スズキ ジムニー 1998年モデル XG（2004年10月13日発売）レビュー・評価

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満足度：4.54

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：65人　（試乗：4人）

1. 5 65%
2. 4 28%
3. 3 6%
4. 2 2%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.25	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.53	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.97	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.48	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	3.22	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.76	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[BCまこ]

2019年12月16日 18:37 [1283971-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

大地と、どこまでも

年式のわりに車体はしっかり	フラッと旅に出たくなります	実は結構なお爺ちゃん
林道でも	狭小路でも気にせずGO!

社用車で外回りでたまに乗るのでレビューします。
２００９年８月登録
走行距離１９万ｋｍオーバー

【エクステリア】

質実剛健！丸みを帯びたスクエアなスタイルの中でI/Cターボを主張するエアーインテークが武者ん良かー。

【インテリア】

狭い！シートをドライビングポジションに合せたら後席は足を入れられないほど狭くなります。
但しATシフトレバーの前はスマホ置場に丁度良く、後ろはドリンク置場としてベストポジション。

【エンジン性能】

ターボ車ではあるが特段加速が良い事はなく並の性能かと、但し累計１９万キロ走ってきて過不足なく回ってくれるエンジンには舌を巻きます。
性能ではありませんが、エンジン始動時の「キュキュキュキュィ〜ン」という音はやる気を出させてくれます。

【走行性能】

小ぶりな車体のワリにタイヤがデカい所為か舗装路の轍やギャップに乗ると、ロデオマシーンに早変わりします。

【乗り心地】

腰高な車体の為かどことなくフワフワした乗り心地、高速道路は80ｋｍ/ｈ巡航は普通に走ってくれますが、
100ｋｍ/ｈで風を受けた時は、ロデオマシーンに早変わりします。

【燃費】

街乗り・チョイ乗りで11ｋｍ/L台しかなく、高速メインで14.01ｋｍ/Lが自己最高記録。
今時の軽ターボと比較したら悪いですね。

【価格】

手軽に購入できるクロカン4DW車と考えたら妥当と思います。

【総評】

最初の印象は、（小さいし、狭いし、ユラユラ揺れるし、燃費悪いし、加速良くないし）とネガティブな印象の連発でした。
利便性の悪さから他に乗る者がいないので仕方なく乗っていましたが、ある日林道を走行する機会があり評価は一遍！
普通車が走破できないであろう酷道を苦も無く進んでいく。タイトなコクピットは車両との一体感を高め、
自身がミスをしなければ無事に帰れるであろう安心感をもたらし、舗装路に戻ってきた時には（なんて素晴らしい車なんだろう）と感動したものでした。
日本の主要道路は殆ど舗装されていますが、この車は未舗装路でも破綻なく走行可能、
おまけに19万キロ以上走って来たにも関わらず高速道路も常識的な速度域では普通に走ってくれる、
小さい車体は他の４DW車が通れない狭小路も通行可能。と、良い事尽くしの評価と変わるから不思議ですね。

故に個別の評価点は一般的な自動車と比較しての採点ですが、満足度はこの自動車本来のポテンシャルを基に満点をつけさせていただきました。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車