スズキ ジムニー 1998年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ジムニー 1998年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
クロスアドベンチャー (MT)	2012年5月14日	特別仕様車	4人
クロスアドベンチャー XC	2010年4月20日	特別仕様車	3人
クロスアドベンチャー XC (MT)	2010年4月20日	特別仕様車	2人
XC	2004年10月13日	マイナーチェンジ	2人
XC	2002年1月21日	マイナーチェンジ	2人
XC (MT)	2012年5月14日	マイナーチェンジ	2人
XC (MT)	2004年10月13日	マイナーチェンジ	1人
XC (MT)	2002年1月21日	マイナーチェンジ	1人
XG	2012年5月14日	マイナーチェンジ	1人
XG	2004年10月13日	マイナーチェンジ	1人
XG	2002年1月21日	マイナーチェンジ	3人
XG (MT)	2012年5月14日	マイナーチェンジ	4人
XG (MT)	2002年1月21日	マイナーチェンジ	1人
ランドベンチャー	2014年8月19日	特別仕様車	5人
ランドベンチャー	2004年5月18日	特別仕様車	2人
ランドベンチャー (MT)	2014年8月19日	特別仕様車	8人
ランドベンチャー (MT)	2007年6月5日	特別仕様車	1人
ワイルドウインド	2005年12月5日	特別仕様車	3人
ワイルドウインド (MT)	2005年12月5日	特別仕様車	1人

満足度：4.54

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：65人　（試乗：4人）

1. 5 65%
2. 4 28%
3. 3 6%
4. 2 2%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.25	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.53	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.97	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.48	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	3.22	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.76	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[BCまこ]

2019年12月16日 18:37 [1283971-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

大地と、どこまでも

年式のわりに車体はしっかり	フラッと旅に出たくなります	実は結構なお爺ちゃん
林道でも	狭小路でも気にせずGO!

社用車で外回りでたまに乗るのでレビューします。
２００９年８月登録
走行距離１９万ｋｍオーバー

【エクステリア】

質実剛健！丸みを帯びたスクエアなスタイルの中でI/Cターボを主張するエアーインテークが武者ん良かー。

【インテリア】

狭い！シートをドライビングポジションに合せたら後席は足を入れられないほど狭くなります。
但しATシフトレバーの前はスマホ置場に丁度良く、後ろはドリンク置場としてベストポジション。

【エンジン性能】

ターボ車ではあるが特段加速が良い事はなく並の性能かと、但し累計１９万キロ走ってきて過不足なく回ってくれるエンジンには舌を巻きます。
性能ではありませんが、エンジン始動時の「キュキュキュキュィ〜ン」という音はやる気を出させてくれます。

【走行性能】

小ぶりな車体のワリにタイヤがデカい所為か舗装路の轍やギャップに乗ると、ロデオマシーンに早変わりします。

【乗り心地】

腰高な車体の為かどことなくフワフワした乗り心地、高速道路は80ｋｍ/ｈ巡航は普通に走ってくれますが、
100ｋｍ/ｈで風を受けた時は、ロデオマシーンに早変わりします。

【燃費】

街乗り・チョイ乗りで11ｋｍ/L台しかなく、高速メインで14.01ｋｍ/Lが自己最高記録。
今時の軽ターボと比較したら悪いですね。

【価格】

手軽に購入できるクロカン4DW車と考えたら妥当と思います。

【総評】

最初の印象は、（小さいし、狭いし、ユラユラ揺れるし、燃費悪いし、加速良くないし）とネガティブな印象の連発でした。
利便性の悪さから他に乗る者がいないので仕方なく乗っていましたが、ある日林道を走行する機会があり評価は一遍！
普通車が走破できないであろう酷道を苦も無く進んでいく。タイトなコクピットは車両との一体感を高め、
自身がミスをしなければ無事に帰れるであろう安心感をもたらし、舗装路に戻ってきた時には（なんて素晴らしい車なんだろう）と感動したものでした。
日本の主要道路は殆ど舗装されていますが、この車は未舗装路でも破綻なく走行可能、
おまけに19万キロ以上走って来たにも関わらず高速道路も常識的な速度域では普通に走ってくれる、
小さい車体は他の４DW車が通れない狭小路も通行可能。と、良い事尽くしの評価と変わるから不思議ですね。

