『ブルーモーション体験』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデル hisakeさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4
ブルーモーション体験

【エクステリア】
プレーンなゴルフ6。
TLプレミアムラインと比べてフォグランプが無くなったのは寂しいですが、個人的にゴルフ6のフォグは形が好きじゃないのでスッキリまとまっています。
【インテリア】
上位グレードと比べると、クロームメッキが少ない感じはします。
しかし、ハンドル、シフトノブ、サイドブレーキ等、革が採用され手に触れる部分は劣りません。
【エンジン性能】
1.2TSI。
町乗りには必要十分。低回転から太いトルクが発生します。

車重を考えると少し加速が物足りない部分もあります。
(愛車がポロ6Rのため、トルク、パワーウエイトレシオを考えポロ以上を求めると、ゴルフならHLかGTIになってしまいます…)

【乗り心地】
さすがです。リアのマルチリンクが素晴らしい。道路の起伏を上手に乗り越えてくれます。

シートは好みがあると思いますが、ホールド、クッションともに良好。
個人的にはCL以上のシートが好きです。

【燃費】
アイドリングストップがついて、若干の向上でしょうか。
国産では当たり前になった機能ですが、再始動は震動が気になりました。ストップ時は気付かないほど。これは遮音性が良いからですね。
【価格】
もう少し安ければ嬉しいけど、妥当です。国産同クラスと比べると割高感はあります。

【総評】
ゴルフのベースグレードとはいえ、国産同クラスと比べるのは間違い。国産に劣る部分はハイオク仕様である事でしょうか。

アイドリングストップは個人的に必要ありません。再始動に不満あり。

ゴルフ6もモデル末期。値引きもそれなりに期待できるでしょう。
ドイツでは庶民の足。
一般的な国産車がつまらなくても、ドイツの一般的な車は楽しいと感じる。
車が好きなら良さは解るはず。

最近では、国産の故障も多い様な気がします。結局あたりハズレはなに買っても一緒。
ただ、マイナートラブルは覚悟が必要。

乗車人数
1人
使用目的
その他
重視項目
快適性

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「ゴルフ 2009年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
普通  3 2019年10月26日 11:14
熱から覚めた感じ  3 2019年1月8日 10:04
30万`まで乗ろうかな。  5 2018年9月15日 07:25
新車から車検2回🐱  5 2017年10月7日 11:06
初輸入車【再評価】  4 2016年5月15日 12:05
ゴルフ6ハイラインの中古車を購入  5 2015年8月3日 19:23
熟成の極み  5 2015年5月7日 22:55
VW認定中古車  5 2015年4月21日 03:36
未使用新古車  4 2015年3月17日 18:59
国産車至上主義の方に是非お勧めしたモデルです  4 2015年1月7日 16:31

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