に優しいです。
今の車は車内が明るくていかんです。
赤色系のインパネは正解だと思います。
出来ればメーターも赤系に統一して頂けたらと思いましたが…。
MT車なのでメーターにある時計が便利ですね。
頭寒足熱モードが復活していて11経験者としては嬉しいですね。

【エンジン性能】
まだ1,200km強しか走ってませんが吹け上がりは良いですね。
K6Aも最高回転が7,000rpmまで落ちたということはバルブスプリングの変更でしょうか。
でもジムニーで常時8,500rpm必要でしょうかね？
またオイルは5W-30でした。
この辺りもピックアップ性に影響しているのかもしれません。
平地ならアクセル踏まなくてもクラッチミート出来るエンジンです。
1〜2速が忙しいのでギア比の影響かもしれませんが…
シフトフィーリングは良くなってコリコリ入ります。
カプチみたいな感じで良いですよ。

【走行性能】
Offはまだ走行してませんがOnは十分かな。

【乗り心地】
比較的硬いめです。
またリジット車なので何かと騒がしいです。
シートもヨーロッパ向けなのかな、硬い目で好感持てます。
柔らかいシートが好きな人には向いてないかも。

【燃費】
購入時3kPa入っていたからかもしれませんがツーリングのんびり二名乗車で19km/L強
一人乗車でのんびり走行で21km/L弱出しました。
流石に3kPaは怖いので一旦2kPa迄落としましたが通勤での市街地走行で1メモリ辺り大体70km走ります。
ホイールをアルミに替えたりするともっと燃費が良くなるかもしれません。

【価格】
XGなので値引きは厳しかったです。
車体本体のみで3万円、オプション入れて10万円、更に下取り20万円で総額125万円弱でした。
指名買いなので仕方ないですね。

【総評】
発売開始から20年を経て23としてはある意味完成形かなと思います。
JA11V、12Vに乗っていた身としては至って普通の車かなと思いますが乗っていて楽しい車なのは確かです。

追記
1年乗って月辺り大体1,000km走りました。
のんびり走れば滅茶苦茶燃費がいいです。
最高で22km/L、通勤でも大体カタログ値位です。
平均して17km/L以上出てます。
ただ燃費重視の走り方だとトルクが細いので登りは我慢が必要です。
オイルはmobil1 5W-30に広島高潤のヒートカット1本入れてます。
交換サイクルは3ヶ月毎です。

新しいジムニーは外装はネオクラシックで「う〜ん」って感じですが内装はJB23W10型でないものが復活して羨ましいかも。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年5月

購入地域

北海道

新車価格

129万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Daphnia pulex]

2017年12月19日 20:08 [1087982-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

なるほど。

趣味性の高いクルマ。
これ一台だと不便を感じる事も有るだろうが、
セカンドカーで所有するなら、とても満足出来る事間違い無し。デザインや存在感も素晴らしい。
あれ？ナニコレ？運転して自然と湧き上がってくる、この楽しさ。他に類を見ない魅力がこのクルマには有ります。

エンジンの音は大きめだが、総合的な静粛性は高い。
剛性感が非常に高く、ドッシリとした安心感が有る。
街中での乗り心地は、小刻みに揺れるが悪くない。
段差乗り越え時に、音が静か。

より楽しむなら、マニュアルをオススメします。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年12月

購入地域

東京都

新車価格

158万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ThinkpadR61e]

2017年9月20日 23:41 [1063810-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

人生初の4WD SUV 幸せ！

【エクステリア】
私が最も気にするところです。本当に没個性などと思わせる部分は片鱗も無い！当たり前ですが。

【インテリア】
2DINが1〜3型の下段から上段になってだいぶ経つがこれは正解。ナビゲーション付けたときに便利。その代わりプッシュヒーターコントロールやランバーサポートは消えましたが（笑）これは残しておいてもよかったかも？あと、小物収納はそこそこはありますが微妙（笑）ETC取り付けはやはり一昔前の車と同じく取り付ける場所に困ります。後つけのカップホルダーを買わないと不便です…。私は両面テープでダッシュボードに付けるセイワのロングセラーのホルダー付けてます。

【エンジン性能】
K6Aはやっぱり10型だからかは知りませんが洗練されています。だいぶスズキ車につき物なトラブルも無いような気がします。私の場合半月でならし運転てほどでは無いが終わらせエンジンオイルなど交換と1ヶ月点検してもらいました（笑）早い！あとは、自分でオイル交換しています。