故に個別の評価点は一般的な自動車と比較しての採点ですが、満足度はこの自動車本来のポテンシャルを基に満点をつけさせていただきました。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[GLEエンジン太郎]

2019年1月4日 09:28 [1188497-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	1
価格	5

JA11のレビュー

項目になかったですが、平成4年式ジムニーja11についてレビューします。

エクステリア
新型ジムニーがこの形に戻ったように、完成されているのさえ思います。

インテリア
必要にして十分。シートが破れてますがそれも味

エンジン性能
低速トルクは抜群なのでオフロード走行は最強です。
高速は80キロが限界でしょうか。

走行性能
乗り心地は最高です。まさにアトラクション。やめられません。

燃費
6〜7キロ/リットル
最早気にしたら負けです。

価格
中古なので安いです。20万円

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[ばんばん77v]

2018年6月23日 12:42 [1034397-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

10型良いですね

【エクステリア】
今回XGのシルバーを買いましたが前から見るとカバみたいですね（汗）
フロントグリルはJA11VやJA22系っぽくて世代的には好感持てます。

【インテリア】
センターコンソールは賛否別れるところですが赤色は良いと思いますよ。
目に優しいです。
今の車は車内が明るくていかんです。
赤色系のインパネは正解だと思います。
出来ればメーターも赤系に統一して頂けたらと思いましたが…。
MT車なのでメーターにある時計が便利ですね。
頭寒足熱モードが復活していて11経験者としては嬉しいですね。

【エンジン性能】
まだ1,200km強しか走ってませんが吹け上がりは良いですね。
K6Aも最高回転が7,000rpmまで落ちたということはバルブスプリングの変更でしょうか。
でもジムニーで常時8,500rpm必要でしょうかね？
またオイルは5W-30でした。
この辺りもピックアップ性に影響しているのかもしれません。
平地ならアクセル踏まなくてもクラッチミート出来るエンジンです。
1〜2速が忙しいのでギア比の影響かもしれませんが…
シフトフィーリングは良くなってコリコリ入ります。
カプチみたいな感じで良いですよ。

【走行性能】
Offはまだ走行してませんがOnは十分かな。

【乗り心地】
比較的硬いめです。
またリジット車なので何かと騒がしいです。
シートもヨーロッパ向けなのかな、硬い目で好感持てます。
柔らかいシートが好きな人には向いてないかも。

【燃費】
購入時3kPa入っていたからかもしれませんがツーリングのんびり二名乗車で19km/L強
一人乗車でのんびり走行で21km/L弱出しました。
流石に3kPaは怖いので一旦2kPa迄落としましたが通勤での市街地走行で1メモリ辺り大体70km走ります。
ホイールをアルミに替えたりするともっと燃費が良くなるかもしれません。

【価格】
XGなので値引きは厳しかったです。
車体本体のみで3万円、オプション入れて10万円、更に下取り20万円で総額125万円弱でした。
指名買いなので仕方ないですね。

【総評】
発売開始から20年を経て23としてはある意味完成形かなと思います。
JA11V、12Vに乗っていた身としては至って普通の車かなと思いますが乗っていて楽しい車なのは確かです。

追記
1年乗って月辺り大体1,000km走りました。
のんびり走れば滅茶苦茶燃費がいいです。
最高で22km/L、通勤でも大体カタログ値位です。
平均して17km/L以上出てます。
ただ燃費重視の走り方だとトルクが細いので登りは我慢が必要です。
オイルはmobil1 5W-30に広島高潤のヒートカット1本入れてます。
交換サイクルは3ヶ月毎です。

新しいジムニーは外装はネオクラシックで「う〜ん」って感じですが内装はJB23W10型でないものが復活して羨ましいかも。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年5月

購入地域

北海道

新車価格

129万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[☃]

2018年4月15日 17:03 [1120470-1]

満足度	5

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

実質値引き５５万円超えで購入、これから更なる値引きも？

２年前までジムニーに乗ってましたが家族の苦情とかが有って泣く泣くデミオに
買い替え（させられた）。
ジムニーが懐かしくなってショールームに立ち寄った所大幅値引きで購入。
以前の購入時、車両１０万円くらいの値引きだったので今は２.５倍以上の値引き。
いやはや、５年〜３年落ちの中古車より新車が安く買えるジムニーって凄いです！
車種はランドベンチャーＡＴのパールホワイト、純正ハイグレードナビ＋純正ＥＴＣ２
＋純正ドライブレコーダー、バイザーやマットなど標準オプション無料、ポリマー加工無料
未登録新車、但し１年以上（へたをすれば３年）の期間在庫（展示？）していた車。
車両本体の値引きは２５万円、２０万円以上の純正ハイグレードナビ＋ＥＴＣ２
及びその他オプションと諸経費カット、ザット計算すると５５万円を超える実質値引き。
（５〜７万円のナビ？と同等品の純正ナビが２０万円とか突っ込み所は満載ですが）

