プレオの新車
新車価格: 62〜151 万円 1998年10月1日発売〜2010年4月販売終了
中古車価格: 1〜79 万円 (209物件) プレオ 1998年モデルの中古車を見る

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2016年7月11日 11:46 [944231-1]
満足度 | 3 |
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エクステリア | 3 |
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インテリア | 2 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
昔、嫁さん用に買った車で数年間保有し、今は手放している車のレビューです。
【エクステリア】
斬新ではなかったが、古臭くもなく、男性が乗っても恥ずかしくない無難な外観であった。
【インテリア】
発売当初から、やや古臭く感じるインテリアで、小物の収納スペースも少なく、コラムシフトも使い辛かったように思う。
【エンジン性能】
低速トルクがあり非常に扱いやすく、軽に搭載するエンジンとしては理想的な性能であった。
四気筒エンジンは、とても静かで滑らかに回転していたが、CVTのメカニカル音が賑やかで、遮音も良いとは言えず、車内の静粛性は平凡であった。
【走行性能】
「走る、曲がる、止まる」の基本性能は、市街地走行をする限り不満のない仕上がりだったし、最新の車と比較しても遜色ないレベル。
ボディ剛性に関しては流石に最新の車に敵わないが、致命的な差はないと思う。
【乗り心地】
重厚で落ち着きのある良い乗り心地で、特に不満なし。
【燃費】
嫁さんが主に使っていた車で、燃費計もなく給油量なども不明の為、無評価。
【価格】
性能相応の妥当な価格設定だったように思う。
【総評】
短期間にFMCを繰り返し進化していくライバル車と比較して、特に晩年期は古い設計の車ゆえ満身創痍だったが、四気筒エンジンのスムーズさと、四輪独立懸架による重厚な乗り心地は、最新の軽にも負けておらず、最後まで色褪せず輝いていた”名車”だと思う。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった17人
「プレオ 1998年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2021年1月23日 13:04 |
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2020年12月21日 17:22 |
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2019年6月3日 07:11 |
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2019年4月24日 22:31 |
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2018年2月25日 19:49 |
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2017年4月28日 10:08 |
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2016年7月11日 11:46 |
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2015年10月5日 23:10 |
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2015年2月25日 20:32 |
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2013年12月27日 10:16 |
プレオの中古車 (全2モデル/309物件)
この車種とよく比較される車種の中古車
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