【走行性能】
とにかくトルクが厚い！坂は当然グーン！
静粛性はそれなりにあります。何というか私の感想としては日本のビッグスリーのコンパクトカーより走りは面白い気がします！SUVのスポーツはスポーツカーにしてもいい気がします。

【乗り心地】
そこそこ快適ともいえますが、揺れ跳ねとかもゼロではありません。でも楽しいので気にならないのはお約束 なのかな？

【燃費】
5速M/Tにしといて正解ですね。ここが気になる場合。市街地でエアコンオンで一番悪い燃費が9.8KMほどになった時があります。ただ40リッタータンクなので遠出が怖いということは無いですね！

【価格】
XCなのでお買い得。では無いですね！私はとにかくルーフレールがカッコよく見えたからXCにしただけです。そこにこだわりがなければとにかく安いXGかランドベンチャーワイルドウインドみたいな特別仕様車がいいですね。XGでもキーレスエントリーは前にあったXAとは違い普通にあるので不便は無く、特別仕様車には合皮シートになるのでお手入れも楽ですので。
【総評】
何と言うのか、かつてのR32スカイラインみたいに開発者の思いが詰まった凄い車だと思います！とにかく何か人生面白くしたいとお考えの方が買うのにはいいかもしれません。この車のフォロワーの軽はスバル以外全て出ましたが、消えてしまったのでやっぱり唯一のクロカン軽ですね！もちろん車は動けばいいとかであればコンパクトカーを徹底的に値引きして貰って道具として乗れば超お買い得なんですけどね。買う時のお値段が私の車よりも安いのが現状なので。でも私みたいに形が気に入って細かい維持費とかきにしなければ買ってもいいと思いますよ！みなさんがよく仰られる楽しいおもちゃ です！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年7月

購入地域

高知県

新車価格

151万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Andy2828]

2017年3月14日 15:47 [1011385-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

女でも気軽に乗れる＾＾

免許を取って
父親が乗っていたJA11を譲ってもらい
とても気に入ってしばらく乗っていたのですが
元々クロスカントリーで酷使されていてボロボロで…
それではと父と一緒に
JA11の程度の良い中古を探していたのですが
もう、なかなかいいのがないのですね…。
あってもとても高くて、
部品交換やメンテナンスにかかる費用を考えたらということで
中古ですがこのタイプに買い換えました＾＾；

【エクステリア】
JA11と違って丸っこくて野性味には欠けるけど
女としてはやはり外観はこっちのほうがいいかなと。
ただ、JA11に乗ってた時は男の人たちからものすごく声をかけられました。
珍しかったからなのかな？
これに変えたら…普通に見えるせいかホント普通の状況に変わりました＾＾；
【インテリア】
最低限あればという考えなのであまり気にしていないです。
カーナビも使いませんし…（マップブック派なんです）。
オーディオは父と一緒に配線とかスピーカーとか付け直して
とりあえずラジオとスマホで使えるようにはしてます。
残念なことが一つあって
JA11の時は後部のデッキ部に濡れた傘を広げて
乾かしながら走れたのですが
これに変わったらさすがにそれはできなくなりました。
【エンジン性能】
JA11とは違って音が高め？軽やかな感じです。
【走行性能】
これのためにジムニーを選んでいるようなもので
実家の豪雪の中でも、
林道へ行くときも
友達とドライブへ行くときも
本当に頼りになってます。
日本からジムニーがなくなったら
困る人は大勢いるのではないでしょうか？
【乗り心地】
JA11も悪くなかったですけどこれはもっといいですね。
悪路ではたまにJA11の踏ん張り強さを懐かしく思いますけど
一般道路での乗り心地はこちらが圧倒的です。
【燃費】
MTですからリッター13〜16km前後かな。
【価格】
中古でも高い…でも、ジムニーなら納得。
【総評】
父の影響もあって元々ジムニーには抵抗がなく
女としては少し変わった捉え方をしているかもしれませんが
普通の女性でもジムニーはおすすめです。
なんといっても車体が短くて
小回りが利いて視界がいいからです。
そしてショップへもっていっても
みんな何故か喜んでくれます。
整備しやすいから？
本当にいい車です。
ジムニーにはこれからもずっとお世話になると思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[としぴこ]