ここからが現実。
車はかなりの長期間の在庫車（事前に告知が有り現車確認で了解）。
オプションは全て新規に取り付けた当方のオーダーではなく取り付けられていた。
未登録なので新車扱いだが長期間（数年）展示などをされていた可能性が高い。
ポリマー加工サービス無料は長期間の在庫で艶が無くなったのが理由か？
これらが「実質値引き５５万円超え」の理由です（購入車は未登録中古車と言える）。
確かに検索すると２年以上前の登録で走行距離１０キロ以下の新古車が見つかります、
メーカーも価格維持に必死なのでしょうか？

旧型車と比べて
１０年前のジムニーと比べるとメーターが変わりボンネットが格好悪くなった位で同じすが、
慣らしで大人しく走って燃費が16〜18キロ（ＡＴ）、前の車は９〜１２キロ（５速）でした。
１００キロ以上の巡航も余裕（以前のジムニーは９０キロ以上で辛かった）。
（１００キロ時のエンジン回転数が４００回転くらい下がってる）
高速安定性もリミッターが作動する当たりの速度でも余裕。
但し大型車の横をを走るとハンドルを取られるのは同じ。
直進性が良くなり乗り心地も良くなった、路面の凹凸の影響が少なくなった。
普通の軽自動車並みにかそれ以上に静かになった、運転も楽になった。
加速は少し悪くなった気がするが以前の車が５速なので何とも言えない。

モデル末期の長期在庫車がたった２５万円の値引きなのは一般常識で
とても損の様に思えますが、オプションサービスや性能の向上を考慮すると
中古車購入より新車購入がお得な気がします（私の独断）。

評価項目は旧型との比較
４月以降３月決算の売れ残りが出ており私の値引きよりさらに安く買えそうですよ♪

※タイトルは２５万円の値引きとオプションサービスと書いた方が適正かも・・・
購入ディーラーで場所と値引き額を口外しないように口止めされ（関東の某所）
てますがこのくらいの内容なら参考までに書き込んでも良いと思ってます？

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年3月

購入地域

東京都

新車価格

169万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

35万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[@CC with]

2018年1月1日 13:30 [1091638-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

ジムニーはやっぱりジムニー

魚釣りのタフな相棒です。
ランクルじゃ大きすぎてダメなんです、私の行きたい所、狭いオフロードは！
とにかく前に進む事に関して、市販車でこれほど信頼出来る車は他にあるでしょうか？

【エクステリア】
機能性を求めた結果のデザインでは。更に少し可愛くしたのかな？

【インテリア】
昔に比べるとかなりオシャレになりました。トランスファーも無くなっちゃいました。

【エンジン性能】
必要十分な性能です。

【走行性能】
以外に高速も走れる！でもやっぱり、この車の真骨頂は、小さな車体でタフに走れる極地性能ですね！

【乗り心地】
リーフリジットの頃に比べれば、かなり穏やかな乗り心地です。
コイルでも前後リジットサスですから、ある程度はあきらめないと・・・


【燃費】
これも、オフを走る為に採用している重いフレーム構造の為、素晴らしい燃費とはいきませんが、でも軽自動車でかつＭＴなので
そこそこ良いですよ。12〜14は大丈夫です。

【価格】
ちょっとお高いですね。でもコストもかかっているでしょうから？

【総評】
この車の性能を理解して、十分能力発揮させる事ができれば、これ程楽しい車は無いと思います。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年5月

購入地域

愛知県

新車価格

158万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Daphnia pulex]

2017年12月19日 20:08 [1087982-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

なるほど。

趣味性の高いクルマ。
これ一台だと不便を感じる事も有るだろうが、
セカンドカーで所有するなら、とても満足出来る事間違い無し。デザインや存在感も素晴らしい。
あれ？ナニコレ？運転して自然と湧き上がってくる、この楽しさ。他に類を見ない魅力がこのクルマには有ります。

