BMW 5シリーズ セダン 2003年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：5シリーズ セダン 2003年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
525i 25th Anniversary Edition	2006年9月1日	特別仕様車	1人
525i M Sport Package	2005年6月1日	マイナーチェンジ	1人
530i Hi-Line Package	2005年6月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.74

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 0%
2. 4 75%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.52	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.48	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.48	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.74	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.74	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.69	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.22	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[玉芳]

2019年7月20日 12:13 [1244336-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

唯一の不満はシート

内装の質感はチャチです。
モニター画面が見やすい場所にあり前方を見ていてもしっかり見れます。

スピードメーターのところにスマホ横向きで置けるのがなにげに良いです。（スマホナビを専ら使用）

総じて満足ですが、シートがとにかく残念。
モモ裏、膝裏が痛みとまで行かないけど違和感感じます。
ペダルが全体的に前にあるので短足な、私はシートポジション合わせにくい。

シートとペダルの位置を除けば満足です。

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

中古車

[Reinhard vR]

2017年2月26日 11:15 [983703-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

530i。

BMWらしい、とてもいい車でした。
特にシルキー6とも呼ばれるNA直6エンジンと50:50の重量バランスが支えるハンドリングが、最高でした。
カーオーディオはBMW の常で、ダメダメです。
Xドライブやディーゼルターボや頭金なしマイナスローンが売りの今のBMWには、全く魅力が感じられませんが。

レビュー対象車

新車

[湘南ライダー]

2011年10月31日 21:59 [451005-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

もう４年半ぐらい経ちますが

【エクステリア】
最近になって購入当初より気に入ってきました。
新型Ｆ１０と較べるとスポーティだと思います。

【インテリア】
ブラック一色ですが、良くまとまっておりスポーティな感じで
飽きが来ません。

【エンジン性能】
シルキー６と言われるスムーズさは独特で気持ちが良いです。

【走行性能】
Ｍスポーツなので、コーナリングは相当に安定していて、
走ってて楽しくなります。

【乗り心地】
Ｍスポーツなので、ノーマルと較べるとやはり固いですが
同乗者には不評な事もありますが、ドライバーだけに絞れば問題ないと思います。

【燃費】
街中では良くありませんが、高速をまったりですと結構良いです。

【価格】
走りとブランド力を考えればちょうど良いくらいかと思います。

【総評】
新型は出ましたが、ドイツの安全基準上スタイルに制約が出てしまって、
Ｆ１０のスタイルが自分にとっては今のところ無しです。
なので自分にとっては５シリーズとしてはＥ６０が今でもベストです。

乗車人数

1人

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