2017年3月5日 20:11 [1009132-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

運転するだけで楽しくなる！

【エクステリア】
旧タイプも捨てがたいが、これはこれで俺好み(*￣∇￣)ノ
【インテリア】
XGなので快適装備は必要最低限ですがナビやオーディオ系はスマホが補ってくれてるので不満無し。
手動式のドアミラーも懐かしい。
【エンジン性能】
難しいことは分からないですが個人的には不満や不便さは感じない。
【走行性能】
未舗装や雪道も4WDなら力強く走ってくれます。
【乗り心地】
路面小さな凹凸も全て拾って上下左右に体が揺られます(笑)
【燃費】
ATだからかも知れませんが普段乗りでリッター10km前後で良くないけど了承済み。
【価格】
ベースグレードで装備も最低限ですが価格は高いと思います。
【総評】
良い面も悪い面も含めて＋−０以上になる車。
できる限り長く乗り続けたいと思わせる魅力があります。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年12月

購入地域

愛知県

新車価格

136万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ゆったむ178]

2017年2月4日 23:16 [1001042-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

お別れが寂しい

エクステリア
パールホワイトのボディでノーマルでしたが、かくかくしていて、とにかくかっこいいです。背面のタイヤのところが大好きでした

インテリア
ハンドルが本革で握り心地も最高。シフトレバーとサイドブレーキが運転してる！って感じでした。シートもしっかり体にフィットして、何より冬場にシートヒーター機能がとても役に立ちました。すぐにあたたかい。腰に優しい。友人も乗ってびっくりしていました。

走行性能
高速走行も何ら問題ありません。また4WD機能で、スノボに行くのも安心していけました。
ボードも２つ後ろの席を倒して斜めに載せることがでしました。シートアレンジもでき、助手席を前にして倒せば、フルフラットにもなります。

乗り心地
段でぴょんぴょんなりますが、慣れればなんてことなかったです。自分しか乗らないので荷物を載せる時も、問題なかったです。車高が高く、眺めはとても気持ちがいいです。運転しやすい。座席も見た時は狭く感じたが、乗るととても広いですよ。

燃費
街乗りで最近は10�`切ることもありました。

今回ジムニーを手放すことになり、レビューさせていただきました。軽自動車なのに、タイヤは高いし、保険料は上がるし、燃費は良くないし。って思ったこともあったけど、どんな道も気にせず走れ、運転してるーーー！って味わえました。とにかく楽しい。20代前半からジムニーに乗ることが出来てよかったです。迷ってる方は是非購入した方がいいです。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[クイーンベルパパ]

2016年12月24日 16:34 [984018-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

世界最高のモビリティマシン

【エクステリア】外装はマシンと割りきれるレベル板金しやすいボディパネルならうれしい自分で板金できないからsj30や71のように凹みが気にならないクルマだったらもっとよかった。

【インテリア】軽自動車と思うと物足りないが、最高のオフロードマシンだと思えば、文句なし

【エンジン性能】よく回り、バワフルタービン音もうれしい、ウエストゲートプッシュンバルブも楽しい

【走行性能】ランクルやパジェロのオーナーが、はぎしりしてうらやましがる、世界最高のオフロード性能ベンツゲレンデバーゲンさえ前後デフロックしなければついてこれない。さらに3アングルは農業機器並み、競技会なら上位はジムニーで独占、車重が軽いことが、他のクロカン車より圧倒的に有利です私は社外ベリオのノンスリップデフを組んでました

【乗り心地】クルマとマシンの境い目、許容範囲ギリギリノーマルサスなら軽自動車並み、これだけの走破性を持つクルマが公道を走れるなんてすごい。


【燃費】平均12km/l最高15km/l

【価格】ja11v下取り180万

【総評】セルシオやレクサスが舗装路で最高なら、ジムニーはオフロード、道ではない人間が歩けない斜面ヒルクライムで最高のオフロードマシンです。今は家族の事情と、車庫の事情でミニバンですが、最後に乗るクルマはジムニーに決まってます。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

新車

[ニコン議員]

2016年9月15日 21:59 [936417-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

6型よりも通常燃費がいい

JB23w6型で2型のワイルドウィンドからの買い換えです。6型通常燃費が10〜12だったのが今は当たりがついたのか今は12〜14です。装備は一部移植しました。買うときは、ディーラーでも、車を全く知らない店があるので、そんな店は避けた方がいいです。
新古車です。
更新
通常燃費は、最大17.4Kmになりました。通勤往復6kmと普段の買い物使用です。
長距離燃費は最大20Kmです。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年8月

購入地域

広島県

新車価格

156万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ルチルストーン]