エンジンの音は大きめだが、総合的な静粛性は高い。
剛性感が非常に高く、ドッシリとした安心感が有る。
街中での乗り心地は、小刻みに揺れるが悪くない。
段差乗り越え時に、音が静か。

より楽しむなら、マニュアルをオススメします。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年12月

購入地域

東京都

新車価格

158万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ThinkpadR61e]

2017年9月20日 23:41 [1063810-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

人生初の4WD SUV 幸せ！

【エクステリア】
私が最も気にするところです。本当に没個性などと思わせる部分は片鱗も無い！当たり前ですが。

【インテリア】
2DINが1〜3型の下段から上段になってだいぶ経つがこれは正解。ナビゲーション付けたときに便利。その代わりプッシュヒーターコントロールやランバーサポートは消えましたが（笑）これは残しておいてもよかったかも？あと、小物収納はそこそこはありますが微妙（笑）ETC取り付けはやはり一昔前の車と同じく取り付ける場所に困ります。後つけのカップホルダーを買わないと不便です…。私は両面テープでダッシュボードに付けるセイワのロングセラーのホルダー付けてます。

【エンジン性能】
K6Aはやっぱり10型だからかは知りませんが洗練されています。だいぶスズキ車につき物なトラブルも無いような気がします。私の場合半月でならし運転てほどでは無いが終わらせエンジンオイルなど交換と1ヶ月点検してもらいました（笑）早い！あとは、自分でオイル交換しています。

【走行性能】
とにかくトルクが厚い！坂は当然グーン！
静粛性はそれなりにあります。何というか私の感想としては日本のビッグスリーのコンパクトカーより走りは面白い気がします！SUVのスポーツはスポーツカーにしてもいい気がします。

【乗り心地】
そこそこ快適ともいえますが、揺れ跳ねとかもゼロではありません。でも楽しいので気にならないのはお約束 なのかな？

【燃費】
5速M/Tにしといて正解ですね。ここが気になる場合。市街地でエアコンオンで一番悪い燃費が9.8KMほどになった時があります。ただ40リッタータンクなので遠出が怖いということは無いですね！

【価格】
XCなのでお買い得。では無いですね！私はとにかくルーフレールがカッコよく見えたからXCにしただけです。そこにこだわりがなければとにかく安いXGかランドベンチャーワイルドウインドみたいな特別仕様車がいいですね。XGでもキーレスエントリーは前にあったXAとは違い普通にあるので不便は無く、特別仕様車には合皮シートになるのでお手入れも楽ですので。
【総評】
何と言うのか、かつてのR32スカイラインみたいに開発者の思いが詰まった凄い車だと思います！とにかく何か人生面白くしたいとお考えの方が買うのにはいいかもしれません。この車のフォロワーの軽はスバル以外全て出ましたが、消えてしまったのでやっぱり唯一のクロカン軽ですね！もちろん車は動けばいいとかであればコンパクトカーを徹底的に値引きして貰って道具として乗れば超お買い得なんですけどね。買う時のお値段が私の車よりも安いのが現状なので。でも私みたいに形が気に入って細かい維持費とかきにしなければ買ってもいいと思いますよ！みなさんがよく仰られる楽しいおもちゃ です！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年7月

購入地域

高知県

新車価格

151万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ぴろりキング]

2017年9月17日 20:43 [1062887-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	5

気軽なネオクラシック♪

加速も乗り心地も悪い！
小回り利かない！音はうるさい！

でも、すこぶる楽しい！！！！

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[堂堂人生]

2017年6月8日 13:25 [1035463-1]

満足度	5

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	2
燃費	2
価格	5

最高の玩具

釣メインで砂浜へ乗り入れる前提で購入
ただし、ハードなオフ走行は予定もないのでオートマ車をチョイス


【エクステリア】
好みの問題で良い悪いは言い難いですね
自分は特に嫌いではないです


【インテリア】
樹脂部品が安っぽく、キズが妙につきやすく感じる
デザイン云々等より素材に問題があるような気もする
強さを変えられないのが残念ながらシートヒーターが付いていることは評価できる

