ゴルフの新車
新車価格： 249～505 万円 2009年4月1日発売～2013年4月販売終了
中古車価格： 8～249 万円 （360物件） ゴルフ 2009年モデルの中古車を見る
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2020年3月1日 07:12 [802019-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】シンプルで飽きの来ないスタイルがよい。
【インテリア】 見やすいメーターやスイッチなど前モデルからの乗り換えで戸惑うことがない。 質感も高く落ち着いた感じが良い。純正ナビをパナ製９インチに交換したので大画面の最新地図に満足している。
【エンジン性能】60㎞で７速になるため静かで燃費にも貢献して今でも１６～１８キロと経済的で気に入っている。エンジンオイルの減りも少なく、快調の証と思える・
【走行性能】ハンドルに手を添える感覚で運転できるので、毎週の200～300㎞ドライブが疲れない。
【乗り心地】路面の変化を吸収する足回りが気に入っており、最近少しへたってきたかなと感じるが国産車と比較するとまだまだしっかりしている。
【燃費】信号が少ない田舎なので今でも16～18㌔の燃費を維持しているため満タン１０００キロが可能。
【価格】まもなく９年となるが２３万㎞まで乗ることが出来たので充分元は取れて入れはずなので購入価格は気にならなくなった。
【総評】
前車ⅣGTXに13年28万キロから乗り換えて、まもなく9年で昨日２３万キロになりました。１９万㌔でクラッチ板交換以外の大きな故障がなく、最近は節約のためタイヤ、バッテリ、ワイパーゴム、フィルター類などをネット通販することも始めました。毎日、乗っていますが信号が少なく渋滞がない環境はゴルフにとって最高の条件なのかもしれません。新型の記事も気になりますが、とても経済的なのでしばらく乗り続けます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年9月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 289万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった39人（再レビュー後：24人）
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2018年9月15日 07:25 [802019-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】長く乗れそうな飽きの来ないスタイルがよい。
【インテリア】 見やすいメーターやスイッチなど前モデルからの乗り換えで戸惑うことがない。
【エンジン性能】どのグレードのエンジンでも満足できる。
【走行性能】ハンドルに手を添える感覚で運転できるので長距離ドライブが疲れない。
【乗り心地】路面の変化を吸収する足回りが国産車には戻れない大きな要因。
【燃費】信号が少ない田舎なので17～18㌔の実燃費はすばらしい。
【価格】まずまず。
【総評】
前車ⅣGTXに13年28万キロから乗り換えて、7年でまもなく20万キロになります。
飽きることなくいつまでも乗りたいと思っています。数年後にⅧが出るころには
30万㌔になりそうですがずっと乗り続けたいです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年9月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 289万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
2015年2月28日 10:05 [802019-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】長く乗れそうな飽きの来ないスタイルがよい。
【インテリア】 見やすいメーター類やスイッチ類など前車からの乗り換えで戸惑うことがない。
【エンジン性能】乗り比べなければどのグレードのエンジンでも満足する加速性能がある。
【走行性能】7速DSGのエンジン回転数が低く静かなので長距離ドライブが疲れない。
【乗り心地】フワフワすることがなくしっかりしているのが国産車には戻れない大きな要因。
【燃費】モード燃費を超えた17～18㌔の実燃費はすばらしい。
【価格】まずまず。
【総評】
前車ⅣGTXに13年28万キロから乗り換えて、３年半でまもなく10万キロになります。
飽きることなくいつまでも乗りたいと思っています。数年後にⅧが出るころには
20万になりそうなので、乗り換えを楽しみにしています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年9月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 289万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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