2016年8月25日 16:09 [955292-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

突出した悪路走破性能で釣りには最高！

荷室とリアシート段差解消例です！ アイリスオーヤマRVBOX770Fと100均のCDケース2個	コールマンストーブとテーブル椅子など入れてます

通勤と趣味の釣りを目的に購入しました。

【エクステリア】
デビューから既に18年経過しているが、本格オフローダーらしい個性の際立った外観で、歴代同様に深い味わいを感じる。
フルモデルチェンジがあっても、気になることなく乗り続けたいと思わせてくれそうな魅力がある。
ランドベンチャー専用アイテムはドレスアップ効果が高く、お買得でした。

不満点
1. ボディパネル(特にクォーターガラス周辺と給油口周辺)を斜めからよく見ると、あちこちに凹み歪みがあり、プレス加工品質が低いのが分かる。
2. 前後のバンパー塗装が安っぽくてクリアーのツルツル艶々感が少なく、コーティングしても頑固な水垢が付着しやすい。
3. リアサスバンプラバー周辺のフレーム側面に溶接された「コ」の字断面ステーがタイヤハウス内に突き出ていて、純正サイズ以上のタイヤを履くと、サスのバンプでタイヤ側面に干渉するらしい。(ステーを斜めに切断加工が必要)

【インテリア】
ランドベンチャーはインテリアにも様々な専用アイテムが装備されていて、充実している。
(本革、各メッキ、専用内装色、UV&ブロンズガラス、専用シート表皮、シートヒーター等)
シートの表皮は硬めだが、撥水機能付きなため、水滴や泥汚れが簡単に拭き取れる。

不満点
1. フットレストに足を乗せると、内装内張りがベルハウジングの張り出しのせいで、左足元の側面に常に干渉していて、とても窮屈でかなりストレスを感じる。
2. リアシートを前に倒しても、フルフラットにならない上に段差が大きくて、荷物が載せにくくて不安定。
3. 電動格納式ドアミラーがキーレスエントリーに対応していないのは不便。

【エンジン性能】
アクセルレスポンスが良く、素早く滑らかに回転するエンジンはとても気持ちが良い。
車両重量が990kgあるので、車速を得るにはアクセル開度が多めになるが、全開に踏めば追い越し加速も十分に確保できる。

不満点
1. 高速巡行で安定していても、ATがいつまでも3速から4速への適切なシフトアップ選択をせずに、3速をキープし続ける事が多々ある。(マニュアルモード付きATなら良かったのに)

【走行性能】
一般走行時の2WDでの回頭性では、軽やかなハンドリングの追従に、挙動の遅れを僅かに感じるものの、FRの素直なハンドリングが効いてライントレースしやすい。
コンパクトながらも最低地上高20cmを確保しているので、細い林道や凸凹道も難なく走破できる。

【乗り心地】
長距離移動もしてみたが、それほど疲れを感じなかった。

【燃費】
市街地通勤等の使用での平均燃費「11〜13km/L」、峠超え往復長距離「15km/L」

【価格】
新車車両値引き約110.000円、ディーラーOP 15％off

【総評】
多少の不満点は有るものの、突出した悪路走破性能を備えていて、趣味で楽しく、真冬の通勤も安心できて大満足です！
私には軽自動車が、女性や高齢者のお買物カーのイメージがあったけど、ジムニーは本格4×4スポーツなので、乗っていても恥かしくないです。

クロカンやアウトドアでの使用を目的とする人も多いと思います。リアシートコストを省いた2名仕様車があったら良かったです。

※リアシートとの荷室段差は、アイリスオーヤマRVBOX770F(ホームセンターで約2.500円)と100均のCDケース2個で、ほぼ解消できました。ケースの上にはヨガマットを敷いて荷物の滑りを無くしました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年5月

購入地域

北海道

新車価格

169万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[金色回収犬]

2016年4月2日 01:39 [919281-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

2007年のワイルドウィンド

【エクステリア】
車高上げたりバンパー切断、ヒッチキャリアやウインチ装着ですっかりワイルドさんに・・・

【インテリア】
二人乗りの２ドアだと割り切れば荷物置き場は広大。
後部座席は飾りなので倉庫の置物・・・

【エンジン性能】
エコ全盛の今とは違い元はバブル期に200馬力も視野に入れてた余裕のあるエンジンなのでパワフル。
ライトチューンでも割と簡単に100馬力級になります。

【走行性能】
はまった！埋まった！とか大雪の道路や駐車場で遭難する下々の車（目線的に）を尻目に普通に通勤可能。
大き過ぎるランクルやタンドラより軽量で自重で足場が崩落したり埋まることも無いので便利。
エクストレイル等のナンチャッテヨンクが行き詰まるような道でもブンブン走れます。
ライバルは軽トラ（笑）

