『やはり良い車』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデル こーけもーさんのレビュー・評価

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こーけもーさん

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車用ライト・ランプ
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バイク(本体)
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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格5
やはり良い車

【エクステリア】
ゴルフ6 GTIです。丸っこくて愛嬌があります。
これぞハッチバックって形ですよね。
ゴルフ7はシャープでキリッとしてカッコいいいですが、6のフロントはぼんやりした感じが飽きもなくよいですね。
リアはさらにもっさりしています。テールランプがちょっと古さを感じますね。Rのテールはかっこいいかも。
このリアですが、左右2本出しのマフラーはスポーツ感がありそこそこかっこいいかなぁ。

【インテリア】
派手さはないけど質感はよいです。
メーターはアナログで見やすく、発光メーターでいつでもさらに見やすい。
ライト点灯にかかわらず照度調整してるのはさすがドイツ車と言った感じ。
エアコンの操作は日本車になれていると不便で使いにくい。操作性は悪いです。どこが人間工学なんでしょうか?

【エンジン性能】
スペック上210馬力くらいですが、めちゃあパワフルです。
カタログ値なんて意味がない!の典型的な車でしょうか。
とにかくどこからでもモリモリ来ます。
回さなくても良く走るのでめちゃ運転が楽ですね。
そしてスムースで回しても気持ちいいし言うことないです。
以前アルテッツァに乗ってましたが、5000以上回してないと速いと感じれないほど高回転エンジンで、それはそれで楽しいけどうるさいし振動もあるし疲れてました。
とにかくGTIのターボは良いです。

【走行性能】
GTIなのでまぁ良いです。
良く曲がり、良く止まり、良く走ります。
言うことないです。
古いゴルフ6 ですが、まだまだ現役ですね。
最近BMWの最新118のMスポーツに試乗しましたが、こいつとくらべても遜色なかったです。
パワーは当然2000ターボのゴルフが良かったのは言うまでもありません。

【乗り心地】
以外にスポーツサスですが、良いです。
サスのストロークが短いので大きなショックは受け止められませんが、乗り心地が悪いとは全く思いません。
もちろん車体剛性が高いというのはあるでしょうが、車重が1400Kgもあるので結構しっとりしています。

【燃費】
リッター11くらい
もちろんハイオク
この車重とパワーなら悪くないです。

【価格】
新車では買えません。中古車なのでめちゃお得です。
GTIやRは100から200万くらいでしょうか?
乗れば分かりますが、めちゃ良いです。
Cセグメントのベンチマークと言われる意味が乗ればわかります。
もちろん余裕があれば新車のGTIがいいのは当たり前ですが、余裕で500万を超えるので私には手が出ませんね。
程度の良い中古車がお買い得じゃないでしょうか。

【総評】
とにかく良いです。
ネガティブな要素はほとんどないです。
強いて言うなら、DSGでしょうか。
GTIは湿式6速DSGでウルトラスムースに変速していきますが、弱点があります。
発進がトルコンATのようにスムースではありません。
特に坂道だと苦しそうに発進します。
結局機械が半クラしてるのだけど、人間のように微妙な操作が出来てない感じです。
また、使い方によってはクラッチの摩耗が早く、クラッチ交換はとても高額です。
もちろんDSG自体が壊れると軽自動車が買えるかも?くらいの出費になるので覚悟が必要です。

古い外車はきちんと保証が付いてる車屋さんで購入して下さい。
できればディーラーが良いですね。
激安の中古車店で見た目だけ良いゴルフは結構ありますが、騙されないように。
試乗させてくれない中古車屋は怪しいです。

色々書きましたが、息子のGTIの感想です。
ほんとにゴルフは出来が良いのでハッチバックなんて安物と思っている方は乗ってみて下さい。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった5人(再レビュー後:3人)

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格5
やはり良い車

【エクステリア】
ゴルフ6 GTIです。丸っこくて愛嬌があります。
これぞハッチバックって形ですよね。
ゴルフ7はシャープでキリッとしてカッコいいいですが、6のフロントはぼんやりした感じが飽きもなくよいですね。
リアはさらにもっさりしています。テールランプがちょっと古さを感じますね。Rのテールはかっこいいかも。
この古くさいリアですが、左右2本出しのマフラーはスポーツ感がありそこそこかっこいいかなぁ。

【インテリア】
派手さはないけど質感はよいです。
メーターはアナログで見やすく、発光メーターでいつでもさらに見やすい。
ライト点灯にかかわらず照度調整してるのは古いのにさすがドイツ車と言った感じ。
エアコンの操作は日本車になれていると不便で使いにくい。操作性は悪いです。どこが人間工学なんでしょうか?

【エンジン性能】
スペック上210馬力くらいですが、めちゃあパワフルです。
カタログ値なんて意味がない!の典型的な車でしょうか。
とにかくどこからでもモリモリ来ます。
回さなくても良く走るのでめちゃ運転が楽ですね。
そしてスムースで回しても気持ちいいし言うことないです。
以前アルテッツァに乗ってましたが、5000以上回してないと速いと感じれないほど高回転エンジンで、それはそれで楽しいけどうるさいし振動もあるし疲れてました。
とにかくGTIのターボは良いです。

【走行性能】
GTIなのでまぁ良いです。
良く曲がり、良く止まり、良く走ります。
言うことないです。
古いゴルフ6 ですが、まだまだ現役ですね。
最近BMWの最新118のMスポーツに試乗しましたが、こいつとくらべても遜色なかったです。
パワーは当然2000ターボのゴルフが良かったのは言うまでもありません。

【乗り心地】
以外にスポーツサスですが、良いです。
サスのストロークが短いので大きなショックは受け止められませんが、乗り心地が悪いとは全く思いません。
もちろん車体剛性が高いというのはあるでしょうが、車重が1400Kgもあるので結構しっとりしています。

【燃費】
リッター11くらい
もちろんハイオク
この車重とパワーなら悪くないです。

【価格】
新車では買えません。中古車なのでめちゃお得です。
GTIやRは100から200万くらいでしょうか?
乗れば分かりますが、めちゃ良いです。
Cセグメントのベンチマークと言われる意味が乗ればわかります。
もちろん余裕があれば新車のGTIがいいのは当たり前ですが、余裕で500万を超えるので私には手が出ませんね。
程度の良い中古車がお買い得じゃないでしょうか。

【総評】
とにかく良いです。
ネガティブな要素はほとんどないです。
強いて言うなら、DSGでしょうか。
GTIは湿式6速DSGでウルトラスムースに変速していきますが、弱点があります。
発進がトルコンATのようにスムースではありません。
特に坂道だと苦しそうに発進します。
結局機械が半クラしてるのだけど、人間のように微妙な操作が出来てない感じです。
また、使い方によってはクラッチの摩耗が早く、クラッチ交換はとても高額です。
もちろんDSG自体が壊れると軽自動車が買えるかも?くらいの出費になるので覚悟が必要です。

古い外車はきちんと保証が付いてる車屋さんで購入して下さい。
できればディーラーが良いですね。
激安の中古車店で見た目だけ良いゴルフは結構ありますが、騙されないように。
試乗させてくれない中古車屋は怪しいです。

色々書きましたが、息子のGTIの感想です。
ほんとにゴルフは出来が良いのでハッチバックなんて安物と思っている方は乗ってみて下さい。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった2

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
11年経過、こんなに長く乗るとはね!  5 2021年8月29日 17:50
50万`まで乗れそう。  5 2021年8月10日 20:14
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