【エンジン性能】
車体サイズに見合った良いバランスを持ち合わせていると思えます。
特に非力に感じるような場面は今のところないです。

【走行性能】
舗装路は良くも悪くも軽自動車

砂浜での走行は期待以上
もちろん走る場所は選んでいますが危なげなくスイスイ走ってくれます。
砂地の登坂性能も自分では無理かな〜っと思うところも後ろから押されているような感じでグイグイ登ってくれ期待以上と言えます。

【燃費】
自分は普通にチョイ乗り使いで13km/Lが最高です。
砂浜走行したときは正直ガクンと燃費は落ちて今までで8km/Lが最低です。
まあ10km/Lが平均値な感じで今時の車としては悪い方ですね　^^;

【価格】
オプションで付けたのはワイドバイザーと足元のイルミのみで乗り出しで175万ぐらいでした。
長く乗る事が前提でしたし、ジムニーは中古でも程度により高いので中古か新車かでの迷いはありませんでした。
自分の場合、満足度が高いだけに価格に不満はありません。

【総評】
メインで使う車ではなく遊ぶための車として購入しましたので
その期待には十分応えてくれて満足度は非常に高いです。

ジムニーはミッション車でなければと言う方もいますが
私のように砂浜にチョコチョコ遊びに行く程度の人には楽なオートマもありだと思います。

まぁソロで砂浜に行きますので不安がない訳ではありません
念のため保険の意味でタニグチ（OS技研）のLSDを付けています。

あとジムニーで面白いと思えるところは拡張性と言いますか市販パーツの多さもありますね
LSDもですがマフラーやタイヤなど以外にも多くのパーツが出ていてワクワクしちゃいます。


使用目的を誤らなければ最高の玩具だと思います。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年1月

購入地域

静岡県

新車価格

169万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Andy2828]

2017年3月14日 15:47 [1011385-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

女でも気軽に乗れる＾＾

免許を取って
父親が乗っていたJA11を譲ってもらい
とても気に入ってしばらく乗っていたのですが
元々クロスカントリーで酷使されていてボロボロで…
それではと父と一緒に
JA11の程度の良い中古を探していたのですが
もう、なかなかいいのがないのですね…。
あってもとても高くて、
部品交換やメンテナンスにかかる費用を考えたらということで
中古ですがこのタイプに買い換えました＾＾；

【エクステリア】
JA11と違って丸っこくて野性味には欠けるけど
女としてはやはり外観はこっちのほうがいいかなと。
ただ、JA11に乗ってた時は男の人たちからものすごく声をかけられました。
珍しかったからなのかな？
これに変えたら…普通に見えるせいかホント普通の状況に変わりました＾＾；
【インテリア】
最低限あればという考えなのであまり気にしていないです。
カーナビも使いませんし…（マップブック派なんです）。
オーディオは父と一緒に配線とかスピーカーとか付け直して
とりあえずラジオとスマホで使えるようにはしてます。
残念なことが一つあって
JA11の時は後部のデッキ部に濡れた傘を広げて
乾かしながら走れたのですが
これに変わったらさすがにそれはできなくなりました。
【エンジン性能】
JA11とは違って音が高め？軽やかな感じです。
【走行性能】
これのためにジムニーを選んでいるようなもので
実家の豪雪の中でも、
林道へ行くときも
友達とドライブへ行くときも
本当に頼りになってます。
日本からジムニーがなくなったら
困る人は大勢いるのではないでしょうか？
【乗り心地】
JA11も悪くなかったですけどこれはもっといいですね。
悪路ではたまにJA11の踏ん張り強さを懐かしく思いますけど
一般道路での乗り心地はこちらが圧倒的です。
【燃費】
MTですからリッター13〜16km前後かな。
【価格】
中古でも高い…でも、ジムニーなら納得。
【総評】
父の影響もあって元々ジムニーには抵抗がなく
女としては少し変わった捉え方をしているかもしれませんが
普通の女性でもジムニーはおすすめです。
なんといっても車体が短くて
小回りが利いて視界がいいからです。
そしてショップへもっていっても
みんな何故か喜んでくれます。
整備しやすいから？
本当にいい車です。
ジムニーにはこれからもずっとお世話になると思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[としぴこ]