【乗り心地】
乗り心地は乗用車ではなく高級なトラックか重機。

【燃費】
車体の空気抵抗が大きいので80km/h以上の高速を出すと燃費が悪くなります。
トラックの後ろに隠れるジェットストリームアタックが得意になります。
HTタイヤで不要な物を全部下ろして軽量化した時に20L/km
ATやMTタイヤで普通に走る分には17〜10L/km
RVとかSUVとしては良い方です。

【価格】
いろいろオプションとかオマケ付けて総額200万円を現金特価の160万円でした。

【総評】
現行で20年にもなるのにまだまだ社外パーツとか出続けてる面白い車。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

[これから先]

2016年1月15日 06:48 [869145-5]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

日常が楽しい実用車

JB23-9

走行距離10000�`の中古車ですが購入しました。5MT ブリーズブルーメタリックのクロスアドベンチャーです。
車高調入れていた車からの乗り換えてで、初めは車両操作のフィーリングが、普通のものと違い戸惑いましたが、走って30 分位でこんな感じか〜とか、馴染んできました。手足を使ってこれを操作する、走らせるという事に楽しみ喜びを感じる人には、最高の車だと思います。　
追記
約2000�`走行しました。
ノーマル仕様の走行性能を堪能するため、足廻りなどオリジナル状態です。林道を走りにいくので、下廻りのガード類は取り付けています。
ジムニーは未舗装路では良く仕事をしている感じが伝わり実に愉しいですね！。この愉しさがあるので、舗装路での落ち着かない感じや、乗り心地の良くない事など、どうでもいいやと思ってしまいます。お陰様で、飛ばさなくなりました。
ユーティリティについても、不思議とリヤシートに乗りたがる人が増えて、うわっ狭いと言いながらもいいんじゃない？と割りと好評です。
機会がありましたら、是非とも乗ってみてください。
スタッドレスとスコップで、冬対応しました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[鱸鮃]

2015年12月13日 22:26 [884387-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

雪の日はこれがないと家に帰れません

【エクステリア】
見た目を気にするならかっこ良さそうなパーツを付けると問題なし

【インテリア】
大人4人は流石に狭いですが、自分だけ、2人乗りなら問題なし
3人は狭めですが、可能です。

釣り車でもあるのでロッドはロッドキーパーを取り付け
ティッシュはサンバイザーのところに取り付け
ポータブルナビは真ん中に取り付け…

と好きなようにしてるので問題なし

今時のはない、タコメーターがあるので運転しているのがたのしいです

【エンジン性能】
初めの加速は少し鈍いですが、回せばしっかりと加速してくれます。
ターボなので高速の巡行も問題なし

普通に走るなら山道も不満ないです。

【走行性能】
カーブでのロールが少し怖いですが、馴れると我慢出来ます。
乗用車のほうがやはり安定してます。

雪道、特に深雪は非常に素晴らしい

冬は欠かせない車です。
自宅に行くまでの登り坂は雪が降ると4WDしか登れずどんな車でも2WDは登れません。
引っ越した近所の人はそれによりほとんどが4WDにしてます。

大雪となるとジムニーやパートタイム式4WDくらいしか登れないので重宝してます。

2WDの人は下に車を放置か、夜中雪かきを頑張ってます。

深雪には最高の車です。

約2年前の大雪で積雪60〜70cmほどのところでも4Lでしっかりと進んでくれました。
45cm ほどの雪なら4Hで走行可能です。

車高はノーマル、バンパーもノーマル、サスペンションもノーマル、リアにスズキスポーツ？ヘリカルLSDを入れてます。
マイルドな効きらしいですが、急制動が良くない雪には良いのか対角線スタックになったことが一度もありません。

その代わりアイスバーンは2WDですぐにリアが流れるため4Hで走行してます。

【乗り心地】
前は気にするほどではないですね。
段差では少々振られますが、ジムニー＝乗り心地最悪というのは感じません。

【燃費】
ハイオク入れてるので参考にならないと思いますが…
燃費計を見ると
2WD 15〜19K/L
4WD H 11〜13K/L
くらいです。

走り方を大人しく(3000回転未満でシフトチェンジ&法定速度)すると20K/Lいってくれます。

【総評】
とても乗っていて楽しい車です。
坂道でアクセル踏むとキュイーンとターボの音がして操作している感じが良いです。

冬の深雪は不安がないです。

タイヤはアイスバーンに特化した物が良いと思います。
最近8段ショックに交換するのでアイスバーンにも強い車にならないかと期待してます。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2009年5月

購入地域

宮城県

新車価格

147万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。