『全てが気持ちいい・・・それがRです。』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデル EA113さんのレビュー・評価

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EA113さん

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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
全てが気持ちいい・・・それがRです。

LED内臓 DRLコーディング

インテリア

愛用のMOTUL300V

POLOとRの2ショット 偶然のVWマーク

30000kmの記念撮影

進化剤 施工中

【お気に入り】
一言でいえば「 気持ちのいい車 」ですね。
私はVWの車が好きで実はPOLO、TOURANも所有しております。
今回Rの購入で3台のVWを所有する事になりました。
3台とも走る、曲がる、止まるに関しては日本車が遠く及ばないレベルでの拘りが感じられます。

特にRはS3とも通じる物があり、また、GTIとも違うフィーリングを感じます。
キーをひねるとまず、速度計、回転計の針が振り切れる演出から始まります。
排気音も低周波音が感じられます・・・早朝ではご近所さんに気を使うほどです。
反対に上までも廻すとそそる感じのエキゾーストノートが響きます。
シフトUP、DOWN時でもバフッという音がやる気をそそります。

2011/04/納車から2012/10/でこの1年半の走行距離は32,000kmを越えました。
仕事でも使用しておりますのでおのずと距離は伸びてゆきます。

VW車はシートの出来が秀逸ですね・・・POLO、TOURANでもそうですが
疲れを感じさせない・・・背骨がすっと伸びるそんな感じです。
仕事では1日で一気に500km以上走行するのも珍しくありません。
また、Rのシートはヒーターが内蔵されているので、冬場はこれが有難かったですね。

積雪地域に住んでおりますので、冬場は4motionの恩恵を感じました。
Golfシリーズ唯一の4motionです。
特に昨冬は一晩で積雪が50cm越えも珍しくありませんでした。
VW車は全車ESPを標準装備しております。
雪道ではトゥーラン、ポロは普通に走行した時でもこのランプが激しく点滅しますが
Rは一度も点滅しませんでした。
故障かと思いディーラーで点検しましたが、テスターでは正常との診断。
思いっきり振り回して初めて点滅しました・・・この時に正常だと感じました♪
ESPの介入もあえて遅らせているのでしょうか・・・
つまり4motionのトラクションの恩恵と言う事なんでしょうね♪
この安心感は何物にも代えられませんね・・・雪道だけでなく雨道でも同様です。

操縦感覚はGTIはひらりひらりとコーナーを・・・
Rはトラクションを生かして豪快にコーナーを・・・そんな感じですかね。
特にRは高速道路を巡航するのには最適ですね・・・速度計の盤面の2/3位で・・・

最後にドアのヒンジ・・・最近はだいぶ小ぶりにはなりましたがダイキャスト製法で
とても頑丈です・・・国産車のプレス製法とは根本的に違いますね。
ただ、6からはリヤゲートだけがプレスとなりましたが・・・ここだけは残念です。

【購入までの経緯】
娘が社会人となり車が必要となった為、家内が乗っていたPOLOを娘に譲り
私が乗っていたTOURANを家内に譲り、最後くらい自分の好きな車に乗りたい・・・
年齢も50代後半になりましたので、そう言う気持ちでRを購入しました。
あまり大きな車は嫌いなので・・・
また、人間が年寄りくさいので、車くらいは若く見えるものを・・・それもありましたね。
GTIも候補にありました・・・正直悩みました・・・Rとの価格差は140万円程度だったと思います。
DCC、本革シート(ヒーター内蔵)、ナビ標準等で約半分程度価格差は無くなります。
もっとも標準のナビRNS510は酷いものでしたので、後で他社のものに交換しましたが・・・
EA113エンジン、4motion、ローター、キャリパー、等を勘案するとあんまり価格差が
無いなと思い最終的にはRに決定しました。

ただ、2011/02に車両手配をして登録が2011/03末、納車が2011/04/07でした。
この間、03/11に東北大地震がありこの時期にこんな買い物をして・・・
という気持ちがあり正直ちょっと複雑でしたね。

【エピソード】
購入して1年半になりましたが、この間、Rを見たのは数回です。
ほとんど見かけませんね・・・廻りにあまり無いのもある意味いいものです。

Rはマニアックな車ですので、色々手を加えています。
maniacsさんにはパドルシフト、LEDランプ、ナンバーライセンスボルト等
アクセサリー小物関係でお世話になりました。

ヘッドライトもLED内蔵のものに換装しました。
DRLをコーディングしているので4か所点灯して結構賑やかです。

私の車に対するこだわりは「 気持ちよく車に乗りたい 」これだけです。
ですから、塗装のコーティング(親水性)は必須です。
汚い車より綺麗な車の方が気持ちいいですよね。
気がつけば洗車しています。(笑)

Rの場合微低速域が過給されずモタモタしているのでROMをいじろうかと思いましたが
OKADAプラズマ、ForgeDVバルブ、K&Nエアーフィルターに交換したところ
微低速域の向上が感じられましたので、特にROMはこのままでもいいかなと思っています。

OILもMOTUL300VのPOWER(5W-40)を・・・
(2012/03にリファインされていますよ)

RECS、進化剤を施工したところ、
エンジンがほんとに軽く回るのには驚きましたね。
進化剤って何か名前が怪しい・・・怪しいのは名前だけでした・・・
効果は確かに凄いですね・・・専門ショップが使っているのも分かりますね。
POLO、TOURANにも添加しましたが、
POLO(9NBBY)のあのやかましい
エンジン音がほんとに静かになり、
車が軽くスッと動くようになりました。
これは車音痴の娘にも体感出来たようです。

ただ、頂けないのがDCCのダンパーですね・・・
いかんせん、ストロークが無さ過ぎます。
モンロー製ですが、基本性能は高くありませんね。
ショップではKWを勧めます・・・個人的にはTouranにもSetしているビル足の
エナペタル仕様に換装しようかと考えています。

Rのエンジンは本当に気持ちいいです・・・今後、ハイブリッド、電気自動車等が
増えていくに従って、こういう味のある車が無くなっていくと思うと寂しいですね。
しばらくはRとの付き合いが長くなりそうです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ

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