2017年3月5日 20:11 [1009132-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

運転するだけで楽しくなる！

【エクステリア】
旧タイプも捨てがたいが、これはこれで俺好み(*￣∇￣)ノ
【インテリア】
XGなので快適装備は必要最低限ですがナビやオーディオ系はスマホが補ってくれてるので不満無し。
手動式のドアミラーも懐かしい。
【エンジン性能】
難しいことは分からないですが個人的には不満や不便さは感じない。
【走行性能】
未舗装や雪道も4WDなら力強く走ってくれます。
【乗り心地】
路面小さな凹凸も全て拾って上下左右に体が揺られます(笑)
【燃費】
ATだからかも知れませんが普段乗りでリッター10km前後で良くないけど了承済み。
【価格】
ベースグレードで装備も最低限ですが価格は高いと思います。
【総評】
良い面も悪い面も含めて＋−０以上になる車。
できる限り長く乗り続けたいと思わせる魅力があります。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年12月

購入地域

愛知県

新車価格

136万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ゆったむ178]

2017年2月4日 23:16 [1001042-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

お別れが寂しい

エクステリア
パールホワイトのボディでノーマルでしたが、かくかくしていて、とにかくかっこいいです。背面のタイヤのところが大好きでした

インテリア
ハンドルが本革で握り心地も最高。シフトレバーとサイドブレーキが運転してる！って感じでした。シートもしっかり体にフィットして、何より冬場にシートヒーター機能がとても役に立ちました。すぐにあたたかい。腰に優しい。友人も乗ってびっくりしていました。

走行性能
高速走行も何ら問題ありません。また4WD機能で、スノボに行くのも安心していけました。
ボードも２つ後ろの席を倒して斜めに載せることがでしました。シートアレンジもでき、助手席を前にして倒せば、フルフラットにもなります。

乗り心地
段でぴょんぴょんなりますが、慣れればなんてことなかったです。自分しか乗らないので荷物を載せる時も、問題なかったです。車高が高く、眺めはとても気持ちがいいです。運転しやすい。座席も見た時は狭く感じたが、乗るととても広いですよ。

燃費
街乗りで最近は10�`切ることもありました。

今回ジムニーを手放すことになり、レビューさせていただきました。軽自動車なのに、タイヤは高いし、保険料は上がるし、燃費は良くないし。って思ったこともあったけど、どんな道も気にせず走れ、運転してるーーー！って味わえました。とにかく楽しい。20代前半からジムニーに乗ることが出来てよかったです。迷ってる方は是非購入した方がいいです。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[クイーンベルパパ]

2016年12月24日 16:34 [984018-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

世界最高のモビリティマシン

【エクステリア】外装はマシンと割りきれるレベル板金しやすいボディパネルならうれしい自分で板金できないからsj30や71のように凹みが気にならないクルマだったらもっとよかった。

【インテリア】軽自動車と思うと物足りないが、最高のオフロードマシンだと思えば、文句なし

【エンジン性能】よく回り、バワフルタービン音もうれしい、ウエストゲートプッシュンバルブも楽しい

【走行性能】ランクルやパジェロのオーナーが、はぎしりしてうらやましがる、世界最高のオフロード性能ベンツゲレンデバーゲンさえ前後デフロックしなければついてこれない。さらに3アングルは農業機器並み、競技会なら上位はジムニーで独占、車重が軽いことが、他のクロカン車より圧倒的に有利です私は社外ベリオのノンスリップデフを組んでました

【乗り心地】クルマとマシンの境い目、許容範囲ギリギリノーマルサスなら軽自動車並み、これだけの走破性を持つクルマが公道を走れるなんてすごい。


【燃費】平均12km/l最高15km/l

【価格】ja11v下取り180万

【総評】セルシオやレクサスが舗装路で最高なら、ジムニーはオフロード、道ではない人間が歩けない斜面ヒルクライムで最高のオフロードマシンです。今は家族の事情と、車庫の事情でミニバンですが、最後に乗るクルマはジムニーに決まってます。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

新車

[Tanakaminoru]

2016年11月20日 22:31 [978731-1]

満足度	5

エクステリア	無評価
インテリア	無評価
エンジン性能	無評価
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

スズキの伝統

ついにパジェロミニか"生産中止になりコンパクトカーで本格クロカンはジムニーのみになってしまいました(三菱もジムニーをパジェロミニでOEM したらどうですか？)。2サイクル時代から乗り継いでいますが、今のジムニーは快適です。　装備は乗用車だしオートマも４速、副変速の切り替えもスムーズ。
ダイハツもハスラーやソリオのパクりを出す位ならロッキーの様なジムニーのライバルの開発して欲しいものです。

乗車人数

2人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

[mac1978]

2016年11月15日 20:04 [977145-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

本当に出会えて良かった

仕事で静岡県の西部に暮らすようになりました。
ここはジムニーが本当に多く、東京から来た自分には不思議でした。
おじいさんとおばあさんが仲良く乗っていたり、若い人が乗っていたり。
自分もスポーツカー好きで興味はなかったのですが、だんだん乗ってみたいと思うようになりました。

気にはなっていたものの、軽自動車であることや価格、オンロードの評価などで躊躇していました。

そんな中でいつしか海外駐在になり、ネットでジムニーの動画などを見ながらいつか乗ってみたいと
いう思いが強くなり。。

日本に帰任して購入することに。

〇購入グレード：2016年式ジムニーJB23　10型　XG　４AT　オプションはラジオアンテナ（？！）、スピーカー、
　　　　ナビ、フロアマット

　　　　自分の用途ではマニュアルは不要。楽なATにしました。試乗もしましたが、ローギアすぎて面倒。。

〇購入金額：約160万円

〇エクステリア：XGのテッチンホイールがスパルタンで良い感じ。スモークガラスもなく軽トラと同じ透明ガラス。
　　　　可愛いスタイルで飽きが来ない感じで気に入っています。ボディパネルなどは軽トラと同じような感じです。

〇インテリア：軽トラと一緒でXGグレードではオーディオレスどころか、ラジオアンテナもスピーカーもオプション。
　　　　電動格納ミラーではないのは知っていましたが、鏡面の調整まで指で押して調整。カルチャーショックで
　　　　面白いです。オートエアコンではなくマニュアルエアコンですが、ダイアル式スイッチが操作しやすく良い
　　　　感じです。ウレタンステアリングも良い感じ。のっぺらぼうな感じがね。シートは意外と疲れにくいです。

　　　　身長171ｃｍですが、シートはめいっぱい後ろに下げても、もう2段階程度下げたい。窮屈です。
　　　　でもオフロードで地形を確認しながら走ることを考えてこうなっているのであれば納得です。
　　　　軽トラと同じというだけかもしれませんが。

　　　　色々オプションは出ていますが、高級感を求める車ではないので自分はシンプルで気に入ってます。

　　　　軽トラレベルですね。

〇燃費：長距離をすいすい走って14.5Km/Lでした。高速でも変わりません。同じように最新のダイハツムーヴで
　　　　走ったらNAということもあって29Km/Lでした。最新の軽自動車の半分ですね。ATということもありますが、
　　　　それ以上にタイヤや空気抵抗、車重などが原因です。軽トラでも17Km/L程度なので98年初代からK6A
　　　　エンジンということでこんなものです。

〇オンロード性能：パワフルに走りますがスピードは100Km/hまででしょう。もっと出ますが実用的ではなく
　　　　苦しそうです。80Km/hで3,000回転、100Km/hで4,000回転イメージです。

〇オフロード性能：河原を走る程度ですが、非常に楽しいです。今までの車ではいけなかったがれ場や砂場も
　　　　問題なく行けます。わざと大きな水たまりに突っ込むのがストレス発散です。こんな楽しいと思いません
　　　　でした。どろんこになった後に高圧洗車するのが楽しくて仕方ないです。

〇総評
　この車はまさにオンリーワンです。軽自動車と思うと燃費が悪いですが、ジムニーという価値の前ではささいな
　事です。乗り心地もかたい感じですがオンロードでも不安なくコーナリングできます。

　雪が降らない地域や釣りに行かない人、オフロード走らない人には無縁なんて言われますが、そんなに気負わな
　くても良いです。

　今まで走れなかった道、行けなかった場所に行けるというのは本当に夢が膨らみます。

　私も河原をトコトコ走る程度ですが、楽しくて仕方ないです。

　30代後半でこんなにわくわくできたのがうれしいです。
　
　車に詳しいと自他ともに認められていましたが、オンロードだけというのはやはり未熟でした。

　車が好きな人はぜひ乗ってほしいです。
　たとえユーチューブにアップロードされているようなキャンプやオフロード、釣りや雪道に行かなくても、子どもに
　戻った気分で楽しくなれるのはこのジムニーのすばらしさです。

　軽自動車ではなくジムニーと固有名詞で言えるオンリーワンの世界観です。
　本当に出会えて良かったです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年10月

購入地域

静岡県

新車価格

129万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。